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【摘 要】 随着近年来我国经济水平和社会水平不断发展，人民的生活水平不断提高，城市化进程越来越快，工民建建筑也越来越多。通常在工民建中会出现钢筋混凝土结构的裂缝，因此如何处理或避免这种状况是急需解决的问题。鉴于此，本文就钢筋混凝土结构裂缝的控制作了简要的分析与探讨。
【关键词】 工民建；钢筋混凝土；裂缝控制
前言：
我国目前的建筑当中，钢筋混凝土结构占据很大一部分，因此对钢筋混凝土结构的建筑要重视起来，加强检查。在使用钢筋混凝土结构的建筑中，通常会出现裂缝现象，这不仅会使建筑质量不过关，给使用者带来安全隐患，同时也会给施工单位带来经济损失。因此我国建筑业需要对钢筋混凝土结构产生的原因加以研究，并提出相应的解决办法。同时也需要向有先进经验的国家学习，取长补短，改善目前的不良状况，并且要关注建筑业的安全隐患问题。
一、混凝土结构裂缝的危害
由于在混凝土结构中存在变形能力差、拉压比低、非均质性等等特点，并且混凝土的体积会随着周围环境的温度、湿度、空气以及化学反应的变化而产生变化，因此混凝土结构中很容易产生裂缝。混凝土的裂缝不仅会对建筑物结构的安全可靠性造成损害，还会影响建筑物结构的耐久性。在混凝土结构中甚至小小的裂缝若是未能妥善处理还有可能会造成建筑物坍塌，可见后果真的是不堪设想的。下面就混凝土结构裂缝的原因进行了介绍。
（1）设计因素
裂缝在设计时，忽略了对周边环境的考虑；在设计时，没有思考到材料的性质是怎样的；设计出的最后方案具有很多部确定性，应力十分的集中；这些都是在设计时出现的裂缝现象。
（2）施工因素
裂缝在施工的过程中，没有做到很好的保护；拆除工作做得不够完美；技术较为低级；热胀冷缩的出现等等。
（3）材料因素
裂缝水泥的利用量过多、坍落度也较大、砂率很高高；骨料颗粒级配不正对；早强剂、掺和料等选材不正确；钢筋锈蚀也会出现很严重的裂缝现象。
二、工民建中钢筋混凝土结构裂缝的控制
（1）前期控制工作
对钢筋混凝土结构的前期控制就是在施工前对图纸的严格审查控制。要对图纸当中有关细节标注不详细的，不清晰，有关程序不完整的等一系列问题加以修改完善，争取在正式施工前在图纸理论上没有问题。前期的控制可以减少实际施工中的返工现象，这样可以减少施工中的经济成本，同时加快了建筑的速度，节省了时间。需要对图纸的审核主要查看以下几个方面：一是构造设计不明确；二是设计中结构断面突变处或易导致应力集中处，而设计未采取相应的构造措施；三是设计构造钢筋配置不完整，易出现楼板和墙板等薄壁构件；四是大体积混凝土的配筋量小于最少配筋率，而且缺乏相应措施科学合理编制施工组织设计。因此在图纸中发现的这些问题要必须修正，可以尽量的减少出现裂缝的机会。
（2）施工中的控制
在对建筑施工过程中钢筋混凝土结构进行裂缝防治的控制过程中，最先应当对其建筑材料采取相应的办法进行有效控制。其材料应当按照设计要求进行采购，检查流程也应当严格执行，对于不符合建筑要求的，不予使用。水泥要尽量选用水化热较低的，安定性要好；粗骨料的空隙要小，不能含有有害杂质；粗糙石则保证其中含有的黏土量不能超过总量的1%；最好选用中砂作为细骨料，与粗骨料一样空隙要小，而且不能含有太多的杂质及泥土；外掺料的选用也是需要格外注意的。选择好建筑材料后，应当对其配合比情况进行重新确认，保证其合理性。
