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[摘 要]文章以2001~2012年陕西省10个地级城市环境空气质量监测数据为基础,结合污染源排放统计数据和陕西省环境政策措施,对陕西省城市环境空气质量状况及其变化趋势进行全面、系统、深入的分析。
[关键词]:空气质量 趋势分析 对策
中图分类号:IDl22 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2014)41-0326-01
1. 综述
2001~2012年,全省10个地级城市环境空气质量总体呈下降趋势,空气质量持续好转。从图1可以看出,2012年与2001年相比,全省环境空气平均污染指数下降42.2个百分点。
10城市环境空气质量多数趋于好转,铜川、渭南、榆林明显好转;宝鸡、咸阳持续好转;西安有加重趋势;陕南三个城市空气质量较好且保持稳定。
根据10城市空气自动监测统计结果可知,2012年以可吸入颗粒物为首要污染物的污染天数占全部污染天数的95.4%,以二氧化硫和二氧化氮为首要污染物的污染天数分别占4.4%和0.2%。可吸入颗粒物仍为影响全省城市空气质量的首要污染物,其次是二氧化硫,二氧化氮污染普遍较轻。
2.主要污染物变化
2.1 二氧化硫
(1)二氧化硫浓度变化
2012年,地级以上城市环境空气中二氧化硫年均浓度为0.032毫克/立方米,好于GB3095-1996《环境空气质量标准》(下同)的二级标准值。
2001~2012年,全省二氧化硫污染呈下降趋势,年均二氧化硫浓度在0.032~0.058毫克/立方米之间,各年度均好于二级标准。
2012年,10个城市二氧化硫污染均处于较低水平。较2001年全省二氧化硫污染状况明显改善。
(2)总量减排工作对二氧化硫污染的影响
“十一五”以来,在国家总量减排政策的推动下,从2007年开始全省二氧化硫排放量持续下降,全省各年度二氧化硫排放量的变化与环境空气中二氧化硫年均浓度二者之间具有极强的相关性。二氧化硫减排有力的促进了环境空气的改善。
2.2 二氧化氮
(1)二氧化氮浓度变化
2012年,地级以上城市环境空气中二氧化氮年均浓度为0.032毫克/立方米,好于《环境空气质量标准》的一级标准值。
2001~2012年,全省二氧化氮污染变化趋势不明显。年均二氧化氮浓度在0.030~0.035毫克/立方米之间,各年度均好于一级标准,各城市二氧化氮污染普遍较轻。
(2)机动车尾气排放对二氧化氮污染的影响
近年来,随着经济社会的飞速发展,汽车已进入寻常百姓家,在给人们生活和工作带来便利的同时,也给城市的大气环境造成严重的污染,给市民的健康构成严重威胁。
統计数字显示,全省汽车保有量逐年极速增长,而城市道路总长度和面积的年平均增长率增长相对缓慢。机动车快速增长加上机动车排气污染属于低空流动性排放,不易扩散,对我省城市大气环境质量将产生重要影响。无形之中,汽车尾气已经成了全省城市空气质量的大“杀手”之一。
机动车尾气排放作为影响城市大气环境质量的主要流动污染源,越来越受到市民的普遍关注。随着机动车数量的猛增,我省城市的大气污染由过去的煤烟型污染逐步向煤烟和机动车尾气复合型污染转变,成为影响城市大气环境质量亟待解决的问题之一。
2.3 可吸入颗粒物
由于全省地级城市统一监测可吸入颗粒物从2007年开始,故仅对2007~2012年可吸入颗粒物情况进行分析。
(1)可颗粒物浓度变化
2012年,地级以上城市环境空气中可吸入颗粒物年均浓度为0.084毫克/立方米,好于《环境空气质量标准》的二级标准值。
2007~2012年,全省可吸入颗粒物总体污染程度有所下降,年均可吸入颗粒物浓度在0.084~0.105毫克/立方米之间,除2007年外,其余各年度均好于二级标准。
(2) 沙尘天气对可吸入颗粒物污染的影响
沙尘天气是一种自然现象,成因复杂,与水土流失、荒漠化扩大和生态破坏关系密切。受沙尘影响天气主要出现在3~5月份。2012年共监测到沙尘天气16天。沙尘天气影响地级城市环境空气质量累计超标60天次,造成空气质量重污染天数累计2天次。出现沙尘天气时,各城市可吸入颗粒物浓度快速上升,环境空气质量急剧降低。
3 结论
(1)2001~2012年,陕西省城市环境空气质量总体保持平稳向好的发展趋势,主要环境质量指标得到不同程度改善,但一些突出的环境问题尚未得到根本解决,新的环境问题日益突显,环境形势依然严峻。
(2)二氧化硫减排极大的促进了全省城市环境空气质量好转。
