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依据实测水文资料,采用数学模型研究方法,对琼州海峡汽车轮渡海口港建设方案的潮流、含沙量、底床冲淤变化、码头泊位泊稳条件进行了模拟分析。研究表明,港口建成后水流、泥沙和泊稳条件良好,为项目设计与建设提供了科学依据和技术支撑。
琼州海峡汽车轮渡海口港建设方案水动力特征模拟综合分析
【摘 要】
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依据实测水文资料,采用数学模型研究方法,对琼州海峡汽车轮渡海口港建设方案的潮流、含沙量、底床冲淤变化、码头泊位泊稳条件进行了模拟分析。研究表明,港口建成后水流、泥
【机 构】
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交通运输部天津水运工程科学研究所
【出 处】
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中国水运(下半月)
【发表日期】
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2015年9期
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