如今，火车、飞机等现代交通工具，早已经把人们的旅行半径无限扩大，实现了人类日行千里的梦想，让我们能够更容易地抵达地球的每一个角落，使得旅行这件事儿更加便捷而简单。本期我们想跟大家聊的，却是一群用各种方式把旅行速度放慢下来的人，他们不借助任何动力，以自己的体能作为前进的驱动力，自主决定探索世界的方式，减缓行进的速度，更深刻地感受在路上的时光。如此，自由、环保，还超级酷，脚下经过的每一寸土地都能带来归属感—这就是人力旅行。
　　在这个信息大爆炸的时代，人们的时间越来越宝贵，脚步也越来越匆忙，通过各种高科技手段能够更加轻易地到达各种目标，很多梦想更加容易实现，但其含金量也必然因为得到过程的便捷而大大降低。徒步走完丝路，驾车完成丝路，飞机抵达丝路的另一头—不同的方式必然带来不同的感受和截然无法相提并论的人生经历。
　　来自成都的骆垠材，花费7个月的时间，用轮滑的方式穿越了欧亚大陆和美国66号公路。 他在路上住过百年老房，也住过特色民宿和帐篷，也曾在摔得最惨的时候，被路边卖蜂蜜的小贩扶进屋里救治；人力旅行的践行者徐江军，在出发去貝加尔湖徒步之前，为了适应寒冷气候在冬季越野轮滑穿越韩国，每天从零度左右的帐篷爬起来，都无疑是件考验毅力的事儿；看起来瘦瘦的伊伊，与同伴一起花费了150多天的时间，用跑步的方式从贵州一路跑到了拉萨，善良的藏族阿妈、令人惊叹的美丽风景，都是她用双腿付出而换来的回报；骑行大概是这次人力旅行的专题当中相对常见的方式了，何洋从丹佛出发，骑着他的折叠车一路横穿美国，曾在逆风大雨中挣扎，也曾遇到70岁同样热爱骑行的老者而相谈甚欢，最终抵达西雅图；大胡子林敏，是国内较早的长板玩家，他曾花费5个月从福州一直进藏滑到拉萨，也曾一路向北，用4个多月的时间滑到了东北漠河，长板于他而言是玩具也是事业。除了这些陆地上的旅行，闪米特花费234天用独木舟的方式全程漂流黄河，他说：“无论未知还是已知，都是已然存在的宇宙万物，无论是过往还是现代，喜欢探险的人，不过是试图从自身构建的文明限制中，试着探向牢笼之外。”也许每一位旅行者，都向往更多的自由，都想在旅途中寻找更真实的自己。
　　人力旅行最精彩也是最令人期待的部分，恰恰就是一路的各种不期而遇。一次次与危险擦肩，一次次偶遇善良与感动，而这些正是人力旅行者们一路走来收获最大的财富。
　　当你恰好有时间的时候，不如放缓脚步，来一场人力旅行吧。