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【摘要】高速公路建设工程是促进国家经济发展需要之一，也是一项利国利民的工程。随着国内经济及公路工程建设的快速发展，生态环境也受到严重的影响和破坏，因此在高速公路建设中需要重视公路绿化建设，需采用绿色生态文明理念来设计高速公路绿色廊道，可以有效的减少公路建设对生态的影响，促进城市生态环境的和谐发展。
【关键词】绿色生态文明；高速公路；绿色廊道；设计
1、高速公路绿道概述及发展
1.1高速公路绿色廊道概念及作用
高速公路的绿色廊道是指沿着高速公路系统布置的绿色廊道，是重要的生态廊道和自然系统，能够对高速公路起到保护的作用[1]。绿色廊道是高速公路最直观的外在体现，它关系着城市的绿色环境建设，用绿色生态文明理念去设计高速公路绿色廊道，有利于减少公路建设对既有生态系统的破坏、减少水土流失，提高我国的生态环境。高速公路绿色廊道能够有效的协调环境与道路建设之间的平衡，既实现了道路建设的需求，也保护了环境，能够为高速公路营造一个舒适、绿色的环境氛围，使路上的驾驶员心情愉悦，进而促进整个社会的和谐发展。
1.2目前设计中存在的问题
现在很多城市的高速公路绿色廊道设计还停留在最基础的阶段，对道路进行绿化处理，尽管能够改善公路的环境，但随着社会的发展，单一的以绿化为主的高速公路建设已经无法满足生态文明道路景观设计诉求，也无法发挥出绿色廊道的真正作用，因此，在高速公路绿色廊道设计时，要把绿色生态文明理念融入其中，提升高速公路整体绿色水平，促进绿色生态道路的建设。
2、基于绿色生态文明理念的高速绿道规划
高速公路绿色廊道主要是对沿线路起到保护的作用，需要与廊道所在区域的整体生态基底相吻合。所以在规划廊道时，不但要考虑整体公路的环境美观，还要对基底进行统筹规划，使得高速公路有着良好的生态环境。
2.1生态基底的恢复
高速公路在建成后会有一个很长距离的影响地带，从而形成一个新的生态系统，这会对之前的生态基底产生一定的影响。因此 在设计阶段，要做好项目区域生态环境调查，充分考虑高速公路的周边环境，把周边的村庄、树木纳入设计范围，做好提前规划，利用生态文明的理念提高对绿色廊道的设计，在确保周围生态环境的前提下，根据工程地质的实际情况采用生态防护，减少对环境的破坏，促进公路的整体美观、协调，提高沿线的风景面貌。
2.2廊道宽度与空间层次
高速公路廊道宽度要与生态效益相符合，也就是在一定范围内增加廊道的宽度，生态效益也会逐渐增加。高速公路廊道宽度除了要限制道路本身的红线范围，也应该包括红线之外的空间层次[3]。对高速公路绿色廊道的设计要从宽度与空间层次两方面出发，高速公路上的绿色廊道具有动态的视野，在设计时可以突破原有的道路红线，把道路周围的村庄、河流、农田等风景规划到绿色廊道的设计中，提高公路的整体环境，通过植物来增加廊道的宽度，有效的发挥出生态效果。
2.3点线串联
高速公路道路两旁的廊道是由景观廊道和景观节点所组成，对于高速公路的设计要满足平、直、缓等特点，在设计期间可以通过廊道两旁的树木进退产生空间上的变化，有效消除高速公路行驶过程中的单调节奏，可以消除驾驶过程中的疲惫感，放松人们的心情，为高速公路营造一个绿色文明的环境氛围。在线性的道路中，可以通过节点来展示出地域文化特色，从绿色生态文明理念出发，与低碳经济相结合，通过对村庄植物的展示和苗圃的建立来体现当地的特色，提高绿色廊道的文化内涵，让驾驶人员看到不同的人文风景。
2.4融入自然
高速公路绿色廊道建设目标是建设绿色生态文明的自然廊道，可以通过对道路两旁植物的运用，与道路两旁的林带形成过渡，在一定程度上能够修复被割裂的植物群落，使道路两旁具有完整性[4]。此外，还可以通过设置生物廊道来保证动物的迁徙，确保生态平衡，如云南小磨高速，在设计过程中，根据亚洲象的分布和生活习性，设置亚洲象迁移通道。
3、综合协调的生态自然廊道
3.1生态性的植物选择
