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随着中国经济逐渐步入＂新常态＂,以往汽车市场10%以上的年增长率已经不复存在,偃旗息鼓的锋芒下,微增的市场暗流涌动,行业竞争愈加激烈。然而坐拥全球私家车保有量第一的中国汽车市场并未深陷红海,比如估值超万亿、正在蓬勃欲发的汽车后市场就在为中国汽车行业带来新的活力。较之以往车企在增量市场上的开拓创新,如今汽车的存量市场开始变得更具诱惑力。