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摘要：随着我国经济的快速发展，公路在我国的面积在不断的增加，国家也同时加大了对公路的建设。沥青路面作为公路建设的一部分，其施工对于行车的安全、速度、舒适度及运输的成本都產生直接的影响。现今，我国的公路路面普遍为沥青路面，沥青路面具有噪音小，表面平整、强度高、养护简单、施工方便、施工期短及行车舒适等特点。本文通过介绍了沥青公路施工技术的几个要点，并检验阐述了控制沥青路面质量的具体措施。
关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制
中图分类号：X734文献标识码： A
前言
路面作为公路工程中最为重要的组成部分，路面施工质量的优劣直接影响到整个工程质量，决定着道路行车安全、舒适、速度以及运输成本。而随着公路上车流量的不断增加，导致路面的大面积破坏，路面作为公路工程中最为重要的组成部分，路面施工质量的优劣直接影响到整个工程质量，决定着道路行车安全、舒适、速度以及运输成本。沥青路面作为目前公路路面工程中极为常见的一种，其以强度高、行车舒适、行车速度快、噪音污染小的优势也被广泛的应用在各类公路工程建设中。为了保障公路沥青路面的良好质量，相关部门应采取相应措施，有效加强沥青路面的施工技术与质量控制。
1.公路沥青路面的施工技术
1.1沥青公路路面施工前期的准备
在公路沥青路面施工前，施工组需要仔细研究公路的行车通行量，根据车量推行的实际情况选择沥青原材料。选取沥青原材料时应注意以下几各方面：（1）选择沥青混合料中的粗集料时，应该充分考虑粗集料的形状、强度、表面纹理、磨耗性、以及粗集料与沥青的粘附性等。（2）在选择沥青原材料的标号时，必须充分结合公路所在地的行车量、气候条件、混合料类型等因素，选取适合本地的沥青原材料。（3）由于太细的填料矿粉不仅会增大公路施工及水泥混凝土和易性的难度，还可能会降低水的稳定性。因此，沥青路面的填料矿粉不能太细。此外，过粗的填料矿粉会降低沥青与矿料间的作用，不利于改善性能。（4）取沥青混合料中的细集料时，可采用人工砂、石屑或天然砂。与粗集料的棱角相比，细集料的棱角更能有效提高沥青材料的内摩擦角。
1.2沥青混合料之间的配比技术
使用沥青混合料前，需要对混合料进行试验，明确混合料的搅拌时间、加热温度及搅拌温度。此外，还需确定沥青配合料的施工工艺，验证混合料的压实性与配合比，并调整其配合比，从而使沥青的使用量达到最佳。经过对沥青使用量的合理调整，能有效地平衡混合料的比例。进行对比的过程中，一旦发现比例不相配的情况时，就应该及时进行调整，从而使配料比符合规定。然后经由拌和机进行调试，当沥青混合料达到平衡后，即可验证马歇尔试验设计，观察马歇尔试验设计与混合料的配比和沥青的含量是否一致，再利用钻孔取芯试验检查混合料的压实效果。
1.3沥青路面的施工技术
（1）摊铺技术
摊铺主要是通过摊铺机进行。摊铺机的使用主要是需要掌握摊铺速度以及摊铺方式。摊铺机的速度是由摊铺宽度、摊铺厚度、材料用量以及其它相关情况决定。在摊铺施工时，不仅要做好速度始终，还要一次性均匀的进行。从而使摊铺的沥青路面能够符合规定。若摊铺完成后缺陷较多且不易弥补，需要铲平已摊铺路面并重新进行摊铺。
（2）辗压
碾压是沥青路面施工最重要的最后的一个步骤。它能够有效提高沥青路面的压实度，增加压路机的压实功能，密切控制压实机的速度。在碾压路面时，应该有效的对碾压机速度和次数进行控制。当碾压过快的时候，碾压次数就会增加，这样就会造成压实效果降低，因此，控制碾压速度是十分重要的。如果碾压过满，也会产生不利影响，会造成摊铺间的空隙增大，从而降低施工质量。在碾压过程中，要注意碾压的方式，一旦方式不正确就会产生重压、漏压等现象，并要经过三次碾压，从而保证碾压工作全面、细致，同时，还可以进行排压，使其成为流水形式，从而形成紧密的环节形式。除此之外，碾压车道的变换问题也必须受到高度重视，变道应在碾压完成路段或压路机停止作业的路段进行，变道时的速度也应缓慢，以防破坏已压实的沥青路面。