进行浇筑作业过程中，应当要对钢筋提前定位，浇筑开始后，则不能随意踩踏或对钢筋进行移动；一旦施工现场出现温度较高以及风力较大的情况，则需要采取洒水养护。混凝土施工整个过程应当采取不间断养护的方式，这样不仅可以保证混凝土的强度，还能避免造成混凝土硬化，防止出现失去过多的水分的情况发生。根据混凝土工程施工的经验，工程施工中的预埋线管处最容易发生裂缝现象，尤其是管线相对集中的地方，因此，应对极爱强对薄弱环节的强化处理。
（3）模板工程
第一，模板材料和强度。模板工程对模板和支架有着精细的强度要求，因此在设计时必须进行强度计算。只有模板材料的强度达到一定要求后，才能支撑整个混凝土硬化过程，若是模板无法承受混凝土自重以及施工过程可能产生的荷载作用的话，会导致局部微缺陷或裂纹。
第二，支模和拆模。在支模跟拆模的过程中有不少需要注意的问题，以此来确保工作能够有效开展。在支模的过程中，若是模板不能定位精确，在连接上也无法牢固的话，会让支模的效果大打折扣，自然在使用的过程中会造成一定的影响，导致不必要的问题的出现。并且模板要置于坚实的地面之上，这样才能有效发挥承受荷载、抵抗变形的作用。在拼接模板时应当要保持板面的整齐光滑，以此避免由于板面错位而产生变截面。因为在此情况下会造成不均匀的混凝土沉降，从而导致塑性塌落裂缝产生。而在拆模时必须注意只有在混凝土达到一定的强度要求时才能拆模。由于拆除的模板在长时间集中堆放后，可能会产生荷载裂缝，因此拆除的模板一定要及时清运，并且若是在拆模时未能严格控制施工荷载，会对混凝土造成冲击荷载，出现裂缝，因此拆模时也要谨慎注意。
三、混凝土裂缝修补方法
下面介绍几种常见的钢筋混凝土裂缝修补方法，主要是结构加固法、表面修补法、电化学防护法等。
（1）结构加固法：如果工民建建筑发生较严重的裂缝问题，建筑结构因此受到影响，可以采用结构加固法，以减小混凝土裂缝带来的安全隐患。一般是使用外包型钢材或者粘贴钢板处理裂缝，也可以适当的增加支撑点来加固混凝土构件。
（2）表面修补法：顾名思义，这种方法就是修补混凝土的表面裂缝，这是较为使用的方法并且难度也不大，如果混凝土裂缝不受承载力影响，结构比较稳定，可以采用这种方法。主要是使用水泥浆和环氧胶泥，在裂缝上均匀的抹上上述两种材料，待材料干燥后，在涂抹一层防腐材料，例如油漆或者沥青等，目的是为了防止水分进入，然后黏上一层布，最后用砂浆和细石覆盖裂缝。
（3）混凝土置换法：这种方法适用于破坏较为严重的混凝土结构，需要先铲除并清扫被破坏的混凝土材料，用水水润后涂抹新材料霍格更换材料，使用较多的材料是混凝土、砂浆或者其他聚合物。
钢筋混凝土裂缝问题并不是一种因素造成的，需要具体问题具体解决，采用符合实际情况的措施。
四、结语
總而言之，钢筋混凝土结构若是出现裂缝，将在很大程度上影响这些建筑物或构筑物的安全性和耐久性。因此解决这一问题是至关重要的。通过对施工各个阶段的工序加强质量控制措施，从而来防止钢筋混凝土结构裂缝情况的产生。
参考文献：
[1]孙健.混凝土结构裂缝成因与防控及工程实践应用[J].山西建筑，2013，13：103-104.
[2]蒙贵愫.探讨工民建中钢筋混凝土结构裂缝的控制措施[J].城市建筑，2013，12：223.
[3]陈强.工民建中钢筋混凝土结构的裂缝控制措施探讨[J].科技风，2011，20：143.
[4]赵成学.建筑施工中混凝土结构裂缝的成因分析及控制办法[J].中国建筑金属结构，2013，22：101-102.
