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摘要：随着网络和无线通讯技术的日益成熟，信息化管理成为现船舶管理追求的目标，信息化正在改变着船舶管理的方式，以信息化推动船舶管理的现代化，是目前有船单位提高船舶管理效率，减少风险的有效措施。本文基于船舶管理的实际意义，论述航标船发展为“管、用、养、修”一体化、信息化的船舶管理模式。
关键词：船舶管理;信息化;管理;数据
一、船舶信息化管理的理论及现状
1.1船舶信息化管理的理论
船舶信息化管理是以管理信息系统为依托，通过收集、储存、分析船舶管理的相关数据，整合船舶各项技术参数，及时反馈船舶及船舶管理相关部门，以供船舶管理使用，提供管理所需要的各种信息。
船舶管理可以依靠信息化系统，分析船舶各项技术参数，反馈船舶技术形态，基于船载AIS系统，反馈船舶时时动态，确保船舶航行安全。
1.2 航标船管理的现状
信息技术在本单位的广泛应用产生了大量的数据，这些数据包含了各种具有价值的信息，想要有效的利用该数据来提升船舶管理水平，如果该信息无法及时有限的反馈到船管理部门的受伤，船舶管理的有效性及资源分配的合理性将无法保障，会造成船舶资源浪费。
虽然无线电导航定位方法经过一系列发展历程，进入高精度卫星导航定位时代，但是现基于VTS、AIS等通讯导航设施反馈航行数据，无其他信号源反馈，通过该设备只能了解船舶时时动态，无法读取更精细、更完整的数据及相关设备信息。而对于船舶各项技术参数的统计，只能通过人工进行测试、读取，且数据的准确性存在一定的误差。现有的管理方式是粗放式人工管理，基础数据库不完善，通过人工及现有信息技术的整合，完成基础数据的统计，无法实现数据的完整性、准确性、及时性。
基于现有航标船信息化管理现有模式，这就需要管理者整合数据，形成船舶信息化管理，从而实现船舶管理的现代化。
二、船舶信息化管理的必要性
船舶信息化管理是提高船舶管理水平的需要，信息化管理可以降低船舶使用管理成本，有效地克服由于船舶的活动性，停靠位置的不固定性及船舶通讯的复杂性等因素带来的困难和影响。信息化管理可以通过船舶及工作任务的实际情况，科学合理的制定和落实船舶的航行计划，维护保养、修船周期，通过时时的设备参数显示，进一步确定检修及更换备件。通过加强对船舶物料、工属具、备品备件等方面的管理，及时掌握各种物资的使用情况，及时更新，既能够保证正常使用消耗，又能避免不必要的积压和浪费，从而有利降低船舶使用管理成本，推动信息化管理。
通过整合各项技术参数，统计分析，通过无线电传输到船舶管理部门，可以让船舶管理部门及时掌握船舶动态及各项设备的技术参数，便于及时排除在工作中遇到的故障和突发情况。
三、船舶管理信息化管理的可行性
现在信息化建设迅速发展，大力完善基础设施建设，通讯手段已经实现了质的飞越，以前的船舶信息化管理最大的难题在于船舶的流动性及数据收集的准确性、及时性，无法实现船岸之间的信息共享，现在各种无线电通讯设施均可以方便的部署和实施，为船舶信息化管理的进一步发展提供了必要条件。
3.1 信息化管理广泛应用，为船舶信息化管理打下良好基础。
现航标遥测遥控系统的广泛应用，为信息化管理提供了强大的理论和实践经验，通讯终端的时时反馈，可以实现船岸信息共享，这就为船舶信息化管理提供了强大的技术支持。
3.2 信息化的整体建设，为船舶信息化管理提供了平台。
大数据理论已经日益成熟，收集、汇总船舶基础数据及相关设备参数，汇总形成船舶设备动态数据库，为船舶的日常养护及航行中解决实际的问题。
四、船舶信息化管理的发展目标
船舶信息化管理要全面建成稳定可靠、安全适用、覆盖面广的船舶管理方式。建立健全船舶各类设备技术参数数据库，建立科学规范的船舶管理工作流程和工作标准，保证船舶的管用养修等各项工作合理性、规范性和科学性，进一步提高船员和船舶管理人员的工作效率，提高管理的全面信息化水平和应急反应能力。
