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随着现在社会经济的发展,汽车成了人类不可或缺的一代步工具,汽车是由一个个或大或小的零件拼凑组成,而发动机可以说是汽车的心脏。而连杆在发动机中充当着重要的角色。汽车在高速行驶的过程中,连杆受到很高强度的冲击力和扭矩。这就要求连杆的矩要高强度、高韧性和较好的疲劳性能,连杆是内燃机重要的传动零件。文章针对连杆的组成部分连杆盖的机械加工工艺规程及车夹具的设计作相关讨论。