(3)机动车尾气对城市环境空气的污染不容忽视。
(4)颗粒物是陕西省城市环境空气的首要污染物,其来源广、成分复杂、控制难度大。
[关键词]:空气质量 趋势分析 对策
中图分类号:IDl22 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2014)41-0326-01
1. 综述
2001~2012年,全省10个地级城市环境空气质量总体呈下降趋势,空气质量持续好转。从图1可以看出,2012年与2001年相比,全省环境空气平均污染指数下降42.2个百分点。
10城市环境空气质量多数趋于好转,铜川、渭南、榆林明显好转;宝鸡、咸阳持续好转;西安有加重趋势;陕南三个城市空气质量较好且保持稳定。
根据10城市空气自动监测统计结果可知,2012年以可吸入颗粒物为首要污染物的污染天数占全部污染天数的95.4%,以二氧化硫和二氧化氮为首要污染物的污染天数分别占4.4%和0.2%。可吸入颗粒物仍为影响全省城市空气质量的首要污染物,其次是二氧化硫,二氧化氮污染普遍较轻。
2.主要污染物变化
2.1 二氧化硫
(1)二氧化硫浓度变化
2012年,地级以上城市环境空气中二氧化硫年均浓度为0.032毫克/立方米,好于GB3095-1996《环境空气质量标准》(下同)的二级标准值。
2001~2012年,全省二氧化硫污染呈下降趋势,年均二氧化硫浓度在0.032~0.058毫克/立方米之间,各年度均好于二级标准。
2012年,10个城市二氧化硫污染均处于较低水平。较2001年全省二氧化硫污染状况明显改善。
(2)总量减排工作对二氧化硫污染的影响
“十一五”以来,在国家总量减排政策的推动下,从2007年开始全省二氧化硫排放量持续下降,全省各年度二氧化硫排放量的变化与环境空气中二氧化硫年均浓度二者之间具有极强的相关性。二氧化硫减排有力的促进了环境空气的改善。
2.2 二氧化氮
(1)二氧化氮浓度变化
2012年,地级以上城市环境空气中二氧化氮年均浓度为0.032毫克/立方米,好于《环境空气质量标准》的一级标准值。
2001~2012年,全省二氧化氮污染变化趋势不明显。年均二氧化氮浓度在0.030~0.035毫克/立方米之间,各年度均好于一级标准,各城市二氧化氮污染普遍较轻。
(2)机动车尾气排放对二氧化氮污染的影响
近年来,随着经济社会的飞速发展,汽车已进入寻常百姓家,在给人们生活和工作带来便利的同时,也给城市的大气环境造成严重的污染,给市民的健康构成严重威胁。
統计数字显示,全省汽车保有量逐年极速增长,而城市道路总长度和面积的年平均增长率增长相对缓慢。机动车快速增长加上机动车排气污染属于低空流动性排放,不易扩散,对我省城市大气环境质量将产生重要影响。无形之中,汽车尾气已经成了全省城市空气质量的大“杀手”之一。
机动车尾气排放作为影响城市大气环境质量的主要流动污染源,越来越受到市民的普遍关注。随着机动车数量的猛增,我省城市的大气污染由过去的煤烟型污染逐步向煤烟和机动车尾气复合型污染转变,成为影响城市大气环境质量亟待解决的问题之一。
2.3 可吸入颗粒物
由于全省地级城市统一监测可吸入颗粒物从2007年开始,故仅对2007~2012年可吸入颗粒物情况进行分析。
(1)可颗粒物浓度变化
2012年,地级以上城市环境空气中可吸入颗粒物年均浓度为0.084毫克/立方米,好于《环境空气质量标准》的二级标准值。
2007~2012年,全省可吸入颗粒物总体污染程度有所下降,年均可吸入颗粒物浓度在0.084~0.105毫克/立方米之间,除2007年外,其余各年度均好于二级标准。
(2) 沙尘天气对可吸入颗粒物污染的影响
沙尘天气是一种自然现象,成因复杂,与水土流失、荒漠化扩大和生态破坏关系密切。受沙尘影响天气主要出现在3~5月份。2012年共监测到沙尘天气16天。沙尘天气影响地级城市环境空气质量累计超标60天次,造成空气质量重污染天数累计2天次。出现沙尘天气时,各城市可吸入颗粒物浓度快速上升,环境空气质量急剧降低。
3 结论
(1)2001~2012年,陕西省城市环境空气质量总体保持平稳向好的发展趋势,主要环境质量指标得到不同程度改善,但一些突出的环境问题尚未得到根本解决,新的环境问题日益突显,环境形势依然严峻。
(2)二氧化硫减排极大的促进了全省城市环境空气质量好转。
(3)机动车尾气对城市环境空气的污染不容忽视。
(4)颗粒物是陕西省城市环境空气的首要污染物,其来源广、成分复杂、控制难度大。