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讨论了6DS－18A柴油机性能改善的主要措施。通过气缸盖气道的改进设计，减少流动阻力，提高通流系数和涡流比，改善了燃烧过程；同时采用NR15／R增压器代替VTR161增压器，提高了涡轮增压器效率，从而使6DS－18A柴油机的燃油消耗率下降129／kw·h。
降低6DS-18A柴油机燃油消耗率的研究
【摘 要】
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讨论了6DS－18A柴油机性能改善的主要措施。通过气缸盖气道的改进设计，减少流动阻力，提高通流系数和涡流比，改善了燃烧过程；同时采用NR15／R增压器代替VTR161增压器，提高了涡轮增压器
【机 构】
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华中理工大学,安庆船用柴油机厂
【出 处】
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内燃机工程
【发表日期】
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1995年01期
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