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针对喉衬烧蚀试验中高燃温推进剂对喉衬烧蚀较普通推进剂偏小的现象，采用Euler—Lagrangian方法，对燃烧室内离散相颗粒的传热和相变过程进行数值分析，对烧蚀偏小现象给出了理论解释。分析结果表明，在发动机燃烧室内的高温环境（4000K）下，约有离散项总质量40％左右的颗粒发生相变成为气体，大部分离散相颗粒从喷管逃逸；离散项颗粒的相变，一方面会减弱对喉衬的烧蚀，另一方面会造成燃烧室内温度等参数分布的不均匀。