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【摘要】本文主要对我国道桥工程施工中预应力技术的相关应用进行了介绍，并对预应力技术使用过程中存在的问题和弊端展开了探讨，进而提出合理的解决措施，仅供参考。
【关键词】道桥施工;预应力技术;解决措施
为保证道桥工程建设的质量，在施工过程中就要加强对质量管理的力度，提升各环节施工技术操作的标准性和规范性。尤其要严格把控预应力技术，充分的发挥预应力技术的施工功效。
1、预应力技术的主要特征
首先，预应力技术的应用会涉及很多高强度材料的使用，这些材料不仅可以减小构建横截面面积的尺寸，还可以降低结构自身的重力，从而减少弯曲变形等问题的产生，加大桥梁的跨度。
其次，预应力还可抵消结构内部的拉压应力，使构件的载荷值一直保持在可控范围之内，从而有效改善桥梁结构的受力情况，增强构件的刚度和抵抗性能。
最后，通过体外预应力技术的应用，省去了原有施工中穿束及压浆等一系列复杂的工作事项，在保证施工质量的基础上，缩短施工的时间。
此外，预应力技术在使用过程中不会受到外界地形、气候等不利因素的影响，即使是在冬季施工，也不会出现混凝土结冰的现象，缓解了季节变化对工程的影响，保证了道桥施工的质量。
2、道桥工程建设中预应力技术的具体应用
2.1工程实例
某道桥工程施工，其总长度为203米，主要采用了沥青混凝土路面结构，桥面宽度约为26米，为了提高道桥工程的质量，特将车辆通行时速控制在每小时60千米以内。该工程通过预应力技术的应用，增强了结构的刚度和强度，且加大了整体结构的承载能力，使该工程建设与实际要求相符。
2.2实际应用策略
1）孔道制作定位
为降低质量问题发生的概率，本工程使用了PT-PLUS管材，同时为完善荷载能力，避免裂缝、沉陷等问题的发生，在施工中，在管材外部设置了5毫米高的环形肋。其作用在于提升道桥结构的承载能力，避免变形等问题的产生。另外，在施工过程中，还要加大波纹管安装质量的控制，对管材质量进行严格的检测，保证其与工程建设实际要求相符，进一步的发挥材料自身的功效，强化结构的牢固性，减少松动问题。不仅如此，在焊接过程中，还需注意焊接的准确性，强化结构的连接效果，并高度关注施工中塑料波纹管和支撑钢筋的质量控制，只有这样，才能让后续浇筑工作正常进行，提升结构的安全和稳定性。
2）预应力筋穿束
塑料波纹管在预应力技术施工中具有重要的作用，其不仅可以提升结构的密封效果，而且材料本身还具有较强的适应性，可以满足道桥工程施工的任何需求。一般情况下，在混凝土浇筑工作完成后，会利用后穿法进行预应力筋的孔道穿束工作。该方法也是道桥工程施工中最常应用的方法之一，其具有操作简单，现场施工便利、密封性强等优点，可以很好的满足预应力筋传输的要求。不过在实际施工中，工作人员要对其施工流程进行严格的把控，并制定合理的技术方案，降低干扰因素的影响，保证施工的质量。
3）预应力筋张拉
对张拉施工质量进行有效的控制，一方面可以让施工的顺利进行，另一方面还可以降低质量问题的发生，充分的发挥道桥工程的作用和价值。在张拉施工中，首先要对千斤顶进行准确标注，将锚具固定在钢绞线的两端，利用千斤顶进行张拉。其次，要对施工中所使用的机械设备开展验收工作，保证设备的质量以及功能性的良好，确保穿心式千斤顶和尾部工具锚安装的质量。最后，在张拉过程中，还要对相关的数据开展观察和记录，掌握张拉的实际情况，并对其中存在的问题予以改善。
4）真空辅助压浆
实施该环节时，施工人员一是对原材料的质量进行检查和验收，之后按照设计的配比要求进行原材料的混合，保证混合液的质量与实际施工要求相符。在混合过程中，需对添加剂和水泥的数量進行控制，以提升混合液的和易性和粘结度，进而为后续的施工奠定基础。二是加强群锚锚具质量的检测与验收，及时处理存在的质量缺陷，保证锚具干净整洁。且在两端锚座上安装压浆管，再用水冲洗压浆管，使其满足施工的需要。三是在真空辅助压浆施工中，做好观察工作，全面掌握现场的实际情况。同时待浆液达到浓度后，方可停止压浆工作，之后再开始接头的拆除工作，完成压浆作业。
3、预应力技术在道桥工程中存在的弊端
