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曾经看过那部叫做《一本漫画走天涯》的电影，等到后来，自己有机会独行欧洲，常常想旅途中能有个什么东西一直伴在身边，经历着自己所经历的一切，幻想着旅途中一切的可能——如果一定要选出这样一件东西，我会毫不犹豫地选择欧铁通票。正因为有了它，使我实现了一票在手、畅游欧洲的梦想。
在火车游十分成熟的欧洲，坐火车本身就是旅游的最可爱的内容之一，或者说乘搭这条线路就是出游者的目的之一，欧洲铁路有一句话：品味欧洲，尽在火车旅行。
一个“品味”道出了火车旅游的无穷意蕴。欧洲铁路四通八达，铁路网覆盖率极高。火车旅行成为人们对闲适旅行方式的一种感念、追随。在这里，不仅有众多的常规坐火车旅行路线，也有专门的火车豪华之旅；火车票的价格从十几、几十欧元到上千欧元不等，有几个小时的短途路线，也有延续几个星期的长途跋涉。几乎所有的火车游爱好者都说，火车沿途走过的，是世界上最美的风光。
欧洲火车旅行的行板
在欧洲漫游的日子，坐过法国的TGV, 德国的ICE，意大利老式的风情十足的“旅馆列车”，瑞士宽敞明亮的观景列车——常常是持着一张EURALPASS,从一个国家到另一个国家，从一个城市到另一个城市。
四通八达的欧洲铁路，不仅连接着欧洲大陆的每一个大城小镇，也是外来客了解欧洲文化、享受欧洲生活品质的重要通道。而我，也从一张小小的车票开始，体验欧洲旅行的无限美妙。
曾坐过那趟著名的东方快车，从风情万种的巴黎到“集小提琴手、诗人、妓女和流氓于一身，意大利永恒的剧院”的那不勒斯，那种奢华的带一点腐败气息的旅程就像吉塞佩·托那托雷(Giuseppe Tornatore)导演的电影，充满了舒缓怀旧的贵族意味。也曾用了一整天的时间从瑞士维多利亚式度假胜地茵特拉肯坐登山火车到欧洲最高的火车站——3454米的少女峰，这条著名的雪山铁轨修筑于1896至1912年间，一共用了16年时间，为了避免滑坡和风雪，路线有相当长的部分是在艾格峰腹地内的隧道中挖掘而出的，这项百年前实施的工程，直到科技高度发达的今天，仍能让乘坐者感叹当年开拓者们的无比勇气和毅力。上山时，齿轨火车会在两个位于隧洞中的小站稍停五分钟左右，乘客可以下车，通过隧洞中凿石开出的几扇大玻璃观景窗，欣赏隧洞外面阳光灿烂的冰雪世界。当看到欧洲最雄伟的阿奇莱冰川淡蓝色的冰面在眼前扇形展开并缓慢地移动，那种惊心动魄的美一辈子也不会忘记。
欧洲是火车旅行的天堂，似乎是只要叫得上名字的城市就有火车站！国家与国家、城市与城市之间铁路线路成网，并且火车站一定是在城市的中心,由于主要城市之间的车次频繁，客人可以很方便地控制自己的出行时间。德国ICE快车上为每个一等车厢乘客提供个人的音像视听设备，还有互联网的接驳系统。方便、快捷、安全、舒适、经济——再加上能够深入风景，还有什么出行方式比火车旅行更好？
火车线上的瑞士、法国、意大利
曾经有一年的夏天，乘火车由北到南、由西到东把湖光山色中的瑞士跑了个遍，然后由日内瓦湖区到法国的罗纳-阿尔卑斯山区，由里昂坐TGV到普罗旺斯的首府阿维尼翁，又从南法的尼斯一夜火车直到意大利的罗马。而那一年的火车旅行也成为记忆中最难忘的部分。瑞士素以精密的机械制造闻名，运用到铁路上，更是做得尽善尽美。在瑞士的铁路网上，不仅跑着最现代最先进的高速列车、雍容华贵的观景列车、惊险刺激的窄轨列车和卡齿列车、浪漫敞篷的夏日列车，且在一些山区，有着百年历史的蒸汽机车仍然神气而高质量地运营着。而在法国，TGV高速列车带给人的不仅是速度上的快感，还有高科技运用上的美感；意大利的火车车况和准点率虽远不及瑞士、法国，但在铁路线上延展开来的托斯卡纳的城乡风情是多么地美好啊——这趟旅行也大致把法、瑞、意各种各样的火车坐了一个遍。
