【摘 要】
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以G30线连霍高速公路永山段为例,进行了DTC道路相变调温沥青混合料性能试验,并对其在公路面层摊铺中的应用进行了探讨,深入分析了相变调温沥青混合料面层的摊铺压实、接缝处
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以G30线连霍高速公路永山段为例,进行了DTC道路相变调温沥青混合料性能试验,并对其在公路面层摊铺中的应用进行了探讨,深入分析了相变调温沥青混合料面层的摊铺压实、接缝处理等施工环节。工程实践表明,DTC道路相变调温沥青混合料能有效提升环境温度较低情况下沥青路面的抗低温收缩开裂的能力以及夏季高温环境下路面预防高温车辙的能力,提高其路用性能,延长其使用寿命,并可通过相变调温材料所具有的自融雪性能快速消除路面积雪,降低结冰路面安全事故的发生率。DTC道路相变调温沥青混合料适合在冬季环境温度较低的公路工程中推广应
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