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摘 要：空中交通管制是一项肩负重大使命和责任的工作，所以，对于交通管制员的要求也存在一些特殊性。交通管制员的一些特殊素质，对于保证飞机安全是至关重要的，对于交通管制员的管理必须科学合理，对于交通管制员的培养要制定一个长远的周全的计划，努力的提升交通管制员的综合素质和职业技能。只有这样才能保证人们的飞行安全和飞机的正常行驶。文章主要阐述了对于交通管制员特殊素质的要求。
关键词：空中交通管制人员；特殊素质；要求
交通管制是一个风险性和压力都很大的工作，在挑选交通管制员的时候要求也是比较高的。如今，伴隨着航空事业的迅猛发展，对于交通管制工作也提出了新的要求和挑战，在过去的统计中，很多的飞机事故都是人为原因导致的，可见人在飞机飞行和监管上的作用是非常大的。因此，作为一名空中交通管制员，必须具备特殊的素质。
一、对于交通管制员特殊素质的要求
（一）专业知识和专业技能
对于交通管制员来说掌握管制的相关理论知识和飞机的飞行指挥技能，是职业的基本要求，是交通管制员必须要掌握和熟练的。所以，交通管制管理者一定要定期的对交通管制员进行理论知识和专业技能的培训，并且对于培训进行专业性的考核，督促交通管制员熟练的掌握职业技能。如果交通管制员缺少理论知识的学习，在对于飞机进行交通指挥的时候就会严重的缺乏理论知识做后盾，在指挥中就会遇到很多问题。如果交通管制员没有掌握交通管制的专业技能，没有对于飞机的飞行进行正确的指挥，在出现紧急情况的时候就会比较混乱，手足无措。面对高强度的指挥工作如果交通管制员没有很熟练的专业技能，就会存在指挥速度慢，方法少的问题。
案例：1993年的时候一架是从厦门飞往上海的飞机，另外一架飞机是从上海飞往汕头，当时作为上海的交通管制员就没有及时的发现这两架飞机出现冲突，还在按照自己的指挥进行，导致两架飞机在相遇的时候距离只相差了不到100米就会相撞在一起。这个案例就是典型的交通管制员对于理论知识的缺乏造成的，并且交通管制员对于空中的飞行航线也不是很熟悉，盲目的进行指挥，并且在遇到紧急情况的时候处理能力和应变能力都十分不足。
（二）敬业精神
在交通管制中是不允许存在对于飞机的飞行进行恶意的指挥，导致飞机飞行出现事故的人员存在的，所以，对于交通管制员的敬业精神的培养是非常关键的。要对交通管制员进行优秀人员和事件的大力宣传，让大家形成爱岗敬业的职业精神，也让交通管制员之间形成一个互相监督的作用。一个交通管制员只有真正热爱自己的岗位，才能尽全力去把工作中的每一件事情做好，否则对于航空事业的发展是一个很大的阻碍。不管是交通管制员的职位还是其他的职位，树立爱岗敬业的精神是做好一份工作的基本前提，对于高强度的交通管制工作而言更是需要这样的精神。
（三）生理素质
对于交通管制员的身体素质的要求也是很高的，所以，在录用交通管制员之前都是需要对于交通管制员进行严格的身体检查的。可是，在实际的操作中，很多人的一些生理特征是通过检查没办法查出来的，是具有波动性的，很多生理状况是在身体检查以后才会表现出来的，这些隐藏的不符合标准的生理现象也是后期会影响交通管制工作的一个重要因素。生理素质是在交通管制员特殊要求中很难进行控制的一个标准，但是这一点也是非常重要的，这就需要管理者在日常的工作中多观察交通管制员，一旦发现有什么异常就需要及时处理，以免造成比较严重的后果。
（四）人际关系
