【摘 要】
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针对传统网络拥塞控制方法没有考虑到控制丢包率,导致控制效果不佳的问题,提出基于云模型的移动Ad-hoc网络拥塞跨层控制方法。分析移动Ad-hoc网络的分层结构,构建网络拓扑结构模型。运用该模型分析丢包产生的原因,并加以优化。在此基础上为了提升网络链路的使用率、降低网络拥塞程度,在缓冲队列中采用云模型检测网络拥塞情况,调节网络数据的发送速率,从而实现对网络拥塞的跨层控制。通过仿真分析可知,上述方法的
【机 构】
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常州大学,常州大学环境与安全工程学院
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针对传统网络拥塞控制方法没有考虑到控制丢包率,导致控制效果不佳的问题,提出基于云模型的移动Ad-hoc网络拥塞跨层控制方法。分析移动Ad-hoc网络的分层结构,构建网络拓扑结构模型。运用该模型分析丢包产生的原因,并加以优化。在此基础上为了提升网络链路的使用率、降低网络拥塞程度,在缓冲队列中采用云模型检测网络拥塞情况,调节网络数据的发送速率,从而实现对网络拥塞的跨层控制。通过仿真分析可知,上述方法的控制效果较理想,丢包率较低,有效解决了传统方法中存在较大丢包率的问题,能够为相关工作提供可靠的参考,具有
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