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【摘要】随着经济水平的快速发展，科技实力的日新月异。同时由于是二十一世纪的到来，国家和政府开始越来越注重道路工程的建设。一个国家道路状况的好坏，决定着 人民生活水平的好坏，同时也表现着一个国家的经济水平。因此发展好、建设好道路工程，是一个国家一直要研究的一个课题。
【关键词】新测量技术；GPS测量技术；道路工程
一、GPS新测量技术的原理以及方法
GPS测量技术，又被称作全球定位系统，最初是在上世纪七十年代由美国海军陆战队所研发的一种新技术，在一九九四年的时候全面建成，具有海、陆、空全方位实时三维导航与定位能力的新一代卫星导航系统，具有全天候、高精度、自动化、高效益等等的特点。最初运用在军事行动上，但是随着科学技术的不断发展，GPS测量技术被广泛运用到了各个行业当中。比如说：民用交通（船舶、汽车、飞机）导航、大地测量、摄影测量、野外考察探险、土地利用调查、精确农业以及日常生活（人员跟踪、休闲娱乐）等等的项目当中。而且GPS测量技术的系统也在不断的完善，发展前景非常乐观。
（一）GPS测量技术的原理
GPS测量技术的原理实际上就是以测量中的距离交汇点原理为相关依据的，通过空间中分布的卫星和地面的测量点之间的距离交会从而获取地面测量点的三维位置。
GPS测量技术通常分为三个部分，分别是空间系统、地面系统、以及相关用户三个方面组成。其中空间系统是由太空卫星负责，地面系统则由地面的测量点负责，相关用户则可以使用GPS卫星接收机来接受相关的讯息。GPS测量技术除了分为以上的三个部分，另外还可以分成两种不同的测量方式。一种是绝对定位，另一种是相对定位。
其一，绝对定位原理，实际上就是将GPS卫星看成一个已知的点，然后会在地面测量点设置一个GPS卫星接收机，此卫星接收机可以同时收到三颗或者三颗以上的卫星传来的数据，并且可以根据卫星传来的数据得出三颗卫星的三维坐标，然后我们可以通过三颗卫星的三维坐标得到地面测量点的三维坐标。
其二，相对定位原理。相对定位原理同绝对定位原理不同，需要运用到两台用户接收机，利用两台接收机分别安放在两个，并同时观测地面测量点对应的卫星，从而得到两个测量点之间的相关数据。
（二）GPS测量技术的方法
随着科学技术的不断进步，GPS测量技术也在不断的发展。由于GPS卫星的不稳定性和不固定性，导致GPS测量技术的准确性一直无法保证。为了更好的保证GPS测量技术的准确性，国际社会开始进行了一系列的研究探讨，通过多年的努力总结出了以下三种GPS测量技术的观测方法。分别是静态相对定位法、快速静态相对定位法、实时动态相对定位测量法。
随着静态、快速静态定位测量方法的出现，也促使了RTK技术的出现，RTK技术的出现是由于以上的定位方式需要经过复杂的计算之后才可以得到结果。但是RTK技术却不需要经过复杂的计算。RYK技术是和GPS技术相结合的一种技术，因此，RTK技术可以在一到两秒的时间之内对相关的数据进行结算并且得到结果，这样高效的技术很快就被人们广泛的运用了起来。
二、GPS 测量技术在道路工程中的运用
随着科学技术的不断进步，，GPS技术所运用到的范围也越来越广泛。GPS测量技术在道路工程中的应用就是其中的一点。GPS测量技术在道路工程中的运用主要包括道路工程控制网的建设、航测外侧点的测定、道路路面的状况、路基路面的状况、桥涵建设的质量等等方面。目前我国GPS测量技术在道路工程中的应用主要表现在以下的几个方面：
（一）大比例尺地图的绘制
周所周知，每一个道路工程的建设都首先需要绘制好大比例尺地图，然后根据地图来进行工程建设[1]。但是如果我们使用传统的方式进行测土时，首先需要在公路上建立控制点，然后再对每一个测试点进行细致的测量，在每一个测试点上停留的时间非常长，因此，如果使用传统的方式来进行绘制工作的话，不仅工作量大，而且会费时、菲力。
