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以新建福州火车站为工程背景,该车站密贴既有隧道,周边环境复杂,管线密布,土层为富水黏土地层。论文分析了该工况条件下选用MJS工法对既有线预加固的原因及必要性,检测结果显示,将水平MJS加固技术运用在富水地层密贴既有线施工中,可以使土体的自稳力得到有效的提升,且能减少对既有线结构的影响。
富水黏土地层中密贴既有隧道车站施工MJS工法的应用
【摘 要】
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以新建福州火车站为工程背景,该车站密贴既有隧道,周边环境复杂,管线密布,土层为富水黏土地层。论文分析了该工况条件下选用MJS工法对既有线预加固的原因及必要性,检测结果显
【机 构】
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中铁（福州）投资有限公司
【出 处】
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工程建设与设计
【发表日期】
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2021年4期
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