4.1船舶信息化管理的要求
管理的标准化、流程化，需要合理设计，统一实施，确保管理质量;信息化管理的硬件设备、网络设备和通讯设备的配置标准化，专用和兼用协调统一;信息化管理的人员专业化，具有数据汇总和分析能力。
4.2船舶信息化管理实现的目标
船舶信息化管理需要实现的目标是船舶自动化管理，根据基础数据库提供的数据参数，对不同时期，不同任务及不同船舶设备进行不定期的检查、维修、更换零部件，在大风、低温等不同的情况下，给出不同的管理养护方法，保证船舶的“管、用、养、修”精细化，船舶作业流程的规范化，延长船舶使用寿命。自动制定的维修保养计划，规范船员维修方式，避免的漏检漏修情况的发生，减少了设备故障的发生率，保证船舶及人员安全。
船舶信息化管理有效提升了管理者和船员的管理水平，在长期经验积累的情况下，可以长期有效的指导设备的管理，不会因人员的岗位調整带来的维修经验缺失。船舶信心化管理的资源共享，管理部门可以及时掌握船舶“管用养修”执行情况，形成一种有效的监管。
船舶信息化管理依据船舶基础数据库，掌握船舶物资、油料、备品备件的消耗，降低运营成本。及时补充或更新，减少统计等相关人力消耗，既能保证船舶处于适航状态，又能减少必要的库存和资源浪费。
五、综述
在当前信息化管理不断发展的前提下，船舶信息化管理已经成为船舶管理中不可缺少的一部分。船舶管理的特殊性决定信息化管理是一项庞大的工程，需要不断的完善和经验总结，在实施过程中，要充分重视管理的规范性、统一性、可行性，从目标的制定到分步的实施，从软件的制做到硬件设施的配置，都需要科学的规划，从而实现船舶的现代化管理，确保船舶信息化管理高质量完成，运行效率高，形成一种长期有效的机制。
参考文献
[1]《船舶导航技术手册》 上海交通大学出版社
[2]肖金赫，邓义斌. 船舶管理系统船岸数据同步机制分析[J]. 船海工程. 2015（03）
[3]周炽炜，刘博巍. 国外造船信息化综述[J]. 造船技术. 2012（05）
[4]许艳. 规范我国第三方船舶管理公司任重而道远[J]. 中国海事. 2008（09）
[5]孙立浩. 船舶管理公司的风险控制[J]. 中国海事. 2012（07）
关键词：船舶管理;信息化;管理;数据
一、船舶信息化管理的理论及现状
1.1船舶信息化管理的理论
船舶信息化管理是以管理信息系统为依托，通过收集、储存、分析船舶管理的相关数据，整合船舶各项技术参数，及时反馈船舶及船舶管理相关部门，以供船舶管理使用，提供管理所需要的各种信息。
船舶管理可以依靠信息化系统，分析船舶各项技术参数，反馈船舶技术形态，基于船载AIS系统，反馈船舶时时动态，确保船舶航行安全。
1.2 航标船管理的现状
信息技术在本单位的广泛应用产生了大量的数据，这些数据包含了各种具有价值的信息，想要有效的利用该数据来提升船舶管理水平，如果该信息无法及时有限的反馈到船管理部门的受伤，船舶管理的有效性及资源分配的合理性将无法保障，会造成船舶资源浪费。
虽然无线电导航定位方法经过一系列发展历程，进入高精度卫星导航定位时代，但是现基于VTS、AIS等通讯导航设施反馈航行数据，无其他信号源反馈，通过该设备只能了解船舶时时动态，无法读取更精细、更完整的数据及相关设备信息。而对于船舶各项技术参数的统计，只能通过人工进行测试、读取，且数据的准确性存在一定的误差。现有的管理方式是粗放式人工管理，基础数据库不完善，通过人工及现有信息技术的整合，完成基础数据的统计，无法实现数据的完整性、准确性、及时性。
基于现有航标船信息化管理现有模式，这就需要管理者整合数据，形成船舶信息化管理，从而实现船舶管理的现代化。
二、船舶信息化管理的必要性