植物群落道路两旁生态系统的重要组成部分，在選择植物品种时要尽可能选择当地的树种，存活率会比较高，还要与当地的生态保护要求紧密结合，采取适当的方法保护原始生态环境，使得高速公路沿线的景观与大自然融为一体，提高道路的生态环境。例如，云南小磨高速体现出安全、环保、和谐的原则，坚持“树青花香傣乡情，水秀山绿小磨美”的环保理念，打造出“热带雨林区高速公路示范路”。再如，大广高速深圳至大明段在2010年正式通车，但目前道路两旁的绿化环境较差，有很多路堤边坡没有进行系统的修复，给行驶车辆带来一定的安全隐患，因此，要加强对生态性植物的选择，用绿色生态文明的理念去设计绿色廊道。
3.2构建绿色廊道网络
绿色廊道能够为沿线地方带来生态效益，所以说高速公路的建设需要生态领域的支撑，一方面需要对现在已有的资源进行有效的整合，加强对高速公路生态资源进行有效的评估，在现有的基础上进行合理的优化提升，实现生态转型，提高对高速公路绿色廊道的设计。另一方面，要对现在的规划项目进行合理的分析，减少建设过程中的破坏，降低后期修补工作的难度，要以绿色廊道为依托建立交通网络，把绿色廊道的作用充分的发挥出来。
3.3增强节能减排措施
在设计高速公路绿色廊道时，要加强对节能减排工作的重视，要结合低碳体系建立相关的制度。例如，南阳市在绿色廊道设计方面，把节能减排纳入到了重点工作范围，从规划、设计、建设、养护等各个阶段开展高速公路绿化廊道设计，积极探索运用沥青下面层热再生的技术对高速公路进行节能减排措施，促进高速公路的长期发展。再如，云南省在建香丽高速，经过了香格里拉等生态脆弱区，以不破坏就是最大的保护的理念，对周围环境进行有效的保护，设计人员根据低碳公路、节能减排的理念对工程进行设计，不但保护了周围的生态环境，促进了高速公路的可持续发展。
结语：
在高速公路绿色廊道设计中运用绿色生态文明理念，能够有效的提高公路的生态环境，还能改善交通发展所带来的环境污染等问题。生态化的绿色廊道能够建立可持续发展的绿色景观。因此，要把绿色生态文明理念运用到绿色廊道设计中，建立一个绿色化的文明城市环境。
参考文献：
[1]罗丹，莫日根吉，赵润江，等.基于景观生态理念的高速公路绿色廊道设计[J].建筑与文化，2015，（03）：98-100.
[2]黄冬蕾.城市绿色生态网络构建策略研究[D].北京林业大学，2016.
[3]蔡庆军.高速公路绿色防护体系构建技术与绿化模式研究[D].河南农业大学，2009.
[4]王诚.高速公路绿色服务区评价体系研究[D].长安大学，2011.
【关键词】绿色生态文明；高速公路；绿色廊道；设计
1、高速公路绿道概述及发展
1.1高速公路绿色廊道概念及作用
高速公路的绿色廊道是指沿着高速公路系统布置的绿色廊道，是重要的生态廊道和自然系统，能够对高速公路起到保护的作用[1]。绿色廊道是高速公路最直观的外在体现，它关系着城市的绿色环境建设，用绿色生态文明理念去设计高速公路绿色廊道，有利于减少公路建设对既有生态系统的破坏、减少水土流失，提高我国的生态环境。高速公路绿色廊道能够有效的协调环境与道路建设之间的平衡，既实现了道路建设的需求，也保护了环境，能够为高速公路营造一个舒适、绿色的环境氛围，使路上的驾驶员心情愉悦，进而促进整个社会的和谐发展。
1.2目前设计中存在的问题
现在很多城市的高速公路绿色廊道设计还停留在最基础的阶段，对道路进行绿化处理，尽管能够改善公路的环境，但随着社会的发展，单一的以绿化为主的高速公路建设已经无法满足生态文明道路景观设计诉求，也无法发挥出绿色廊道的真正作用，因此，在高速公路绿色廊道设计时，要把绿色生态文明理念融入其中，提升高速公路整体绿色水平，促进绿色生态道路的建设。
2、基于绿色生态文明理念的高速绿道规划
高速公路绿色廊道主要是对沿线路起到保护的作用，需要与廊道所在区域的整体生态基底相吻合。所以在规划廊道时，不但要考虑整体公路的环境美观，还要对基底进行统筹规划，使得高速公路有着良好的生态环境。
2.1生态基底的恢复
高速公路在建成后会有一个很长距离的影响地带，从而形成一个新的生态系统，这会对之前的生态基底产生一定的影响。因此 在设计阶段，要做好项目区域生态环境调查，充分考虑高速公路的周边环境，把周边的村庄、树木纳入设计范围，做好提前规划，利用生态文明的理念提高对绿色廊道的设计，在确保周围生态环境的前提下，根据工程地质的实际情况采用生态防护，减少对环境的破坏，促进公路的整体美观、协调，提高沿线的风景面貌。