那是我第一次见识“欧铁通票”这个欧洲铁路系统特有的好东西的种种妙处。事实上，我那张一个月内任选15天的三国欧铁通票，不仅可在有效期内无限次乘坐瑞士、法国、意大利的国营火车，还可以免费乘坐游船、渡轮、机场快线，在某些景点和私营的铁路上还可以获得种种优惠。
也是那次，坐在火车上，手握着一杯暖暖的咖啡（列车上的餐饮价格其实也就只比地面上的贵大概1/4左右），看着窗外风景诗一般地缓缓滑过，我突然意识到：旅行其实充满无穷的可能性，邂逅人，也邂逅美景——我可以随意去到欧铁地图上法、瑞、意的任何区域，可以踏上任何一个方向的列车，在任何一个车站下车，而无须考虑交通费用、买票、车次、时刻表之类问题。欧洲火车极其准时而车次频密，城镇之间的火车基本上每半个小时或一个小时就有一班。
于是在那二十几天里，单独旅行的我享受到了自由交通带来的极大乐趣：
不必匆忙赶车——错过这趟车，很快会有下一趟，或者干脆换一条线路绕过去，反正沿途都有新鲜美景；
不再留下遗憾——如果被一个村庄吸引，下车就是了；
可以非常随性——如果特别留恋的某一段路，不妨在前面车站下车，再转乘对开的火车，在喜欢的风景里来回穿行……
列车经过了一站又一站，有时候知道自己要去哪，有时候就是随便跳上一趟车，随便它往哪个方向开，在任何可能的地方下车，四处溜达看看，玩够了再往下个地方。有时候上午还在铁力士之巅滑雪，下午已经沐浴在意大利语区提契诺灿烂的阳光下；有时候早上还在普罗旺斯的乡野漫步，晚上已经坐在那波利的小剧院里听歌。在列车上，身边的人去了又来。那些在我的镜头面前开心地笑着闹着摆着各种Pose的孩子们，那个开车送我去到我订的酒店至今我都不知道他的姓名的热心的老人，那个不知道从哪里变出来一大朵雪白的牡丹一定要送给我的中年妇人，那些曾伸出手来帮我拎行李箱的人——相逢何必曾相识？也许我们曾聊过天，交换过彼此的旅途故事；也许我们一句话也不曾说，友善在彼此的微笑和眼睛里——火车旅行，难忘是人。
选择欧铁通票很关键的好处：省钱
如果旅行欧洲的时间长，且乘坐火车的次数多，买一张欧铁通票比单独买点对点车票大致要便宜1/3以上。尽管欧洲一些航空公司也在一些时间和航线上推出了十几欧元的廉价机票，但起降的机场大多又偏又远，除去提前候机、托运行李、安检、出关等时间，往返市区的交通费是一笔昂贵的支出。而火车站一般坐落在市中心，是所在城市的方位坐标、交通枢纽，相邻的往往是酒店及商业区。选择火车作为交通工具，意味着始发和终点都是市中心，可省去昂贵的交通费，自然非常经济。在欧洲，旅行者有多种票价、有多种车次可以选择；对于欧洲以外的旅行者，更有大名鼎鼎的欧洲17国通票可以选择，而这种通票根据不同客人的需要，竟然衍生出百余种不同价格的客票。乘客一票在手，在特定的时间内可以不受限制地乘火车旅行，真正做到畅通无阻。另外，欧洲主要城市之间还运行着高品质的“旅馆”列车，比如巴黎到罗马、威尼斯到维也纳等，在列车上美美地睡上一觉，第二天一早即可到达目的地，不但节省旅行时间，并且还可以节省欧洲昂贵的旅馆费用。
Tips
东方快车（Orient Express）——上个世纪的奢华梦
这趟火车旅行是为浪漫主义者准备的盛宴：保留着19世纪的模样，洋溢着怀旧奢华氛围的车厢；华美的吧台，钢琴师的演奏，餐厅里的法国出品和情调——整个旅程将带乘客穿过英国、法国、瑞士、奥地利和意大利北部。
线路：伦敦-巴黎-威尼斯，车程32小时。
价格：单程票价每人1970美元。
预定网址：http://www.orient-expresstrains.com
冰河快车（Glacler Express）——慢速旅行的经典体验
