【摘 要】
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铁路运输基本上承担了国内大部分客货运输任务,是国家的运输大动脉。本文从我国运输市场结构入手,根据市场结构出现的"新常态",市场充分竞争的新态势,针对铁路旅客票价、货运
【机 构】
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北京交通大学中国交通运输价格研究中心;
【基金项目】
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教育部人文社会科学研究规划基金项目资助,项目资助号:12YJA790073;博士点基金项目资助,项目资助号:20120009110010;北京市哲学社会科学规划项目,项目资助号:13JDJGD002;中央高校基本科研业务费专项资金资助,资助项目号:2014JBM050
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铁路运输基本上承担了国内大部分客货运输任务,是国家的运输大动脉。本文从我国运输市场结构入手,根据市场结构出现的"新常态",市场充分竞争的新态势,针对铁路旅客票价、货运价格现状及价格形成机制不灵活、市场化程度不够、票价运价结构复杂等主要问题,提出了理顺旅客票价水平、完善铁路旅客票价体系、放松铁路旅客管制、铁路运价向市场化过渡等改革思路及相关配套措施。
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