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骨架密实型沥青混凝土应力吸收层设计方法研究
骨架密实型沥青混凝土应力吸收层设计方法研究
来源 :西部交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:mylocoy
【摘 要】
:
文章以骨架密实型沥青混凝土油石比为切入点,阐述了沥青混凝土应力吸收层的设计思路和设计方法,并提出了应力吸收层沥青混合料的最佳油石比。通过工程实体验证,该油石比沥青
【作 者】
:
马进
胡浩
【机 构】
:
广西交通投资集团有限公司
【出 处】
:
西部交通科技
【发表日期】
:
2011年3期
【关键词】
:
骨架密实型沥青混凝土
应力吸收层
设计方法
研究
Skeleton dense asphalt concrete
Stress force absorbing
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文章以骨架密实型沥青混凝土油石比为切入点,阐述了沥青混凝土应力吸收层的设计思路和设计方法,并提出了应力吸收层沥青混合料的最佳油石比。通过工程实体验证,该油石比沥青混凝土的各项路用性能指标均满足要求。
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