但是随着GPS动态测量技术，也就是在上文中提到的RTK技术的出现，给公路地图的绘制工作带来了很大的好处。在上文 我们已经说到，RTK技术的效率非常高，它可以在一到两秒的时间之内对相关的数据进行计算并且得出结果。所以，当利用RTK技术进行绘制时，只需要在每一个控制点上面停留一到两秒的时间即可。然后在利用相关的软件将每一个数据整合迅速的绘制出一张公路的大比例尺地图。因此，在绘制大比例地形图的时候，运用到RTK技术，不仅节省了大量的时间、而且还省下了许多人力和财力。着实是一个实用、简便的方法。
（二）道路中线放样
所谓的道路中线放样，就是在大比例尺地形图绘制完成之后需要将道路中线在地形图上面标出来[2]。众所周知，我们现实社会中道路的形式主要有曲线、直线两种组成。因此在对道路中线放样时必须要考虑到这一点。但是，当我们运用到了GPS测量技术之后，这些问题都将不再是问题，因此，在利用GPS测量技术时，只需要将各控制点的编号、起点终点的方位、距离输入到GPS系统当中去，这些所有的工作都有GPS系统自动完成。而且每一个点的测量都是独立完成的，所以在测量的过程中不会产生累计误差。
利用GPS测量技术对道路中线放样，与传统的方式方法相比较，要简单实用同时也非常的高效。
（三）道路的横、纵段放样
在横、纵断放样时，要先需要对横断面的形式进行确定的工作，在将横断面的路肩宽度、边坡坡度等等有关的设计数据直接输入到GPS测量系统当中，是的系统自动生成一个工程施工测设放样点的文件，并且储存起来。这样的话就可以防止数据的丢失，并且可以随时随地的进行放样测试，给道路工程的建设带来了很大的好处。
结语：对于道路工程来说离不开新技术的辅助。因此，本文就将从新测量技术在道路工程中的应用的角度出发，主要以GPS测量技术为重心，分别从GPS测量技术的原理以及方法、GPS测量技术在道路工程中的应用两个方面浅谈新测量技术在道路工程中的应用。
参考文献：
[1]李彦卿，高旭东.GPS-RTK技术及其在道路工程施测中的应用[J].中国房地产业， 2011，（03）.
[2]李月华，靳海亮，苗保亮，郑艳慧，贾露.RTK技术在道路工程测量中的应用研究[J]. 测绘与空间地理信息，2012，（06）.
【关键词】新测量技术；GPS测量技术；道路工程
一、GPS新测量技术的原理以及方法
GPS测量技术，又被称作全球定位系统，最初是在上世纪七十年代由美国海军陆战队所研发的一种新技术，在一九九四年的时候全面建成，具有海、陆、空全方位实时三维导航与定位能力的新一代卫星导航系统，具有全天候、高精度、自动化、高效益等等的特点。最初运用在军事行动上，但是随着科学技术的不断发展，GPS测量技术被广泛运用到了各个行业当中。比如说：民用交通（船舶、汽车、飞机）导航、大地测量、摄影测量、野外考察探险、土地利用调查、精确农业以及日常生活（人员跟踪、休闲娱乐）等等的项目当中。而且GPS测量技术的系统也在不断的完善，发展前景非常乐观。
（一）GPS测量技术的原理
GPS测量技术的原理实际上就是以测量中的距离交汇点原理为相关依据的，通过空间中分布的卫星和地面的测量点之间的距离交会从而获取地面测量点的三维位置。
GPS测量技术通常分为三个部分，分别是空间系统、地面系统、以及相关用户三个方面组成。其中空间系统是由太空卫星负责，地面系统则由地面的测量点负责，相关用户则可以使用GPS卫星接收机来接受相关的讯息。GPS测量技术除了分为以上的三个部分，另外还可以分成两种不同的测量方式。一种是绝对定位，另一种是相对定位。
其一，绝对定位原理，实际上就是将GPS卫星看成一个已知的点，然后会在地面测量点设置一个GPS卫星接收机，此卫星接收机可以同时收到三颗或者三颗以上的卫星传来的数据，并且可以根据卫星传来的数据得出三颗卫星的三维坐标，然后我们可以通过三颗卫星的三维坐标得到地面测量点的三维坐标。
其二，相对定位原理。相对定位原理同绝对定位原理不同，需要运用到两台用户接收机，利用两台接收机分别安放在两个，并同时观测地面测量点对应的卫星，从而得到两个测量点之间的相关数据。
