【摘 要】
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通过调查获取顾客对拥有不同便捷性、经济性等特征的电动汽车分时租赁产品的评价数据,分析影响电动汽车分时租赁产品吸引力的因素.基于联合分析法,运用顾客的评价数据,建立分层线性模型分析电动汽车分时租赁产品吸引力与自身产品属性、顾客特征之间的关系,得出不同顾客的偏好结构.结果表明:价格变量对方差的解释力达13.6％;用车前找车时间变量和用车后还车方式变量对方差的解释力分别为6.2％和2.1％;相对于便捷性,经济性对使用过分时租赁车辆人群的影响在1％的显著性水平下显著;相对于经济性,便捷性对拥有一份全职工作的人群的
【机 构】
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重庆交通大学交通运输学院,重庆 400074
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通过调查获取顾客对拥有不同便捷性、经济性等特征的电动汽车分时租赁产品的评价数据,分析影响电动汽车分时租赁产品吸引力的因素.基于联合分析法,运用顾客的评价数据,建立分层线性模型分析电动汽车分时租赁产品吸引力与自身产品属性、顾客特征之间的关系,得出不同顾客的偏好结构.结果表明:价格变量对方差的解释力达13.6％;用车前找车时间变量和用车后还车方式变量对方差的解释力分别为6.2％和2.1％;相对于便捷性,经济性对使用过分时租赁车辆人群的影响在1％的显著性水平下显著;相对于经济性,便捷性对拥有一份全职工作的人群的影响在10％的显著性水平下显著.
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