2.控制公路沥青路面的质量措施
2.1控制沥青的含量
沥青的含量对混合材料的稳定性与质量都有非常重要的影响，需要合理控制沥青的含量。沥青含量的基本标准为混合料为圆锥形、沥青料颜色黑亮，且摊铺机中的混合料呈缓缓蠕动状。若沥青混合料的颜色黑亮异常，摊铺机中的混合料十分平坦或结合料的烘干不充分，可判定为沥青含量过多。若沥青混合料的颜色偏向褐色，也没有全部包裹粗骨料，且摊铺机中的混合料静止不动，这是由于沥青含量偏少。沥青含量少会使沥青路面加快老化的速度。在掌握时间的同时，还应该在配比过程中进行试拌试铺，用科学的方式对拌合的加热情况进行控制，并掌握好时间以及温度。其次，保证混合材料总的沥青用量达到最佳。对验证配合比设计与混合料压实性进行对比是确保配合比例恰当的有效途径。所以，就应该对沥青含量进行掌握，随时观察混合料的温度变化，并耐心#细心的防止沥青含量不达标。
2.2控制和排查材料的质量
沥青路面的主要材料是沥青，通过合理的配比，形成沥青混合料，再投入到沥青路面的施工中。在沥青混合料投入施工前，必须要确保达到公路工程沥青路面的施工质量要求与技术要求。控制混合材料的质量应该科学的控制混合材料的温度。控制混合材料的温度即控制其温度参数，混合材料的温度参数不仅对沥青混合料的温度起着非常重要的作用，而且还对碾压与摊铺都有着重要的影响。混合材料的温度参数包括出场的材料、到场的材料、辗压压材料及摊铺材料。若混合材料出场时的温度发生了变化，应立即检测沥青混合料的出场温度、干湿度及稳定性，确保混合材料的温度符合相关的要求。
2.3控制摊铺的质量
沥青路面施工的摊铺的质量控制应确保沥青路面摊铺平整，摊铺厚度不平整或有裂缝都会影响沥青路面施工的整体质量。摊铺机的速度是由摊铺宽度、摊铺厚度、材料用量以及其它相关情况决定。首先，重操作与调整摊铺机。摊铺机的速度影响着摊铺厚度，因此当摊铺机的速度加快时，应向右转动厚度调节器，但调整的程度由不同混合料的种类决定。摊铺宽度一般是由预先设定的，可以根据预先设定的宽度进行调整。其次，控制路面基层的摊铺质量。摊铺沥青路面的浪形基层时，总会产生一些波形纹路，因此在摊铺浪形基层时，应在波形地段的凹陷部铺一层混合料。最后，控制沥青混合料性质和摊铺压实的速度与次数。混合料的性质对摊铺的质量有非常重要的影响，若混合料的性质不稳定，会使摊铺的厚度发生变化。摊铺压实速度与次数的合理性能提高摊铺的工作效率，使碾压的时间缩短。
2.4控制辗压的质量
碾压是沥青路面施工最主要#最重要也是最后的步骤。它能够有效提高沥青路面的压实度，增加压路机的压实功能，密切控制压实机的速度。在碾压路面时，应该有效的对碾压机速度和次数进行控制。当碾压过快的时候，碾压次数就会增加，这样就会造成压实效果降低，因此，控制碾压速度是十分重要的。如果碾压过满，也会产生不利影响。会造成摊铺间的空隙增大，从而降低施工质量。在碾压过程中，要注意碾压的方式，一旦方式不正确就会产生重压#漏压等现象，并要经过三次碾压，从而保证碾压工作全面#细致。同时，还可以进行排压，使其成为流水形式，从而形成紧密的环节形式。在变换碾压道时，就应该在转变碾压方式，循序渐进的进行变道，从而使碾压工作更加完善。
结束语
沥青路面的施工技术与质量控制对公路工程施工具有非常重要的作用。而施工技术、施工条件与施工人员的素质都直接影响着公路工程沥青路面的施工质量。因此，提高沥青路面的施工技术与质量控制，需要控制沥青的含量、沥青原材料的质量、混合料的温度质量及摊铺的质量，通过采用科学的施工技术提高公路工程沥青路面的施工质量，从而提高沥青路面的经济效益，实现施工企业的最大收益。
参考文献
[1]李庆庆. 公路工程沥青路面施工技术与质量控制分析[J]. 河南科技,2013,05:116+155.
[2]姚玉梅,孙向阳. 浅谈公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J]. 黑龙江科技信息,2013,21:173.
