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提出了一种基于内嵌建模计算的ATO系统运行等级实时调算法。通过对通用调整算法缺陷的克服,使用真实的速度控制算法与不断完善的列车模型,高度仿真了当前车辆的运行轨迹,从而提高了ATO运行等级调整算法的精度、实时性及可移植性。
一种基于内嵌建模计算的列车自动运行等级实时调整算法
【摘 要】
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提出了一种基于内嵌建模计算的ATO系统运行等级实时调算法。通过对通用调整算法缺陷的克服,使用真实的速度控制算法与不断完善的列车模型,高度仿真了当前车辆的运行轨迹,从而
【机 构】
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中国铁道科学研究院通信信号研究所
【出 处】
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铁道通信信号
【发表日期】
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2015年12期
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