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船闸在建造完毕未投入使用前,产生了力学原因的裂缝,必须加以补强加固,从而阻止和限制裂缝的继续扩展。在定性分析的基础上作出了加固设计,并进行了计算机辅助计算定量分析,得出了可信结果。
沱江船闸结构补强加固设计与施工研究
【摘 要】
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船闸在建造完毕未投入使用前,产生了力学原因的裂缝,必须加以补强加固,从而阻止和限制裂缝的继续扩展。在定性分析的基础上作出了加固设计,并进行了计算机辅助计算定量分析,
【机 构】
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水利部海河水利委员会,武汉长江加固技术有限公司
【出 处】
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海河水利
【发表日期】
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2011年6期
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