[3]朱勇. 浅谈公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J]. 黑龙江交通科技,2013,10:201.
[4]乌志新. 浅谈公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J]. 科协论坛。下半月),2013,12:15-16.
[5]潘喜林. 公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J]. 现代商贸工业,2012,19:177-178.
关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制
中图分类号：X734文献标识码： A
前言
路面作为公路工程中最为重要的组成部分，路面施工质量的优劣直接影响到整个工程质量，决定着道路行车安全、舒适、速度以及运输成本。而随着公路上车流量的不断增加，导致路面的大面积破坏，路面作为公路工程中最为重要的组成部分，路面施工质量的优劣直接影响到整个工程质量，决定着道路行车安全、舒适、速度以及运输成本。沥青路面作为目前公路路面工程中极为常见的一种，其以强度高、行车舒适、行车速度快、噪音污染小的优势也被广泛的应用在各类公路工程建设中。为了保障公路沥青路面的良好质量，相关部门应采取相应措施，有效加强沥青路面的施工技术与质量控制。
1.公路沥青路面的施工技术
1.1沥青公路路面施工前期的准备
在公路沥青路面施工前，施工组需要仔细研究公路的行车通行量，根据车量推行的实际情况选择沥青原材料。选取沥青原材料时应注意以下几各方面：（1）选择沥青混合料中的粗集料时，应该充分考虑粗集料的形状、强度、表面纹理、磨耗性、以及粗集料与沥青的粘附性等。（2）在选择沥青原材料的标号时，必须充分结合公路所在地的行车量、气候条件、混合料类型等因素，选取适合本地的沥青原材料。（3）由于太细的填料矿粉不仅会增大公路施工及水泥混凝土和易性的难度，还可能会降低水的稳定性。因此，沥青路面的填料矿粉不能太细。此外，过粗的填料矿粉会降低沥青与矿料间的作用，不利于改善性能。（4）取沥青混合料中的细集料时，可采用人工砂、石屑或天然砂。与粗集料的棱角相比，细集料的棱角更能有效提高沥青材料的内摩擦角。
1.2沥青混合料之间的配比技术
使用沥青混合料前，需要对混合料进行试验，明确混合料的搅拌时间、加热温度及搅拌温度。此外，还需确定沥青配合料的施工工艺，验证混合料的压实性与配合比，并调整其配合比，从而使沥青的使用量达到最佳。经过对沥青使用量的合理调整，能有效地平衡混合料的比例。进行对比的过程中，一旦发现比例不相配的情况时，就应该及时进行调整，从而使配料比符合规定。然后经由拌和机进行调试，当沥青混合料达到平衡后，即可验证马歇尔试验设计，观察马歇尔试验设计与混合料的配比和沥青的含量是否一致，再利用钻孔取芯试验检查混合料的压实效果。
1.3沥青路面的施工技术
（1）摊铺技术
摊铺主要是通过摊铺机进行。摊铺机的使用主要是需要掌握摊铺速度以及摊铺方式。摊铺机的速度是由摊铺宽度、摊铺厚度、材料用量以及其它相关情况决定。在摊铺施工时，不仅要做好速度始终，还要一次性均匀的进行。从而使摊铺的沥青路面能够符合规定。若摊铺完成后缺陷较多且不易弥补，需要铲平已摊铺路面并重新进行摊铺。
（2）辗压
碾压是沥青路面施工最重要的最后的一个步骤。它能够有效提高沥青路面的压实度，增加压路机的压实功能，密切控制压实机的速度。在碾压路面时，应该有效的对碾压机速度和次数进行控制。当碾压过快的时候，碾压次数就会增加，这样就会造成压实效果降低，因此，控制碾压速度是十分重要的。如果碾压过满，也会产生不利影响，会造成摊铺间的空隙增大，从而降低施工质量。在碾压过程中，要注意碾压的方式，一旦方式不正确就会产生重压、漏压等现象，并要经过三次碾压，从而保证碾压工作全面、细致，同时，还可以进行排压，使其成为流水形式，从而形成紧密的环节形式。除此之外，碾压车道的变换问题也必须受到高度重视，变道应在碾压完成路段或压路机停止作业的路段进行，变道时的速度也应缓慢，以防破坏已压实的沥青路面。
2.控制公路沥青路面的质量措施
2.1控制沥青的含量
