同济大学汽车营销管理学院院长陈永革笑谈车市——2002火爆;2003仍旺

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有人说2002年是“中国汽车元年”,中国车市的一系列变化完全出乎业内专家的预料,令各界人士莫名惊诧,一惊中国汽车企业经受住加入WTO的洗礼,并能在国际化的竞争环境中游刃有余;二惊汽车市场火爆、井喷,各种车型全面开花,每个企业都赚得杯满钵盈;三惊国内企业内联外引,兼并重组,重整山河。让我们先温故再知新,首先分析2002年的汽车市场火爆的主要影响因素,然后将目光锁定在新的一年,关注未来一年中国汽车市场的运行态势。 Some people say that 2002 is the “China’s first year of automobiles.” A series of changes in the Chinese auto market are completely beyond the expectation of experts in the industry, making people from all walks of life unexplained and surprised that Chinese auto companies have withstood the WTO baptism and can be internationalized. In the competitive environment, it has done its job well; Second surprise is that the auto market is hot and blowout, and various models have blossomed. Each company has earned a cup full of profits. The three companies are intrigued by the introduction of domestic companies, mergers and acquisitions, and reorganization of mountains and rivers. Let us first review the new situation, first analyze the main factors affecting the popular car market in 2002, and then focus on the new year, pay attention to the future of China’s auto market operation situation.
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