在瑞士著名的山区铁路中，从圣莫里茨（ST. MORITZ）到采儿马特（ZERMATT），从4049米高的皮兹伯尼纳峰（PIZ BERNINA）到4478米高的马特洪峰（MATTERHOR），在七个半小时中横跨291座桥梁，穿过91条隧道，翻过2033米高的峡谷，这就是驰骋在瑞士阿尔卑斯山中的“冰川快车”（Glacier express）——世界上开得最慢的快车。这列舒适的火车带你穿过未被破坏的自然处女林，安静的阿尔卑斯山牧场，湍急的山涧溪流和险峻的山谷悬崖，领略阿尔卑斯山区的传统风土人情，且快车会经过设在陡峭路段的齿轨铁道，相当刺激。餐车出售冰川快车出名的斜口酒杯，15瑞郎一个。
预订网址：http://www.glacier-express.com
伯尔尼纳快车（Bernina Express）——最短也是最刺激的
从瑞士阿尔卑斯山一直到意大利的牧场，伯尔尼纳号的全部旅程只有短短的两个半小时。在世界上著名的列车旅游线路中，这是最短的。但每年都有太多的火车发烧友慕名而来，因为，最短的也是最惊险的！
一路上，到处是石头建造的铁路桥，漫长的隧道和“之”字形的山路。在悬空的让车道上，白云伸手可及。
相关资讯：伯尔尼纳号在每年的5月底至10月中开通，每天两趟。头等席票价84美元，次等席票价56美元。详情可登陆http://www.rhb.ch
基本票务知识：
为了吸引世界各地的游客来欧洲观光休假,欧洲铁路公司常年为欧洲境外的客人提供欧洲通票（EURALPASS）, 通票涵盖17个国家，游客可以根据自己的年龄、出行人数、出行天数及乘车时间，在多达几十上百种票价中选择最适合自己的种类，持票人可以在客票限定的日子里，无限次地乘坐列车，而且乘坐的是头等车厢。如果客人游览的国家有限,也可以在上述17个国家中挑选任意3个或5个有边境相连或轮渡相连的国家自由搭配成“自选经济通票”,另外还可以享受其他各方面的优惠。如可以免费乘坐欧洲境内大部分的豪华邮轮,或者享受2折优惠,在搭乘汽车、邮车方面甚至住酒店、买博物馆票等方面都可享受很好的折扣。具体订票请查询：http://www.tt-europe.com
主要的欧洲国家铁路官方网站
德国www.badn.de
意大利www.fs-on-line.com(www.trenitalia.com)
荷兰www.ns.nl
法国www.sncf.fr
瑞士www.sbb.ch等
在火车游十分成熟的欧洲，坐火车本身就是旅游的最可爱的内容之一，或者说乘搭这条线路就是出游者的目的之一，欧洲铁路有一句话：品味欧洲，尽在火车旅行。
一个“品味”道出了火车旅游的无穷意蕴。欧洲铁路四通八达，铁路网覆盖率极高。火车旅行成为人们对闲适旅行方式的一种感念、追随。在这里，不仅有众多的常规坐火车旅行路线，也有专门的火车豪华之旅；火车票的价格从十几、几十欧元到上千欧元不等，有几个小时的短途路线，也有延续几个星期的长途跋涉。几乎所有的火车游爱好者都说，火车沿途走过的，是世界上最美的风光。
欧洲火车旅行的行板
在欧洲漫游的日子，坐过法国的TGV, 德国的ICE，意大利老式的风情十足的“旅馆列车”，瑞士宽敞明亮的观景列车——常常是持着一张EURALPASS,从一个国家到另一个国家，从一个城市到另一个城市。
四通八达的欧洲铁路，不仅连接着欧洲大陆的每一个大城小镇，也是外来客了解欧洲文化、享受欧洲生活品质的重要通道。而我，也从一张小小的车票开始，体验欧洲旅行的无限美妙。
曾坐过那趟著名的东方快车，从风情万种的巴黎到“集小提琴手、诗人、妓女和流氓于一身，意大利永恒的剧院”的那不勒斯，那种奢华的带一点腐败气息的旅程就像吉塞佩·托那托雷(Giuseppe Tornatore)导演的电影，充满了舒缓怀旧的贵族意味。也曾用了一整天的时间从瑞士维多利亚式度假胜地茵特拉肯坐登山火车到欧洲最高的火车站——3454米的少女峰，这条著名的雪山铁轨修筑于1896至1912年间，一共用了16年时间，为了避免滑坡和风雪，路线有相当长的部分是在艾格峰腹地内的隧道中挖掘而出的，这项百年前实施的工程，直到科技高度发达的今天，仍能让乘坐者感叹当年开拓者们的无比勇气和毅力。上山时，齿轨火车会在两个位于隧洞中的小站稍停五分钟左右，乘客可以下车，通过隧洞中凿石开出的几扇大玻璃观景窗，欣赏隧洞外面阳光灿烂的冰雪世界。当看到欧洲最雄伟的阿奇莱冰川淡蓝色的冰面在眼前扇形展开并缓慢地移动，那种惊心动魄的美一辈子也不会忘记。
