【摘 要】
:
近年来,随着社会经济发展水平的提高,人们的物质需求不断提高,与此同时,人们对生活质量的要求也在不断提高。因此,为了协调人口与人民生活质量的关系,更好地满足人民的需求,相关管理人员和工作人员应努力提高城乡规划和土地管理水平,其高水平的规划建设和管理不仅能提高城乡土地利用效率,还能有效促进民生发展。
论文部分内容阅读
近年来,随着社会经济发展水平的提高,人们的物质需求不断提高,与此同时,人们对生活质量的要求也在不断提高。因此,为了协调人口与人民生活质量的关系,更好地满足人民的需求,相关管理人员和工作人员应努力提高城乡规划和土地管理水平,其高水平的规划建设和管理不仅能提高城乡土地利用效率,还能有效促进民生发展。
其他文献
国内首次成功自主研发动力分散型低地板动车组铰接转向架.介绍了铰接转向架设计结构,构架、车轮及车轴等关键承载零部件强度分析及台架试验,以及动力学性能仿真分析和实际线路试验情况.结果 表明,转向架关键承载零部件静强度、疲劳强度和动车组相关动力学性能指标满足合同规定的限值要求.
针对某地铁车辆轴箱接地端子异常开裂问题,从其压接质量、电缆装配、理化分析等方面明确了接地端子开裂的影响因素.基于车辆振动传递路径的轴箱加速度,以及电缆支架和接地端子应力测试,对引起轴箱接地端子的开裂根源进行了研究.测试表明,车辆通过普通道床时,轴箱及接地端子承受较大的轮轨激扰作用,此时接地端子的应力水平远大于减振道床上的应力;电缆及接地端子、线夹板、电缆支架组成的系统的固有频率与普通道床上轮轨激扰的主要频率发生耦合,成为导致接地端子发生开裂的主要原因;及时维护保养线路,同时优化支架结构可抑制耦合共振发生.
我于1957年到长春客车厂工作.当时的长春客车厂(以下简称“长客厂”)是个新厂,主要生产我国标准铁道车辆,年产量达到1600辆.长客厂配备了我国当时比较先进的设备,还从东欧和苏联进口了大型设备以及各种加工器具,应该算是当时最现代化的铁道车辆厂.
鉴于MVB(多功能车辆总线)网络在轨道交通列车上的广泛应用,选取网络效率、网络利用率和网络吞吐量等表征MVB网络动态性能的关键评价指标,基于Stateflow有限状态机工具箱构建模块化MVB网络模型,并利用该模型分析了数据长度、设备数量、传输介质等因素对MVB网络动态性能的影响.
基于轨道交通车辆制造企业生产线一直存在的工序多、单车生产成本高、生产效能低下等一系列问题,以精益制造与TRIZ(发明问题的解决理论)为依据,结合轨道交通制造企业生产线的建立原则及管理原则,围绕安全环境、质量、生产、成本、设备、人事、信息等7大任务,利用40个发明原理、物质-场分析及76个标准解等创新方法,对影响生产效能的原因进行了细致剖析,通过求解创新了精益管理及精益生产手段,实现了提质、降本、增效的目的 ,并有效建立起一套可复制、可移植的精益制造工位制节拍化生产线.
针对某动车组客室座椅控制系统失效故障占比较大的问题,对座椅控制系统进行分析,并发现该系统的失效原因为:电控-舒适性系统启动电流瞬时过冲造成电路保护,控制面板静电过流造成烧断或击穿失效.对电控-舒适性系统提出了匹配功率转化模块容量方案和增设控制面板覆膜防静电方案.经验证,该优化方案能够有效解决客室座椅控制系统失效问题.
举世瞩目的第24届冬季奥运会将于2022年2月4日至20日在北京和张家口联合举行.100多年前由中国人自己建造的第一条铁路——京张铁路正好建在这两地之间.京张铁路是中国铁路运输业起步的地方,京张铁路-京张智能高铁-京张轨道交通网络的历史变迁三部曲是中国轨道交通技术进步与产业振兴的缩影和标志.
中国标准动车组列车通信网络是列车上信息交互的关键设施,与传统通信方式相比,以太网总线技术是相对较新的列车通信网络,它具有带宽大、组件灵活及成本低等优点.以中国标准动车组以太网控车为研究对象,描述了以太网控车的重联方式、位置映射,以及重联信号的判定,通过拓扑协议实现了列车的结构拓扑和信息共享,使得以太网控车技术更加快速、安全、准确、可靠.
随着新一轮科技革命和产业变革蓬勃兴起,新一代信息技术与各行业技术的融合进程不断加快,融合领域不断扩展,融合程度不断加深,不仅使得各行业的信息化水平得到极大提升,其强大的渗透力、带动力和技术创新力还对传统行业的发展形态、发展理念、发展模式和运营模式产生了重大影响.
传统文化在乡村建设中的延续,是近年来建设美丽乡村的核心,我国传统古村落众多,为了实现新时代的美丽乡村建设,需要关注古村落的科学规划。当前传统古村落规划处于初级阶段,所存在的问题较多,为了响应美丽乡村建设号召,本文从传统古村落的基本情况出发,基于美丽乡村理念的背景下,对传统古村落的规划提出了全面普查并建档、科学制定保护计划、从居住环境、传统文化、旅游方面实施计划以及修缮古建筑的要点与建议。