废气再循环对二甲醚/天然气双燃料均质压燃燃烧过程和排放特性的影响

来源 :燃烧科学与技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:windFWF1992
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在一台单缸直喷式柴油机上研究了冷却废气再循环(EGR)对二甲醚(DME)/天然气(CNG)双燃料均质压燃(HCCI)燃烧过程和排放的影响.结果表明,EGR率加大,着火时刻滞后,放热速率降低,燃烧持续期延长.DME比例加大,着火始点提前,放热率峰值上升,燃烧持续期缩短.EGR率增大,发动机'失火'和爆震燃烧的DME比例增大,但'失火'和爆震燃烧之间的DME比例区间变宽,EGR可以拓宽HCCI发动机的工况范围.对应不同比例的EGR,有一个热效率最佳的DME比例区域.HC排放和C
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