[5]杨立贵.浅议钢筋混凝土结构的裂缝控制[J].科技促进发展，2010，S1：122-123.
【关键词】 工民建；钢筋混凝土；裂缝控制
前言：
我国目前的建筑当中，钢筋混凝土结构占据很大一部分，因此对钢筋混凝土结构的建筑要重视起来，加强检查。在使用钢筋混凝土结构的建筑中，通常会出现裂缝现象，这不仅会使建筑质量不过关，给使用者带来安全隐患，同时也会给施工单位带来经济损失。因此我国建筑业需要对钢筋混凝土结构产生的原因加以研究，并提出相应的解决办法。同时也需要向有先进经验的国家学习，取长补短，改善目前的不良状况，并且要关注建筑业的安全隐患问题。
一、混凝土结构裂缝的危害
由于在混凝土结构中存在变形能力差、拉压比低、非均质性等等特点，并且混凝土的体积会随着周围环境的温度、湿度、空气以及化学反应的变化而产生变化，因此混凝土结构中很容易产生裂缝。混凝土的裂缝不仅会对建筑物结构的安全可靠性造成损害，还会影响建筑物结构的耐久性。在混凝土结构中甚至小小的裂缝若是未能妥善处理还有可能会造成建筑物坍塌，可见后果真的是不堪设想的。下面就混凝土结构裂缝的原因进行了介绍。
（1）设计因素
裂缝在设计时，忽略了对周边环境的考虑；在设计时，没有思考到材料的性质是怎样的；设计出的最后方案具有很多部确定性，应力十分的集中；这些都是在设计时出现的裂缝现象。
（2）施工因素
裂缝在施工的过程中，没有做到很好的保护；拆除工作做得不够完美；技术较为低级；热胀冷缩的出现等等。
（3）材料因素
裂缝水泥的利用量过多、坍落度也较大、砂率很高高；骨料颗粒级配不正对；早强剂、掺和料等选材不正确；钢筋锈蚀也会出现很严重的裂缝现象。
二、工民建中钢筋混凝土结构裂缝的控制
（1）前期控制工作
对钢筋混凝土结构的前期控制就是在施工前对图纸的严格审查控制。要对图纸当中有关细节标注不详细的，不清晰，有关程序不完整的等一系列问题加以修改完善，争取在正式施工前在图纸理论上没有问题。前期的控制可以减少实际施工中的返工现象，这样可以减少施工中的经济成本，同时加快了建筑的速度，节省了时间。需要对图纸的审核主要查看以下几个方面：一是构造设计不明确；二是设计中结构断面突变处或易导致应力集中处，而设计未采取相应的构造措施；三是设计构造钢筋配置不完整，易出现楼板和墙板等薄壁构件；四是大体积混凝土的配筋量小于最少配筋率，而且缺乏相应措施科学合理编制施工组织设计。因此在图纸中发现的这些问题要必须修正，可以尽量的减少出现裂缝的机会。
（2）施工中的控制
在对建筑施工过程中钢筋混凝土结构进行裂缝防治的控制过程中，最先应当对其建筑材料采取相应的办法进行有效控制。其材料应当按照设计要求进行采购，检查流程也应当严格执行，对于不符合建筑要求的，不予使用。水泥要尽量选用水化热较低的，安定性要好；粗骨料的空隙要小，不能含有有害杂质；粗糙石则保证其中含有的黏土量不能超过总量的1%；最好选用中砂作为细骨料，与粗骨料一样空隙要小，而且不能含有太多的杂质及泥土；外掺料的选用也是需要格外注意的。选择好建筑材料后，应当对其配合比情况进行重新确认，保证其合理性。
进行浇筑作业过程中，应当要对钢筋提前定位，浇筑开始后，则不能随意踩踏或对钢筋进行移动；一旦施工现场出现温度较高以及风力较大的情况，则需要采取洒水养护。混凝土施工整个过程应当采取不间断养护的方式，这样不仅可以保证混凝土的强度，还能避免造成混凝土硬化，防止出现失去过多的水分的情况发生。根据混凝土工程施工的经验，工程施工中的预埋线管处最容易发生裂缝现象，尤其是管线相对集中的地方，因此，应对极爱强对薄弱环节的强化处理。
