【摘 要】
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以剪跨比和轴压比为主要变化参数,设计了5个圆形截面中空夹层钢管混凝土短柱试件,对其压-弯-剪复合受力性能和破坏形态进行研究.试验结果表明:随着剪跨比的增大,试件的初始刚
【机 构】
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华东交通大学土木建筑学院,江西南昌330013华东交通大学江西省建筑过程模拟与控制重点实验室,江西南昌330013;华东交通大学土木建筑学院,江西南昌,330013;
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以剪跨比和轴压比为主要变化参数,设计了5个圆形截面中空夹层钢管混凝土短柱试件,对其压-弯-剪复合受力性能和破坏形态进行研究.试验结果表明:随着剪跨比的增大,试件的初始刚度及极限荷载下降;轴压比为0.15的试件比轴压比为0的试件极限荷载略高,但两者的初始刚度接近;中空试件与实心试件的荷载-位移关系曲线基本吻合.采用有限元分析软件ABAQUS对圆形截面中空夹层钢管混凝土压-弯-剪短柱试件的荷载-变形关系进行分析,所得到的荷载-变形关系曲线与试验结果符合较好.在此基础上,通过对不同参数的圆形截面中空夹层钢管混凝土短柱的计算,分析轴压比和空心率对荷载-变形关系曲线的影响以及混凝土和钢管对承载力的贡献.分析结果表明:随着轴压比(0～0.8)的增加,短柱的受剪承载力先略有提高,然后下降;随着空心率(0 ～0.75)的增大,短柱的受剪承载力降低.
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