（二）GPS测量技术的方法
随着科学技术的不断进步，GPS测量技术也在不断的发展。由于GPS卫星的不稳定性和不固定性，导致GPS测量技术的准确性一直无法保证。为了更好的保证GPS测量技术的准确性，国际社会开始进行了一系列的研究探讨，通过多年的努力总结出了以下三种GPS测量技术的观测方法。分别是静态相对定位法、快速静态相对定位法、实时动态相对定位测量法。
随着静态、快速静态定位测量方法的出现，也促使了RTK技术的出现，RTK技术的出现是由于以上的定位方式需要经过复杂的计算之后才可以得到结果。但是RTK技术却不需要经过复杂的计算。RYK技术是和GPS技术相结合的一种技术，因此，RTK技术可以在一到两秒的时间之内对相关的数据进行结算并且得到结果，这样高效的技术很快就被人们广泛的运用了起来。
二、GPS 测量技术在道路工程中的运用
随着科学技术的不断进步，，GPS技术所运用到的范围也越来越广泛。GPS测量技术在道路工程中的应用就是其中的一点。GPS测量技术在道路工程中的运用主要包括道路工程控制网的建设、航测外侧点的测定、道路路面的状况、路基路面的状况、桥涵建设的质量等等方面。目前我国GPS测量技术在道路工程中的应用主要表现在以下的几个方面：
（一）大比例尺地图的绘制
周所周知，每一个道路工程的建设都首先需要绘制好大比例尺地图，然后根据地图来进行工程建设[1]。但是如果我们使用传统的方式进行测土时，首先需要在公路上建立控制点，然后再对每一个测试点进行细致的测量，在每一个测试点上停留的时间非常长，因此，如果使用传统的方式来进行绘制工作的话，不仅工作量大，而且会费时、菲力。
但是随着GPS动态测量技术，也就是在上文中提到的RTK技术的出现，给公路地图的绘制工作带来了很大的好处。在上文 我们已经说到，RTK技术的效率非常高，它可以在一到两秒的时间之内对相关的数据进行计算并且得出结果。所以，当利用RTK技术进行绘制时，只需要在每一个控制点上面停留一到两秒的时间即可。然后在利用相关的软件将每一个数据整合迅速的绘制出一张公路的大比例尺地图。因此，在绘制大比例地形图的时候，运用到RTK技术，不仅节省了大量的时间、而且还省下了许多人力和财力。着实是一个实用、简便的方法。
（二）道路中线放样
所谓的道路中线放样，就是在大比例尺地形图绘制完成之后需要将道路中线在地形图上面标出来[2]。众所周知，我们现实社会中道路的形式主要有曲线、直线两种组成。因此在对道路中线放样时必须要考虑到这一点。但是，当我们运用到了GPS测量技术之后，这些问题都将不再是问题，因此，在利用GPS测量技术时，只需要将各控制点的编号、起点终点的方位、距离输入到GPS系统当中去，这些所有的工作都有GPS系统自动完成。而且每一个点的测量都是独立完成的，所以在测量的过程中不会产生累计误差。
利用GPS测量技术对道路中线放样，与传统的方式方法相比较，要简单实用同时也非常的高效。
（三）道路的横、纵段放样
在横、纵断放样时，要先需要对横断面的形式进行确定的工作，在将横断面的路肩宽度、边坡坡度等等有关的设计数据直接输入到GPS测量系统当中，是的系统自动生成一个工程施工测设放样点的文件，并且储存起来。这样的话就可以防止数据的丢失，并且可以随时随地的进行放样测试，给道路工程的建设带来了很大的好处。
结语：对于道路工程来说离不开新技术的辅助。因此，本文就将从新测量技术在道路工程中的应用的角度出发，主要以GPS测量技术为重心，分别从GPS测量技术的原理以及方法、GPS测量技术在道路工程中的应用两个方面浅谈新测量技术在道路工程中的应用。
参考文献：
[1]李彦卿，高旭东.GPS-RTK技术及其在道路工程施测中的应用[J].中国房地产业， 2011，（03）.
[2]李月华，靳海亮，苗保亮，郑艳慧，贾露.RTK技术在道路工程测量中的应用研究[J]. 测绘与空间地理信息，2012，（06）.