3.1张拉时间不合理
一方面是由于施工人员对现场情况的了解程度较差，仅凭自身的经验进行张拉施工，导致张拉时间存在不合理的问题，降低了工程施工的质量，增加了裂缝问题产生的概率;另一方面是由于工作人员对混凝土强度检测不到位，使得混凝土实际强度与设计不符，影响工程的质量。
3.2张力控制不到位
在张拉控制时，由于缺乏明确的规范指引，在施工中仅凭借自身的经验开展控制工作，从而使张拉出现不均匀的情况，影响张拉施工的连续性，降低了张拉的效果和质量。
3.3钢筋管道堵塞
施工人员自身的经验技术较低，责任心不强，这使得施工中经常会出现管道堵塞问题。而混凝土浇筑质量的控制效果低，振捣和养护力度不足，也是造成管道堵塞问题的主要原因，像这些问题均严重的影响施工的整体效果。
4、道桥工程施工中预应力技术的改善措施
4.1合理的控制张拉时间
为了保证预应力技术在道桥工程施工中的实施，需要对预应力张拉时间实行严格的管控。为达到张拉时间的有效控制，需要按照道桥相应结构的施工需求及具体表现进行分析，进而形成较为理想的施工效果，解决可能出现的各类隐患问题。同传统施工技术相比，张拉时间的控制需要的时间相对较多，这就要求施工人员注意施工时间，务必在规定时间内完成该环节的施工作业。
4.2加强张拉控制的合理性
首先，加强专业人才引进力度，并对其进行培训与教育，使其可以充分的掌握预应力施工的工艺流程，从而对每个环节的施工质量实行有效控制;其次，对张拉施工进行管理，保证张拉力的均匀性，减少误差的生成，以此提高施工的精准度。
4.3钢筋管道堵塞的改进措施
运用综合技术能力较强的人员实施预应力张拉施工，并安排专人对现场进行管控，从而提高张拉的质量，避免管道堵塞问题的发生。
结语：
综上所述，在道桥工程施工中，加大对预应力技术的研究力度是非常必要的，其不仅可以增强各环节施工进程的标准性，还可以降低施工中各种问题产生的概率，维护施工安全，这对我国交通行业的可持续发展有着重要意义。
参考文献：
[1]刘志胜，刘志敏.预应力技术在道道桥梁施工中的应用研究[J].江西建材，2017（11）.
[2]黄阿岗.道道桥梁施工中预应力的应用及存在的问题[J].工程技术研究，2017（08）.
【关键词】道桥施工;预应力技术;解决措施
为保证道桥工程建设的质量，在施工过程中就要加强对质量管理的力度，提升各环节施工技术操作的标准性和规范性。尤其要严格把控预应力技术，充分的发挥预应力技术的施工功效。
1、预应力技术的主要特征
首先，预应力技术的应用会涉及很多高强度材料的使用，这些材料不仅可以减小构建横截面面积的尺寸，还可以降低结构自身的重力，从而减少弯曲变形等问题的产生，加大桥梁的跨度。
其次，预应力还可抵消结构内部的拉压应力，使构件的载荷值一直保持在可控范围之内，从而有效改善桥梁结构的受力情况，增强构件的刚度和抵抗性能。
最后，通过体外预应力技术的应用，省去了原有施工中穿束及压浆等一系列复杂的工作事项，在保证施工质量的基础上，缩短施工的时间。
此外，预应力技术在使用过程中不会受到外界地形、气候等不利因素的影响，即使是在冬季施工，也不会出现混凝土结冰的现象，缓解了季节变化对工程的影响，保证了道桥施工的质量。
2、道桥工程建设中预应力技术的具体应用
2.1工程实例
某道桥工程施工，其总长度为203米，主要采用了沥青混凝土路面结构，桥面宽度约为26米，为了提高道桥工程的质量，特将车辆通行时速控制在每小时60千米以内。该工程通过预应力技术的应用，增强了结构的刚度和强度，且加大了整体结构的承载能力，使该工程建设与实际要求相符。
2.2实际应用策略
1）孔道制作定位
为降低质量问题发生的概率，本工程使用了PT-PLUS管材，同时为完善荷载能力，避免裂缝、沉陷等问题的发生，在施工中，在管材外部设置了5毫米高的环形肋。其作用在于提升道桥结构的承载能力，避免变形等问题的产生。另外，在施工过程中，还要加大波纹管安装质量的控制，对管材质量进行严格的检测，保证其与工程建设实际要求相符，进一步的发挥材料自身的功效，强化结构的牢固性，减少松动问题。不仅如此，在焊接过程中，还需注意焊接的准确性，强化结构的连接效果，并高度关注施工中塑料波纹管和支撑钢筋的质量控制，只有这样，才能让后续浇筑工作正常进行，提升结构的安全和稳定性。
