德国联邦金融监管局（Bafin）局长表示，他欢迎中国在德国银行业的投资，近日，有消息称，中国综合企业海航（HNA）已成为德意志银行（Deutsche Bank）最大单一股东。最近几年，中国投资者已在德国投资数十亿欧元，但最近招致监管部门越来越多的审查。去年，德国政府以安全为由，否决了中国一财团对德国芯片制造商爱思强（Aixtron）的收购计划。
　　在德国联邦金融监管局在法兰克福的年度记者会上发表演讲时，菲利克斯·胡费尔德（Felix Hufeld）表示，他认为中国的投资是对德国银行业投下的信任票。“这基本上是一个正面的故事，说明资本对投资德国银行有兴趣，当然（这包括）外国资本，当然（也包括）中国资本，”他表示，“德国联邦金融监管局对于哪些国家原则上可以在我国投资没有黑名单。”
　　近日，海航披露，已将其在德意志银行的持股比例增至9.9%，超过贝莱德（BlackRock）所持的5.9%持股。卡塔尔王室家族通过两个投资工具，持有这家德国最大银行8%至10%的股权。海航是通过资产管理公司C-Quadrat购入德意志银行股份的。C-Quadrat明确表示，海航无意将其持股比例提高到10%以上；如果达到10%或以上，就必须得到德国联邦金融监管局的批准。
　　在被问及德国联邦金融监管局会否关注海航这样接近，但没有超过10%持股门槛的投资时，胡费尔德表示，该局无法改变其依法被允许审批投资的门槛，但他强调，该局正密切关注市场动向。他表示：“我们在一系列个案中进行了非常深入的审查。我们非常认真地对待所有者控制过程。”
　　“（外资的到来）是投资者基础国际化这一总体过程的一部分，我们在其他行业也看到了，但在银行业或金融业等受到监管的行业，这会触发某些评估……我们正关注情况的发展，我们见了一些人（他们希望投资），我们希望对（他们）有一个印象，我们希望知道我们在同谁打交道。”
　　海航的投资正赶上德银推进重大重组计划。该行上月完成了80亿欧元增资，首席执行官约翰·克赖恩（John Cryan）试图降低成本，簡化该行业务模式，以恢复盈利能力。此前德银在2015年和2016年亏损了数十亿歐元。这一股权收购是海航广泛海外收购热潮的最新举动。根据Dealogic的数据，今年到目前为止，该集团在中国境外投资者中排名第一，在买入德银股票之前，海航已达成55亿美元交易，以交易额计占中国海外交易约13%。
　　海航在过去一年半时间里一直在加速收购，尽管中国监管机构严格限制资本外流，使保险公司安邦（Anbang）、房地产和娱乐集团大连万达（Dalian Wanda）等竞争对手的多笔高调交易不了了之。Dealogic数据显示，海航自2008年以来进行了67笔交易，其中近一半是自2016年初以来达成的。