【摘 要】
：
为提高低温下氨氮的去除效果,以“浸渍-煅烧”法制备载铁活性炭(Fe-AC),对其进行多方面表征,并开展低温(10℃)动态吸附实验.材料表征结果表明,改性后的Fe-AC表面变得更加粗糙,孔体积高于AC,铁元素主要以Fe2O3的形式负载于活性炭上,表面官能团中碱性基团含量增加了13.70％,酸性基团含量减少了14.33％.低温动态穿透实验结果表明,在相同条件下,Fe-AC滤柱被穿透的时间比AC滤柱延迟.相关模型拟合结果表明Yoon-Nelson模型可较准确地预测穿透50％所用的时间,且相关系数都在0.93以上
【机 构】
：
河北工业大学 能源与环境工程学院,天津 300401;河北工业大学 能源与环境工程学院,天津 300401;天津市清洁能源利用与污染物控制重点实验室,天津 300401
论文部分内容阅读
为提高低温下氨氮的去除效果,以“浸渍-煅烧”法制备载铁活性炭(Fe-AC),对其进行多方面表征,并开展低温(10℃)动态吸附实验.材料表征结果表明,改性后的Fe-AC表面变得更加粗糙,孔体积高于AC,铁元素主要以Fe2O3的形式负载于活性炭上,表面官能团中碱性基团含量增加了13.70％,酸性基团含量减少了14.33％.低温动态穿透实验结果表明,在相同条件下,Fe-AC滤柱被穿透的时间比AC滤柱延迟.相关模型拟合结果表明Yoon-Nelson模型可较准确地预测穿透50％所用的时间,且相关系数都在0.93以上.
其他文献
为了进一步提升纯电动汽车的能量回收效率,提出一种电液复合制动能量管理策略.为解决低速时电机效率较小且存在转矩波动的问题,设置制动能量回收车速门限值为20 km/h.比较电机回收力矩最大值与法规规定的界限,取两者中最大为电机回收力矩.为了验证能量回收效果,搭建了SIMULINK逆向仿真模型,将该策略与无制动能量回收策略和理想制动能量回收策略在NYCC、CATC、FTP 3种循环工况下进行对比仿真,采用制动能量回收效率和整车有效能量回收效率2个指标来评价该策略制动能量回收的效果.仿真结果表明在NYCC循环工况
非线性摩擦力极大影响了机器人的运动性能,摩擦力补偿问题是机器人运动控制中的共性问题.传统的线性和非线性摩擦力补偿模型在实际应用中效果并不理想,而神经网络模型具有固有的非线性特性,对于处理非线性摩擦力具有较大的优势.文章基于深度学习算法,将动力学模型中的非线性环节作为广义的摩擦力处理,根据转矩、速度、位置等相关量学习出系统的摩擦力模型,然后在规划力矩中加入一个大小相同、方向相反的力将摩擦力抵消,从而实现机器人关节摩擦力的补偿.通过构建摩擦力补偿实验平台,测试了机器人在不同路径下的力矩相对误差.研究结果表明基
屏风是中国传统家具中的一种,但在当代人的生活中依旧被频繁使用.为探索屏风设计的新形式以及新的应用方式,文章通过对中国传统屏风发展历程的研究,从形态、材质、装饰及功能四个方面对传统屏风的创新设计思路进行探索.将中国传统美学元素融入当代设计中,对传统屏风进行创新设计,以期满足当代人的需求.
为了满足农村介助老人的出行需求,文章基于FBS模型,采用文献研究以及田野调查,首先对农村老人的生理、心理以及生活方式进行调研,归纳农村介助老人群体的出行需求.然后根据FBS模型进行“功能—行为—结构”的映射,指导助行器产品的设计流程和思路.最后设计一款满足农村介助老人日常出行需求的便携助行产品,并通过设计实践验证助行器设计的可行性与实用性.
在文化自信的背景下,如何解决当前建筑中面临的文化意义缺失是当下值得研究的问题.文章从文化符号的生产创造视角将其归纳为自然符号、人工符号两大类,并通过实例研究方法,对建筑设计中符号的应用思路进行分析.总结出现代建筑设计应将文化符号与地域特色相融合,以实现符号象征与内涵的再现,从而创造出具有独特文化内涵的建筑空间设计思路.以期为解决建筑所面临的问题提供一种可能.
传统编织工艺,是古代群众以生活事物、创意思维为主形成的手工艺.在长期发展中,吸收了传统文化的内涵.若融入现代首饰设计中,能赋予首饰个性化与时尚感.文章首先阐述了传统编制工艺的技法,然后阐述了传统编织工艺在现代首饰设计中的运用意义及方法,最后阐述了传统编织工艺在现代首饰设计中的注意事项.以期传承传统编织工艺的同时,创新现代首饰设计的思路.
电池在满电状态无法进行混合动力脉冲能力特性测试(Hybrid PulsePower Characteristic,HPPC),导致电池参数在荷电状态(State of Charge,SOC)值为0.9～1区间无法辨识.针对这一问题,提出了安时积分(Ampere Hour,AH)与扩展卡尔曼滤波(Extended Kalman Filter,EKF)综合估算SOC的方案.首先基于HPPC实验数据对建立的Thevenin模型进行参数辨识,然后使用新欧洲行驶工况(New European Driving Cy-
指数型、多项式、三线型及双线性内聚力模型广泛用于表征黏接结构的界面性能,建立不同模型形状参数间的关系,可以为界面问题研究中参数的选取提供参考.首先,保持黏接界面的临界应力和断裂能相等,推导四4种模型形状参数之间的关系,任意2种模型的形状参数可相互表示.其次,基于改进的遗传算法反演识别率相关的铝合金黏接界面4种模型的形状参数,以指数型模型为基准,多项式、三线型及双线性模型形状参数反演识别与预测值的相对误差分别为1.76％、1.54％、3.13％.最后,根据各模型形状参数之间的关系给定4种模型界面参数,对比分
为了提高当前已有小生境遗传算法的全局寻优能力,首先对于当前已有小生境遗传算法的技术做了进一步的改进,设计了一种新的对于交叉概率和变异概率的动态调整方式;其次,改进了排挤小生境对于处于同一小生境内的个体的排挤操作,充分利用进化代数中的优良信息,加快了程序的收敛速度;最后,基于硫化橡胶的单轴拉伸实验数据,选用2阶多项式本本构模型,并结合有限元和改进后的小生境遗传算法的反演方法确定了硫化橡胶的材料参数.相对于从ABAQUS中通过Evaluate计算出来的材料参数,通过反演结果参数计算出来的响应与实验响应之间的误
近年来,越来越多的装备制造企业开始尝试创建属于自己的产品识别系统,产品识别系统不仅能够完善企业形象,还能够提升产品的影响力和附加值.但长期以来,装备制造业在产品识别系统领域的积累较少,缺乏理论和应用方面的研究,为了提升装备制造企业的产品竞争力,文章研究了适用于装备制造企业的产品识别系统.在分析研究现有产品识别系统设计的基础上,通过解读目标企业的理念、视觉以及行为识别系统,构建了一套适用于装备制造企业的产品识别系统设计方法流程.以骏威公司快速液压机产品的产品识别系统设计为例,验证了该方法的有效性和实用性.