汽车动力传动系参数的优化仿真研究

来源 :拖拉机与农用运输车 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qqsskk
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在现有汽车动力传动系参数计算方法的基础上,建立了自动变速器汽车传动系参数的优化计算模型,并设计开发了自动变速器汽车传动系参数优化计算仿真程序,实现了汽车动力传动系的优化匹配。
其他文献
用计算机软件(MS Excel、MatLab、Origin)对实验数据进行数值计算和绘图处理。教学实践表明,计算机辅助物理传感技术实验数据处理使得数据处理过程简便,大大提高实验数据处理效
为了建立精确测定X光透镜发散度的实验方法,提出了有效X光源的概念,得到X光束发散度的准确值。推导出了X光束发散度的理论计算公式。零点扫描实验方法证明了理论公式的正确性。
为降低通信频率对节点能耗的影响同时提高大规模节点下传感器网络的连通率,设计了一种以发布/订阅模型作为应用层数据交互方式的无线传感器网络。该网络利用6Lo WPAN技术实现组网,并以Contiki操作系统为平台完成了基于发布/订阅模型的MQTT-S应用层协议设计。测试结果表明,该设计能够有效降低节点的通信流量,实现对节点功耗以及网络通信优化,并能与互联网实现无缝连接减少开发成本,对大规模传感器网络的
本文通过对热敏式温度传感器实验方法的改进,提高了测量精度,扩大了学生知识面,收到了较好的课堂效果。
针对上肢康复训练机械臂具有强耦合、非线性和时变的特点,设计了基于SVM(支持向量机)的轨迹跟踪预测控制器。采集机械臂系统的输入和输出数据,通过SVM辨识得到广义逆系统,与原
本文依据光杠杆原理设计实验,对金属轴单向受热伸长量与温度进行了定量的测量,并通过数据分析处理,得到温度与金属轴加热形变长度的量化关系。目的是在实际生产中,减少风机轴