论文部分内容阅读
厦蓉高速公路文明特大桥主桥为八孔连续刚构箱梁,为国内首次将多跨分段合龙工艺应用于多跨连续刚构、柔性百米高墩箱梁桥.阐述了超多跨分段合龙工艺的优点,总结了多跨分段合龙工艺,为国内同类型桥梁施工提供参考.
超多跨分段合龙工艺在文明特大桥连续刚构箱梁上的应用
【摘 要】
：
厦蓉高速公路文明特大桥主桥为八孔连续刚构箱梁,为国内首次将多跨分段合龙工艺应用于多跨连续刚构、柔性百米高墩箱梁桥.阐述了超多跨分段合龙工艺的优点,总结了多跨分段合
【机 构】
：
湖南省怀通高速公路建设开发有限公司
【出 处】
：
湖南交通科技
【发表日期】
：
2013年4期
其他文献
旧沥青路面冷再生技术是一种较新的具有重要应用价值的公路路面施工技术，结合在农村公路旧沥青路面冷再生技术应用的基础上，分析阐述了旧沥青路面冷再生技术的施工工艺、经验做
随着现代交通交通量和轴重不断增大、渠化交通日益严重和高温的影响，沥青路面的车辙越来越严重。鉴于就地热再生工艺处治路面车辙的突出效果，拟在小草湖至托克逊段车辙病害的处
结合承担莲易高速公路石壁口大桥加固施工实践,针对高风险的安全因素及复杂的工艺要求,采用可靠的安全防护方案及防控措施,有效解决了涉铁施工问题及安全作业环境,保证了施工
开通初期的北京地铁,一方面承担着接待市民及游客参观的任务,另一方面作为形象工程还承担着外宾接待任务。1971年基本处于凭票参观的状况,全年接待参观乘客828万人次。而1970
结合试验路沥青路面横向裂缝的调查分析，研究丘陵地区半刚性基层沥青路面裂缝病害产生的原因和预防对策。通过调查发现路基不均匀沉降、半刚性基层强度偏高、构造物接头处以及
为防止船闸底板开裂，长沙综合枢纽采用“墩底分浇、预留宽缝、后期合缝”的工序对其坞式船闸结构进行施工。这样设计时应考虑分缝位置、施工顺序、合缝时间等因素，但在常规设计
采用自锚式悬索体系，既能有悬索桥这种大跨度结构，又使用自锚式体系，能够克服软土地基难以建造锚碇的困难。悬索桥的大气、柔美、力感等特点，给地区的桥梁建筑景观增添了丰富的内