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讨论了地铁区间隧道盾构施工引起的地表变形机理,并结合某地铁工程的实践,利用神经网络技术处理非线性问题的优势,应用人工神经网络对地表沉降进行了预测,经与现场实测值作对比分析,证实该方法具有较高的准确性.研究表明,该方法对处理此类非结构性规律的多因素综合影响问题较一般方法具有更强的适应性.
盾构施工引起地表变形的人工神经网络研究
【摘 要】
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讨论了地铁区间隧道盾构施工引起的地表变形机理,并结合某地铁工程的实践,利用神经网络技术处理非线性问题的优势,应用人工神经网络对地表沉降进行了预测,经与现场实测值作对
【出 处】
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地下空间与工程学报
【发表日期】
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2004年期
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