交通管制工作是一个需要团体进行的项目，不是一个人就可以独立完成的，在发现事故的时候也是一样的，一个人是很难避免不出现指挥上的错误的，但是如果一个交通管制集体，就可以进行互相监督协调作战，很大程度上降低了交通管制失误的出现，避免了很多不必要的事故发生，保证了人民的生命安全。现在，在很多的航空公司对于交通管制工作实行双岗制，也就是两个人共同进行指挥，在这个过程中，就需要两个人之间的关系是比较融洽的，要互相配合，互相监督，这样工作的时候心情也会比较放松，如果两个人之间存在矛盾，那对于飞机的飞行安全也没有很好的保障。当然，两个人关系的好与不好是会受到很多因素的影响的，但是交通管制员一定要克服这些问题，让两个人形成默契友好的关系，对于工作也是比较有利的。管理者对于交通管制员也需要做到公平公正，不要让交通管制员的心理产生不公平的想法，那就无法做到良好的人际关系处理。
（五）交通管制员和飞机之间的关系
想要建立人和飞机之间的良好关系，人就必须要适应和习惯飞行的系统机能，飞机也要满足人们的使用需求。人要想适应飞机，就需要弥补飞机系统中出现的问题和不足，虽然随着科技的快速发展，飞机的设计都是相对比较完美的，但是还是会存在一定的瑕疵，人就需要对于这些问题进行处理。如果做不到对于飞机的不足进行弥补，就会影响到交通管制员的工作。交通管制员在进行飞机指挥之前一定要充分的了解飞机的性能和不足，这样才能在指挥中降低失误。在指挥的过程中交通管制员如果发现飞机出现故障，就需要及时的准确的分析出飞机发生了什么故障，并及时的报告给上级领导，接受处理意见，这就需要交通管制员对于飞机的性能足够的了解。
结语：
飞机事故是现在经常发生的，每一年因为飞机事故离开人世的人数一直在持续增多。飞机事故对数是因为人的原因导致的，其中因为交通管制员的失误造成的事故也是屡见不鲜。因此，对于交通管制员的要求必须不断的提高，这样才能降低飞机事故的机率，对于交通管制员的特殊要求表现在很多方面，这些都需要交通管制员和管理者一起努力。交通管制员之间也要做到互相配合，形成良好的合作关系，互相监督，不要因为交通管制员之间的矛盾导致工作无法正常进行。管理者对于交通管制员的管理上一定要做到公平公正，只有让交通管制员得到重视，才能更加有信心有动力做好工作。交通管制员还要做好和飞机之间的默契配合，发挥出自己的作用。
参考文献
[1]许诺. 中国空中交通管制员胜任特征研究[D].暨南大学，2007.
[2]王明华. 航空管制人员人格特征及应付方式与心理健康的相关研究[D].第四军医大学，2007.
[3]刘懿. 民航空中交通管理系统人力资源开发方案设计[D].四川大学，2007.
关键词：空中交通管制人员；特殊素质；要求
交通管制是一个风险性和压力都很大的工作，在挑选交通管制员的时候要求也是比较高的。如今，伴隨着航空事业的迅猛发展，对于交通管制工作也提出了新的要求和挑战，在过去的统计中，很多的飞机事故都是人为原因导致的，可见人在飞机飞行和监管上的作用是非常大的。因此，作为一名空中交通管制员，必须具备特殊的素质。
一、对于交通管制员特殊素质的要求
（一）专业知识和专业技能
对于交通管制员来说掌握管制的相关理论知识和飞机的飞行指挥技能，是职业的基本要求，是交通管制员必须要掌握和熟练的。所以，交通管制管理者一定要定期的对交通管制员进行理论知识和专业技能的培训，并且对于培训进行专业性的考核，督促交通管制员熟练的掌握职业技能。如果交通管制员缺少理论知识的学习，在对于飞机进行交通指挥的时候就会严重的缺乏理论知识做后盾，在指挥中就会遇到很多问题。如果交通管制员没有掌握交通管制的专业技能，没有对于飞机的飞行进行正确的指挥，在出现紧急情况的时候就会比较混乱，手足无措。面对高强度的指挥工作如果交通管制员没有很熟练的专业技能，就会存在指挥速度慢，方法少的问题。
案例：1993年的时候一架是从厦门飞往上海的飞机，另外一架飞机是从上海飞往汕头，当时作为上海的交通管制员就没有及时的发现这两架飞机出现冲突，还在按照自己的指挥进行，导致两架飞机在相遇的时候距离只相差了不到100米就会相撞在一起。这个案例就是典型的交通管制员对于理论知识的缺乏造成的，并且交通管制员对于空中的飞行航线也不是很熟悉，盲目的进行指挥，并且在遇到紧急情况的时候处理能力和应变能力都十分不足。
（二）敬业精神
