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对8个具有不同腹板布置的薄轮缘圆柱斜齿轮结构进行了模态实验研究。齿轮腹板布置采用航空齿轮传动中常用的三种形式:立腹板、斜腹板和一端腹板。实验结果表明,腹板厚度的改变较轮缘厚度的改变对齿轮结构固有频率的影响更大,腹板布置形式对齿轮结构各阶固有频率的影响不完全相同。文中将实验结果与三维有限元计算结果进行了比较。更多还原