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工程建设中，越来越多的塑料排水板被用来处理软弱地基，人们的注意力也从对排水固结法的理论研究逐渐向研究有效、合理的分析方法上转移。国外学者做了很多研究工作，也提出了几种平面应变简化方法，其中有代表性的是Indraratna的方法和柴锦春的方法。在介绍这两种方法的基础上，对某高速公路试验段进行了沉降与固结特性分析计算，两种方法的计算结果与实测值都非常吻合，通过对比分析，推荐采用柴锦春方法进行设计计算。