船舶信息化管理是提高船舶管理水平的需要，信息化管理可以降低船舶使用管理成本，有效地克服由于船舶的活动性，停靠位置的不固定性及船舶通讯的复杂性等因素带来的困难和影响。信息化管理可以通过船舶及工作任务的实际情况，科学合理的制定和落实船舶的航行计划，维护保养、修船周期，通过时时的设备参数显示，进一步确定检修及更换备件。通过加强对船舶物料、工属具、备品备件等方面的管理，及时掌握各种物资的使用情况，及时更新，既能够保证正常使用消耗，又能避免不必要的积压和浪费，从而有利降低船舶使用管理成本，推动信息化管理。
通过整合各项技术参数，统计分析，通过无线电传输到船舶管理部门，可以让船舶管理部门及时掌握船舶动态及各项设备的技术参数，便于及时排除在工作中遇到的故障和突发情况。
三、船舶管理信息化管理的可行性
现在信息化建设迅速发展，大力完善基础设施建设，通讯手段已经实现了质的飞越，以前的船舶信息化管理最大的难题在于船舶的流动性及数据收集的准确性、及时性，无法实现船岸之间的信息共享，现在各种无线电通讯设施均可以方便的部署和实施，为船舶信息化管理的进一步发展提供了必要条件。
3.1 信息化管理广泛应用，为船舶信息化管理打下良好基础。
现航标遥测遥控系统的广泛应用，为信息化管理提供了强大的理论和实践经验，通讯终端的时时反馈，可以实现船岸信息共享，这就为船舶信息化管理提供了强大的技术支持。
3.2 信息化的整体建设，为船舶信息化管理提供了平台。
大数据理论已经日益成熟，收集、汇总船舶基础数据及相关设备参数，汇总形成船舶设备动态数据库，为船舶的日常养护及航行中解决实际的问题。
四、船舶信息化管理的发展目标
船舶信息化管理要全面建成稳定可靠、安全适用、覆盖面广的船舶管理方式。建立健全船舶各类设备技术参数数据库，建立科学规范的船舶管理工作流程和工作标准，保证船舶的管用养修等各项工作合理性、规范性和科学性，进一步提高船员和船舶管理人员的工作效率，提高管理的全面信息化水平和应急反应能力。
4.1船舶信息化管理的要求
管理的标准化、流程化，需要合理设计，统一实施，确保管理质量;信息化管理的硬件设备、网络设备和通讯设备的配置标准化，专用和兼用协调统一;信息化管理的人员专业化，具有数据汇总和分析能力。
4.2船舶信息化管理实现的目标
船舶信息化管理需要实现的目标是船舶自动化管理，根据基础数据库提供的数据参数，对不同时期，不同任务及不同船舶设备进行不定期的检查、维修、更换零部件，在大风、低温等不同的情况下，给出不同的管理养护方法，保证船舶的“管、用、养、修”精细化，船舶作业流程的规范化，延长船舶使用寿命。自动制定的维修保养计划，规范船员维修方式，避免的漏检漏修情况的发生，减少了设备故障的发生率，保证船舶及人员安全。
船舶信息化管理有效提升了管理者和船员的管理水平，在长期经验积累的情况下，可以长期有效的指导设备的管理，不会因人员的岗位調整带来的维修经验缺失。船舶信心化管理的资源共享，管理部门可以及时掌握船舶“管用养修”执行情况，形成一种有效的监管。
船舶信息化管理依据船舶基础数据库，掌握船舶物资、油料、备品备件的消耗，降低运营成本。及时补充或更新，减少统计等相关人力消耗，既能保证船舶处于适航状态，又能减少必要的库存和资源浪费。
五、综述
在当前信息化管理不断发展的前提下，船舶信息化管理已经成为船舶管理中不可缺少的一部分。船舶管理的特殊性决定信息化管理是一项庞大的工程，需要不断的完善和经验总结，在实施过程中，要充分重视管理的规范性、统一性、可行性，从目标的制定到分步的实施，从软件的制做到硬件设施的配置，都需要科学的规划，从而实现船舶的现代化管理，确保船舶信息化管理高质量完成，运行效率高，形成一种长期有效的机制。
参考文献
[1]《船舶导航技术手册》 上海交通大学出版社
[2]肖金赫，邓义斌. 船舶管理系统船岸数据同步机制分析[J]. 船海工程. 2015（03）
[3]周炽炜，刘博巍. 国外造船信息化综述[J]. 造船技术. 2012（05）
[4]许艳. 规范我国第三方船舶管理公司任重而道远[J]. 中国海事. 2008（09）
[5]孙立浩. 船舶管理公司的风险控制[J]. 中国海事. 2012（07）