在交通管制中是不允许存在对于飞机的飞行进行恶意的指挥，导致飞机飞行出现事故的人员存在的，所以，对于交通管制员的敬业精神的培养是非常关键的。要对交通管制员进行优秀人员和事件的大力宣传，让大家形成爱岗敬业的职业精神，也让交通管制员之间形成一个互相监督的作用。一个交通管制员只有真正热爱自己的岗位，才能尽全力去把工作中的每一件事情做好，否则对于航空事业的发展是一个很大的阻碍。不管是交通管制员的职位还是其他的职位，树立爱岗敬业的精神是做好一份工作的基本前提，对于高强度的交通管制工作而言更是需要这样的精神。
（三）生理素质
对于交通管制员的身体素质的要求也是很高的，所以，在录用交通管制员之前都是需要对于交通管制员进行严格的身体检查的。可是，在实际的操作中，很多人的一些生理特征是通过检查没办法查出来的，是具有波动性的，很多生理状况是在身体检查以后才会表现出来的，这些隐藏的不符合标准的生理现象也是后期会影响交通管制工作的一个重要因素。生理素质是在交通管制员特殊要求中很难进行控制的一个标准，但是这一点也是非常重要的，这就需要管理者在日常的工作中多观察交通管制员，一旦发现有什么异常就需要及时处理，以免造成比较严重的后果。
（四）人际关系
交通管制工作是一个需要团体进行的项目，不是一个人就可以独立完成的，在发现事故的时候也是一样的，一个人是很难避免不出现指挥上的错误的，但是如果一个交通管制集体，就可以进行互相监督协调作战，很大程度上降低了交通管制失误的出现，避免了很多不必要的事故发生，保证了人民的生命安全。现在，在很多的航空公司对于交通管制工作实行双岗制，也就是两个人共同进行指挥，在这个过程中，就需要两个人之间的关系是比较融洽的，要互相配合，互相监督，这样工作的时候心情也会比较放松，如果两个人之间存在矛盾，那对于飞机的飞行安全也没有很好的保障。当然，两个人关系的好与不好是会受到很多因素的影响的，但是交通管制员一定要克服这些问题，让两个人形成默契友好的关系，对于工作也是比较有利的。管理者对于交通管制员也需要做到公平公正，不要让交通管制员的心理产生不公平的想法，那就无法做到良好的人际关系处理。
（五）交通管制员和飞机之间的关系
想要建立人和飞机之间的良好关系，人就必须要适应和习惯飞行的系统机能，飞机也要满足人们的使用需求。人要想适应飞机，就需要弥补飞机系统中出现的问题和不足，虽然随着科技的快速发展，飞机的设计都是相对比较完美的，但是还是会存在一定的瑕疵，人就需要对于这些问题进行处理。如果做不到对于飞机的不足进行弥补，就会影响到交通管制员的工作。交通管制员在进行飞机指挥之前一定要充分的了解飞机的性能和不足，这样才能在指挥中降低失误。在指挥的过程中交通管制员如果发现飞机出现故障，就需要及时的准确的分析出飞机发生了什么故障，并及时的报告给上级领导，接受处理意见，这就需要交通管制员对于飞机的性能足够的了解。
结语：
飞机事故是现在经常发生的，每一年因为飞机事故离开人世的人数一直在持续增多。飞机事故对数是因为人的原因导致的，其中因为交通管制员的失误造成的事故也是屡见不鲜。因此，对于交通管制员的要求必须不断的提高，这样才能降低飞机事故的机率，对于交通管制员的特殊要求表现在很多方面，这些都需要交通管制员和管理者一起努力。交通管制员之间也要做到互相配合，形成良好的合作关系，互相监督，不要因为交通管制员之间的矛盾导致工作无法正常进行。管理者对于交通管制员的管理上一定要做到公平公正，只有让交通管制员得到重视，才能更加有信心有动力做好工作。交通管制员还要做好和飞机之间的默契配合，发挥出自己的作用。
参考文献
[1]许诺. 中国空中交通管制员胜任特征研究[D].暨南大学，2007.
[2]王明华. 航空管制人员人格特征及应付方式与心理健康的相关研究[D].第四军医大学，2007.
[3]刘懿. 民航空中交通管理系统人力资源开发方案设计[D].四川大学，2007.