【摘 要】
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以成都地铁18号线项目为背景,结合城市立体交通的规划,首先阐述了该项目的设计方案和内容,进而分析TOD模式、土地混合使用、城市立体化设计之间的关系,探索影响轨道交通站点与城市立体化设计的相关因素.最后,提出在地铁车站与城市立体交通结合设计过程中应体现出创新和沿线预留土地的必要性,以期为类似项目提供参考.
【机 构】
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中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司,四川 成都 610000
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以成都地铁18号线项目为背景,结合城市立体交通的规划,首先阐述了该项目的设计方案和内容,进而分析TOD模式、土地混合使用、城市立体化设计之间的关系,探索影响轨道交通站点与城市立体化设计的相关因素.最后,提出在地铁车站与城市立体交通结合设计过程中应体现出创新和沿线预留土地的必要性,以期为类似项目提供参考.
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为解决高速公路边坡防护问题,对某高速公路边坡生态防护施工进行研究.首先概述了案例的基本情况,然后分析了边坡生态防护施工技术的应用要点,最后提出了边坡生态防护施工技术的应用策略,如合理选择生态防护植物、选择适宜的生态防护种植技术、做好质量的全过程控制等,以期为相关人员提供参考.
系统分析了高墩施工技术的特点以及在施工过程中需要注意的要点和事项,如施工难度大、定位精准要求高、测量放样、支架搭设等内容.研究表明,通过改进和优化这些技术要点,可达到提高高墩施工技术水平的目的,进一步提高工程施工质量及企业的经济效益.
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