2.2廊道宽度与空间层次
高速公路廊道宽度要与生态效益相符合，也就是在一定范围内增加廊道的宽度，生态效益也会逐渐增加。高速公路廊道宽度除了要限制道路本身的红线范围，也应该包括红线之外的空间层次[3]。对高速公路绿色廊道的设计要从宽度与空间层次两方面出发，高速公路上的绿色廊道具有动态的视野，在设计时可以突破原有的道路红线，把道路周围的村庄、河流、农田等风景规划到绿色廊道的设计中，提高公路的整体环境，通过植物来增加廊道的宽度，有效的发挥出生态效果。
2.3点线串联
高速公路道路两旁的廊道是由景观廊道和景观节点所组成，对于高速公路的设计要满足平、直、缓等特点，在设计期间可以通过廊道两旁的树木进退产生空间上的变化，有效消除高速公路行驶过程中的单调节奏，可以消除驾驶过程中的疲惫感，放松人们的心情，为高速公路营造一个绿色文明的环境氛围。在线性的道路中，可以通过节点来展示出地域文化特色，从绿色生态文明理念出发，与低碳经济相结合，通过对村庄植物的展示和苗圃的建立来体现当地的特色，提高绿色廊道的文化内涵，让驾驶人员看到不同的人文风景。
2.4融入自然
高速公路绿色廊道建设目标是建设绿色生态文明的自然廊道，可以通过对道路两旁植物的运用，与道路两旁的林带形成过渡，在一定程度上能够修复被割裂的植物群落，使道路两旁具有完整性[4]。此外，还可以通过设置生物廊道来保证动物的迁徙，确保生态平衡，如云南小磨高速，在设计过程中，根据亚洲象的分布和生活习性，设置亚洲象迁移通道。
3、综合协调的生态自然廊道
3.1生态性的植物选择
植物群落道路两旁生态系统的重要组成部分，在選择植物品种时要尽可能选择当地的树种，存活率会比较高，还要与当地的生态保护要求紧密结合，采取适当的方法保护原始生态环境，使得高速公路沿线的景观与大自然融为一体，提高道路的生态环境。例如，云南小磨高速体现出安全、环保、和谐的原则，坚持“树青花香傣乡情，水秀山绿小磨美”的环保理念，打造出“热带雨林区高速公路示范路”。再如，大广高速深圳至大明段在2010年正式通车，但目前道路两旁的绿化环境较差，有很多路堤边坡没有进行系统的修复，给行驶车辆带来一定的安全隐患，因此，要加强对生态性植物的选择，用绿色生态文明的理念去设计绿色廊道。
3.2构建绿色廊道网络
绿色廊道能够为沿线地方带来生态效益，所以说高速公路的建设需要生态领域的支撑，一方面需要对现在已有的资源进行有效的整合，加强对高速公路生态资源进行有效的评估，在现有的基础上进行合理的优化提升，实现生态转型，提高对高速公路绿色廊道的设计。另一方面，要对现在的规划项目进行合理的分析，减少建设过程中的破坏，降低后期修补工作的难度，要以绿色廊道为依托建立交通网络，把绿色廊道的作用充分的发挥出来。
3.3增强节能减排措施
在设计高速公路绿色廊道时，要加强对节能减排工作的重视，要结合低碳体系建立相关的制度。例如，南阳市在绿色廊道设计方面，把节能减排纳入到了重点工作范围，从规划、设计、建设、养护等各个阶段开展高速公路绿化廊道设计，积极探索运用沥青下面层热再生的技术对高速公路进行节能减排措施，促进高速公路的长期发展。再如，云南省在建香丽高速，经过了香格里拉等生态脆弱区，以不破坏就是最大的保护的理念，对周围环境进行有效的保护，设计人员根据低碳公路、节能减排的理念对工程进行设计，不但保护了周围的生态环境，促进了高速公路的可持续发展。
结语：
在高速公路绿色廊道设计中运用绿色生态文明理念，能够有效的提高公路的生态环境，还能改善交通发展所带来的环境污染等问题。生态化的绿色廊道能够建立可持续发展的绿色景观。因此，要把绿色生态文明理念运用到绿色廊道设计中，建立一个绿色化的文明城市环境。
参考文献：
[1]罗丹，莫日根吉，赵润江，等.基于景观生态理念的高速公路绿色廊道设计[J].建筑与文化，2015，（03）：98-100.
[2]黄冬蕾.城市绿色生态网络构建策略研究[D].北京林业大学，2016.
[3]蔡庆军.高速公路绿色防护体系构建技术与绿化模式研究[D].河南农业大学，2009.
[4]王诚.高速公路绿色服务区评价体系研究[D].长安大学，2011.