（3）模板工程
第一，模板材料和强度。模板工程对模板和支架有着精细的强度要求，因此在设计时必须进行强度计算。只有模板材料的强度达到一定要求后，才能支撑整个混凝土硬化过程，若是模板无法承受混凝土自重以及施工过程可能产生的荷载作用的话，会导致局部微缺陷或裂纹。
第二，支模和拆模。在支模跟拆模的过程中有不少需要注意的问题，以此来确保工作能够有效开展。在支模的过程中，若是模板不能定位精确，在连接上也无法牢固的话，会让支模的效果大打折扣，自然在使用的过程中会造成一定的影响，导致不必要的问题的出现。并且模板要置于坚实的地面之上，这样才能有效发挥承受荷载、抵抗变形的作用。在拼接模板时应当要保持板面的整齐光滑，以此避免由于板面错位而产生变截面。因为在此情况下会造成不均匀的混凝土沉降，从而导致塑性塌落裂缝产生。而在拆模时必须注意只有在混凝土达到一定的强度要求时才能拆模。由于拆除的模板在长时间集中堆放后，可能会产生荷载裂缝，因此拆除的模板一定要及时清运，并且若是在拆模时未能严格控制施工荷载，会对混凝土造成冲击荷载，出现裂缝，因此拆模时也要谨慎注意。
三、混凝土裂缝修补方法
下面介绍几种常见的钢筋混凝土裂缝修补方法，主要是结构加固法、表面修补法、电化学防护法等。
（1）结构加固法：如果工民建建筑发生较严重的裂缝问题，建筑结构因此受到影响，可以采用结构加固法，以减小混凝土裂缝带来的安全隐患。一般是使用外包型钢材或者粘贴钢板处理裂缝，也可以适当的增加支撑点来加固混凝土构件。
（2）表面修补法：顾名思义，这种方法就是修补混凝土的表面裂缝，这是较为使用的方法并且难度也不大，如果混凝土裂缝不受承载力影响，结构比较稳定，可以采用这种方法。主要是使用水泥浆和环氧胶泥，在裂缝上均匀的抹上上述两种材料，待材料干燥后，在涂抹一层防腐材料，例如油漆或者沥青等，目的是为了防止水分进入，然后黏上一层布，最后用砂浆和细石覆盖裂缝。
（3）混凝土置换法：这种方法适用于破坏较为严重的混凝土结构，需要先铲除并清扫被破坏的混凝土材料，用水水润后涂抹新材料霍格更换材料，使用较多的材料是混凝土、砂浆或者其他聚合物。
钢筋混凝土裂缝问题并不是一种因素造成的，需要具体问题具体解决，采用符合实际情况的措施。
四、结语
總而言之，钢筋混凝土结构若是出现裂缝，将在很大程度上影响这些建筑物或构筑物的安全性和耐久性。因此解决这一问题是至关重要的。通过对施工各个阶段的工序加强质量控制措施，从而来防止钢筋混凝土结构裂缝情况的产生。
参考文献：
[1]孙健.混凝土结构裂缝成因与防控及工程实践应用[J].山西建筑，2013，13：103-104.
[2]蒙贵愫.探讨工民建中钢筋混凝土结构裂缝的控制措施[J].城市建筑，2013，12：223.
[3]陈强.工民建中钢筋混凝土结构的裂缝控制措施探讨[J].科技风，2011，20：143.
[4]赵成学.建筑施工中混凝土结构裂缝的成因分析及控制办法[J].中国建筑金属结构，2013，22：101-102.
[5]杨立贵.浅议钢筋混凝土结构的裂缝控制[J].科技促进发展，2010，S1：122-123.