【摘 要】
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中国铁路成功完成第六次大提速后，列控中心系统作为地面设备的总负责系统，既需要和CTC、计算机联锁／6502电气集中联锁、微机监测等既有系统接口，又需要与新增的地面电子单元（LEU）、
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中国铁路成功完成第六次大提速后，列控中心系统作为地面设备的总负责系统，既需要和CTC、计算机联锁／6502电气集中联锁、微机监测等既有系统接口，又需要与新增的地面电子单元（LEU）、点式应答器等新设备连接。本文主要从列控中心与CTC／TDCS接口、CTC向列控下达限速命令以及CTC与列控中心信息交互3个方面，讨论目前既有线CTCS-2级区段限速的问题。
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