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文章以成都康河地块110 kV电力通道顶管工程项目为依托,基于FLAC 3D作为计算平台,建立地层–结构分析模型,模拟接收井开挖及顶管施工上跨既有地铁运营线路时地层和结构的实际位移及受力情况,并对结构位移及受力进行安全评估。研究结果表明:顶管施工过程对地铁隧道的位移及应力影响较小,均在范围内,对地铁的正常运营不会产生影响。