沥青的含量对混合材料的稳定性与质量都有非常重要的影响，需要合理控制沥青的含量。沥青含量的基本标准为混合料为圆锥形、沥青料颜色黑亮，且摊铺机中的混合料呈缓缓蠕动状。若沥青混合料的颜色黑亮异常，摊铺机中的混合料十分平坦或结合料的烘干不充分，可判定为沥青含量过多。若沥青混合料的颜色偏向褐色，也没有全部包裹粗骨料，且摊铺机中的混合料静止不动，这是由于沥青含量偏少。沥青含量少会使沥青路面加快老化的速度。在掌握时间的同时，还应该在配比过程中进行试拌试铺，用科学的方式对拌合的加热情况进行控制，并掌握好时间以及温度。其次，保证混合材料总的沥青用量达到最佳。对验证配合比设计与混合料压实性进行对比是确保配合比例恰当的有效途径。所以，就应该对沥青含量进行掌握，随时观察混合料的温度变化，并耐心#细心的防止沥青含量不达标。
2.2控制和排查材料的质量
沥青路面的主要材料是沥青，通过合理的配比，形成沥青混合料，再投入到沥青路面的施工中。在沥青混合料投入施工前，必须要确保达到公路工程沥青路面的施工质量要求与技术要求。控制混合材料的质量应该科学的控制混合材料的温度。控制混合材料的温度即控制其温度参数，混合材料的温度参数不仅对沥青混合料的温度起着非常重要的作用，而且还对碾压与摊铺都有着重要的影响。混合材料的温度参数包括出场的材料、到场的材料、辗压压材料及摊铺材料。若混合材料出场时的温度发生了变化，应立即检测沥青混合料的出场温度、干湿度及稳定性，确保混合材料的温度符合相关的要求。
2.3控制摊铺的质量
沥青路面施工的摊铺的质量控制应确保沥青路面摊铺平整，摊铺厚度不平整或有裂缝都会影响沥青路面施工的整体质量。摊铺机的速度是由摊铺宽度、摊铺厚度、材料用量以及其它相关情况决定。首先，重操作与调整摊铺机。摊铺机的速度影响着摊铺厚度，因此当摊铺机的速度加快时，应向右转动厚度调节器，但调整的程度由不同混合料的种类决定。摊铺宽度一般是由预先设定的，可以根据预先设定的宽度进行调整。其次，控制路面基层的摊铺质量。摊铺沥青路面的浪形基层时，总会产生一些波形纹路，因此在摊铺浪形基层时，应在波形地段的凹陷部铺一层混合料。最后，控制沥青混合料性质和摊铺压实的速度与次数。混合料的性质对摊铺的质量有非常重要的影响，若混合料的性质不稳定，会使摊铺的厚度发生变化。摊铺压实速度与次数的合理性能提高摊铺的工作效率，使碾压的时间缩短。
2.4控制辗压的质量
碾压是沥青路面施工最主要#最重要也是最后的步骤。它能够有效提高沥青路面的压实度，增加压路机的压实功能，密切控制压实机的速度。在碾压路面时，应该有效的对碾压机速度和次数进行控制。当碾压过快的时候，碾压次数就会增加，这样就会造成压实效果降低，因此，控制碾压速度是十分重要的。如果碾压过满，也会产生不利影响。会造成摊铺间的空隙增大，从而降低施工质量。在碾压过程中，要注意碾压的方式，一旦方式不正确就会产生重压#漏压等现象，并要经过三次碾压，从而保证碾压工作全面#细致。同时，还可以进行排压，使其成为流水形式，从而形成紧密的环节形式。在变换碾压道时，就应该在转变碾压方式，循序渐进的进行变道，从而使碾压工作更加完善。
结束语
沥青路面的施工技术与质量控制对公路工程施工具有非常重要的作用。而施工技术、施工条件与施工人员的素质都直接影响着公路工程沥青路面的施工质量。因此，提高沥青路面的施工技术与质量控制，需要控制沥青的含量、沥青原材料的质量、混合料的温度质量及摊铺的质量，通过采用科学的施工技术提高公路工程沥青路面的施工质量，从而提高沥青路面的经济效益，实现施工企业的最大收益。
参考文献
[1]李庆庆. 公路工程沥青路面施工技术与质量控制分析[J]. 河南科技,2013,05:116+155.
[2]姚玉梅,孙向阳. 浅谈公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J]. 黑龙江科技信息,2013,21:173.
[3]朱勇. 浅谈公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J]. 黑龙江交通科技,2013,10:201.
[4]乌志新. 浅谈公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J]. 科协论坛。下半月),2013,12:15-16.
[5]潘喜林. 公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J]. 现代商贸工业,2012,19:177-178.