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以长沙市营盘路湘江隧道西岸南线A型大跨段为实例，对复杂条件下浅埋大跨江底隧道的施工安全性进行具体分析。研究结果表明：在未采取任何地表加固措施的条件下，采用双侧壁导坑法进行南线A型大跨施工时，地表沉降达72mm；临时支撑拆除时，初期支护轴力、弯矩和剪力增大明显，结构不能满足安全要求，还需采取加固措施。