2）预应力筋穿束
塑料波纹管在预应力技术施工中具有重要的作用，其不仅可以提升结构的密封效果，而且材料本身还具有较强的适应性，可以满足道桥工程施工的任何需求。一般情况下，在混凝土浇筑工作完成后，会利用后穿法进行预应力筋的孔道穿束工作。该方法也是道桥工程施工中最常应用的方法之一，其具有操作简单，现场施工便利、密封性强等优点，可以很好的满足预应力筋传输的要求。不过在实际施工中，工作人员要对其施工流程进行严格的把控，并制定合理的技术方案，降低干扰因素的影响，保证施工的质量。
3）预应力筋张拉
对张拉施工质量进行有效的控制，一方面可以让施工的顺利进行，另一方面还可以降低质量问题的发生，充分的发挥道桥工程的作用和价值。在张拉施工中，首先要对千斤顶进行准确标注，将锚具固定在钢绞线的两端，利用千斤顶进行张拉。其次，要对施工中所使用的机械设备开展验收工作，保证设备的质量以及功能性的良好，确保穿心式千斤顶和尾部工具锚安装的质量。最后，在张拉过程中，还要对相关的数据开展观察和记录，掌握张拉的实际情况，并对其中存在的问题予以改善。
4）真空辅助压浆
实施该环节时，施工人员一是对原材料的质量进行检查和验收，之后按照设计的配比要求进行原材料的混合，保证混合液的质量与实际施工要求相符。在混合过程中，需对添加剂和水泥的数量進行控制，以提升混合液的和易性和粘结度，进而为后续的施工奠定基础。二是加强群锚锚具质量的检测与验收，及时处理存在的质量缺陷，保证锚具干净整洁。且在两端锚座上安装压浆管，再用水冲洗压浆管，使其满足施工的需要。三是在真空辅助压浆施工中，做好观察工作，全面掌握现场的实际情况。同时待浆液达到浓度后，方可停止压浆工作，之后再开始接头的拆除工作，完成压浆作业。
3、预应力技术在道桥工程中存在的弊端
3.1张拉时间不合理
一方面是由于施工人员对现场情况的了解程度较差，仅凭自身的经验进行张拉施工，导致张拉时间存在不合理的问题，降低了工程施工的质量，增加了裂缝问题产生的概率;另一方面是由于工作人员对混凝土强度检测不到位，使得混凝土实际强度与设计不符，影响工程的质量。
3.2张力控制不到位
在张拉控制时，由于缺乏明确的规范指引，在施工中仅凭借自身的经验开展控制工作，从而使张拉出现不均匀的情况，影响张拉施工的连续性，降低了张拉的效果和质量。
3.3钢筋管道堵塞
施工人员自身的经验技术较低，责任心不强，这使得施工中经常会出现管道堵塞问题。而混凝土浇筑质量的控制效果低，振捣和养护力度不足，也是造成管道堵塞问题的主要原因，像这些问题均严重的影响施工的整体效果。
4、道桥工程施工中预应力技术的改善措施
4.1合理的控制张拉时间
为了保证预应力技术在道桥工程施工中的实施，需要对预应力张拉时间实行严格的管控。为达到张拉时间的有效控制，需要按照道桥相应结构的施工需求及具体表现进行分析，进而形成较为理想的施工效果，解决可能出现的各类隐患问题。同传统施工技术相比，张拉时间的控制需要的时间相对较多，这就要求施工人员注意施工时间，务必在规定时间内完成该环节的施工作业。
4.2加强张拉控制的合理性
首先，加强专业人才引进力度，并对其进行培训与教育，使其可以充分的掌握预应力施工的工艺流程，从而对每个环节的施工质量实行有效控制;其次，对张拉施工进行管理，保证张拉力的均匀性，减少误差的生成，以此提高施工的精准度。
4.3钢筋管道堵塞的改进措施
运用综合技术能力较强的人员实施预应力张拉施工，并安排专人对现场进行管控，从而提高张拉的质量，避免管道堵塞问题的发生。
结语：
综上所述，在道桥工程施工中，加大对预应力技术的研究力度是非常必要的，其不仅可以增强各环节施工进程的标准性，还可以降低施工中各种问题产生的概率，维护施工安全，这对我国交通行业的可持续发展有着重要意义。
参考文献：
[1]刘志胜，刘志敏.预应力技术在道道桥梁施工中的应用研究[J].江西建材，2017（11）.
[2]黄阿岗.道道桥梁施工中预应力的应用及存在的问题[J].工程技术研究，2017（08）.