摘要：文章采用木质素纤维、抗车辙剂改性SBS改性沥青混合料，对比分析外掺剂对沥青混合料高温性能的影响，试验采用车辙试验及抗剪强度试验，结果表明，掺加外掺剂较好的改善了沥青混合料的动稳定度和抗剪强度，提高了沥青混合料的高温性能。
　　关键词： AC-25SBS纤维抗车辙剂
　　中图分类号：U214.7+5 文献标识码： A 文章编号：
　　1引言
　　随着我国公路交通事业的发展，车流量逐渐增大，交通渠化日益严重，超载、重载车辆随处可见，车辙病害时有发生，影响了道路的正常行驶，严重时会引起交通事故。因此，除保证沥青路面的抗水损害能力外，路面的高温抗车辙性能也必须得到保证。
　　影响沥青路面高温性能的因素很多，如沥青路面结构、沥青混合料的类型、材料性能等。文章主要选用最长用的两种外掺剂，从材料性能方面入手，采用动稳定度试验及抗剪强度试验对比常见的改性沥青外掺剂对沥青混合料高温性能的改善。
　　2原材料
　　2.1 SBS改性沥青
　　表1 SBS改性沥青试验指标
　　
　　
　　2.2 抗车辙剂
　　采用PS抗车辙剂，添加量为混合料总质量的0.3%。
　　2.3 纤维
　　采用木质素纤维，其具体指标见表2所示。
　　表2纤维检测数据表
　　
　　
　　2.4混合料级配级油石比
　　表3混合料级配比例
　　
　　
　　表4沥青混合料油石比
　　
　　
　　3性能试验分析
　　试验选用SBS改性沥青的AC-25混合料，常用的木质素纤维、抗车辙剂外掺剂利用动稳定度试验和抗剪强度试验进行对比，检验混合料外掺剂对其高温性能的影响，试验结果及分析如下：
　　3.1动稳定度试验对比分析
　　动稳定试验结果见表5所示，由表5中试验结果分析可知，添加纤维和抗车辙剂能明显增强混合料的动稳定度，其中掺加纤维动稳定度增加1084次/mm。掺加PS抗车辙剂增加1541次/mm。这表明，外摻剂明显增强了混合料的高温稳定性。且PS抗车辙剂效果较好。
　　表5沥青混合料动稳定度试验
　　
　　
　　3.2抗剪强度试验对比分析
　　抗剪强度试验结果见表6所示，由表中结果分析可知，掺加PS抗车辙的沥青混合料最大抗剪强度最大，比不掺假增加0.183Mpa，掺加纤维增加0.053Mpa。表明添加外掺剂增强了混合料的高温稳定性。
　　表6 沥青混合料掺加外惨剂前后抗剪强度试验结果
　　
　　
　　4结论
　　1外掺剂增强了混合料的动稳定度及最大抗剪强度，明显增强了沥青混合料的高温稳定性。
　　2PS抗车辙剂比纤维更有效的增强了混合料的高温性能。
　　3 掺加纤维能明显增强混合料的油石比，有利于综合提高混合料的路用性能。
　　参考文献
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