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为实现高速列车的高效节能,以国产某型动车组为原型,根据整车系统运行工况技术参数和整车结构特点,设计了一套永磁牵引电传动系统。介绍了整车的总体技术指标、所设计永磁牵引系统中牵引电机及变流器与异步牵引系统的区别,及永磁牵引控制领域需要重点攻克的关键技术,与异步系统相比永磁牵引系统具有更高的效率、更节能。