欧洲是火车旅行的天堂，似乎是只要叫得上名字的城市就有火车站！国家与国家、城市与城市之间铁路线路成网，并且火车站一定是在城市的中心,由于主要城市之间的车次频繁，客人可以很方便地控制自己的出行时间。德国ICE快车上为每个一等车厢乘客提供个人的音像视听设备，还有互联网的接驳系统。方便、快捷、安全、舒适、经济——再加上能够深入风景，还有什么出行方式比火车旅行更好？
火车线上的瑞士、法国、意大利
曾经有一年的夏天，乘火车由北到南、由西到东把湖光山色中的瑞士跑了个遍，然后由日内瓦湖区到法国的罗纳-阿尔卑斯山区，由里昂坐TGV到普罗旺斯的首府阿维尼翁，又从南法的尼斯一夜火车直到意大利的罗马。而那一年的火车旅行也成为记忆中最难忘的部分。瑞士素以精密的机械制造闻名，运用到铁路上，更是做得尽善尽美。在瑞士的铁路网上，不仅跑着最现代最先进的高速列车、雍容华贵的观景列车、惊险刺激的窄轨列车和卡齿列车、浪漫敞篷的夏日列车，且在一些山区，有着百年历史的蒸汽机车仍然神气而高质量地运营着。而在法国，TGV高速列车带给人的不仅是速度上的快感，还有高科技运用上的美感；意大利的火车车况和准点率虽远不及瑞士、法国，但在铁路线上延展开来的托斯卡纳的城乡风情是多么地美好啊——这趟旅行也大致把法、瑞、意各种各样的火车坐了一个遍。
那是我第一次见识“欧铁通票”这个欧洲铁路系统特有的好东西的种种妙处。事实上，我那张一个月内任选15天的三国欧铁通票，不仅可在有效期内无限次乘坐瑞士、法国、意大利的国营火车，还可以免费乘坐游船、渡轮、机场快线，在某些景点和私营的铁路上还可以获得种种优惠。
也是那次，坐在火车上，手握着一杯暖暖的咖啡（列车上的餐饮价格其实也就只比地面上的贵大概1/4左右），看着窗外风景诗一般地缓缓滑过，我突然意识到：旅行其实充满无穷的可能性，邂逅人，也邂逅美景——我可以随意去到欧铁地图上法、瑞、意的任何区域，可以踏上任何一个方向的列车，在任何一个车站下车，而无须考虑交通费用、买票、车次、时刻表之类问题。欧洲火车极其准时而车次频密，城镇之间的火车基本上每半个小时或一个小时就有一班。
于是在那二十几天里，单独旅行的我享受到了自由交通带来的极大乐趣：
不必匆忙赶车——错过这趟车，很快会有下一趟，或者干脆换一条线路绕过去，反正沿途都有新鲜美景；
不再留下遗憾——如果被一个村庄吸引，下车就是了；
可以非常随性——如果特别留恋的某一段路，不妨在前面车站下车，再转乘对开的火车，在喜欢的风景里来回穿行……
列车经过了一站又一站，有时候知道自己要去哪，有时候就是随便跳上一趟车，随便它往哪个方向开，在任何可能的地方下车，四处溜达看看，玩够了再往下个地方。有时候上午还在铁力士之巅滑雪，下午已经沐浴在意大利语区提契诺灿烂的阳光下；有时候早上还在普罗旺斯的乡野漫步，晚上已经坐在那波利的小剧院里听歌。在列车上，身边的人去了又来。那些在我的镜头面前开心地笑着闹着摆着各种Pose的孩子们，那个开车送我去到我订的酒店至今我都不知道他的姓名的热心的老人，那个不知道从哪里变出来一大朵雪白的牡丹一定要送给我的中年妇人，那些曾伸出手来帮我拎行李箱的人——相逢何必曾相识？也许我们曾聊过天，交换过彼此的旅途故事；也许我们一句话也不曾说，友善在彼此的微笑和眼睛里——火车旅行，难忘是人。
选择欧铁通票很关键的好处：省钱
如果旅行欧洲的时间长，且乘坐火车的次数多，买一张欧铁通票比单独买点对点车票大致要便宜1/3以上。尽管欧洲一些航空公司也在一些时间和航线上推出了十几欧元的廉价机票，但起降的机场大多又偏又远，除去提前候机、托运行李、安检、出关等时间，往返市区的交通费是一笔昂贵的支出。而火车站一般坐落在市中心，是所在城市的方位坐标、交通枢纽，相邻的往往是酒店及商业区。选择火车作为交通工具，意味着始发和终点都是市中心，可省去昂贵的交通费，自然非常经济。在欧洲，旅行者有多种票价、有多种车次可以选择；对于欧洲以外的旅行者，更有大名鼎鼎的欧洲17国通票可以选择，而这种通票根据不同客人的需要，竟然衍生出百余种不同价格的客票。乘客一票在手，在特定的时间内可以不受限制地乘火车旅行，真正做到畅通无阻。另外，欧洲主要城市之间还运行着高品质的“旅馆”列车，比如巴黎到罗马、威尼斯到维也纳等，在列车上美美地睡上一觉，第二天一早即可到达目的地，不但节省旅行时间，并且还可以节省欧洲昂贵的旅馆费用。
Tips
东方快车（Orient Express）——上个世纪的奢华梦
这趟火车旅行是为浪漫主义者准备的盛宴：保留着19世纪的模样，洋溢着怀旧奢华氛围的车厢；华美的吧台，钢琴师的演奏，餐厅里的法国出品和情调——整个旅程将带乘客穿过英国、法国、瑞士、奥地利和意大利北部。
线路：伦敦-巴黎-威尼斯，车程32小时。
价格：单程票价每人1970美元。
预定网址：http://www.orient-expresstrains.com
冰河快车（Glacler Express）——慢速旅行的经典体验
在瑞士著名的山区铁路中，从圣莫里茨（ST. MORITZ）到采儿马特（ZERMATT），从4049米高的皮兹伯尼纳峰（PIZ BERNINA）到4478米高的马特洪峰（MATTERHOR），在七个半小时中横跨291座桥梁，穿过91条隧道，翻过2033米高的峡谷，这就是驰骋在瑞士阿尔卑斯山中的“冰川快车”（Glacier express）——世界上开得最慢的快车。这列舒适的火车带你穿过未被破坏的自然处女林，安静的阿尔卑斯山牧场，湍急的山涧溪流和险峻的山谷悬崖，领略阿尔卑斯山区的传统风土人情，且快车会经过设在陡峭路段的齿轨铁道，相当刺激。餐车出售冰川快车出名的斜口酒杯，15瑞郎一个。
预订网址：http://www.glacier-express.com
伯尔尼纳快车（Bernina Express）——最短也是最刺激的
从瑞士阿尔卑斯山一直到意大利的牧场，伯尔尼纳号的全部旅程只有短短的两个半小时。在世界上著名的列车旅游线路中，这是最短的。但每年都有太多的火车发烧友慕名而来，因为，最短的也是最惊险的！
一路上，到处是石头建造的铁路桥，漫长的隧道和“之”字形的山路。在悬空的让车道上，白云伸手可及。
相关资讯：伯尔尼纳号在每年的5月底至10月中开通，每天两趟。头等席票价84美元，次等席票价56美元。详情可登陆http://www.rhb.ch
基本票务知识：
为了吸引世界各地的游客来欧洲观光休假,欧洲铁路公司常年为欧洲境外的客人提供欧洲通票（EURALPASS）, 通票涵盖17个国家，游客可以根据自己的年龄、出行人数、出行天数及乘车时间，在多达几十上百种票价中选择最适合自己的种类，持票人可以在客票限定的日子里，无限次地乘坐列车，而且乘坐的是头等车厢。如果客人游览的国家有限,也可以在上述17个国家中挑选任意3个或5个有边境相连或轮渡相连的国家自由搭配成“自选经济通票”,另外还可以享受其他各方面的优惠。如可以免费乘坐欧洲境内大部分的豪华邮轮,或者享受2折优惠,在搭乘汽车、邮车方面甚至住酒店、买博物馆票等方面都可享受很好的折扣。具体订票请查询：http://www.tt-europe.com
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德国www.badn.de
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