论文部分内容阅读
摘要：自我国改革开放以来，各行各业都有了长足的进步以及发展，尤其是近年中。一个城市的经济文化、政治文化设施建筑工程在大发展的前提下显得越来越至关重要。老百姓有句话叫“要想富，先修路”。由此可以看到，一个城市经济的发展和增强离不开对于道路的建设，道路的建设对于经济的发展起到了至关重要的目的。但是有很多城市里的路面都是软软的，这样的路面叫做软土路基。虽然这种路面是一种常见的土质，但是在整个工程的稳定性条件下将会造成极其危险的影响，甚至会令整个工程都处于危险的边缘。因此，我们在道路工程的建设中，要严格把握对于软土地基的有效处理办法。因为只有这样我们才能够保障道路安全建设的进行，更能够保障道路桥梁的质量保证。在道路桥梁工程的建设中有很多比较常见的软土地基处理技术，软土地基的处理方法也有很多。软基的处理将会影响到整个路基的承载基础力，保障道路建成之后是否能够高效、安全的运营。本文将对城市道路施工工程软土地基问题提出相关的处理过程和办法。
关键詞：软土地基；工程建设；道路桥梁
什么是软土？顾名思义，就是由少量腐殖质和淤泥沉积物而构成的。因此它在地底土层处于的位置较为特殊，所以它具备压缩性强、孔隙较大、承载能力低、天然的含水量比较高等等缺点。在这样的软土地基上施工建设道路难度很大，施工的过程中这样的软土地基是施工的难度条件之一。在施工单位勘探设计中要重点解决的一个环节。因为，如果处理方法的不到位将会严重困扰道路的建设稳定性。随着时间的流逝，将会影响竣工后公路使用情况，甚至会出现路面的沉陷病害，这样的软土地基在我国南方的沿海城市中较为常见。因为其具有的危害性和常见性，道路建设部门认识到此种建设路面的重要性，对于软土地基所造成的问题引起了高度重视，如何保证道路施工的开展顺利，有效的处理这种路面地基，保障道路建设的质量。
1道路建设中软土地基的影响
软土地基在道路建设的建设过程中有极大的危害，在公路建设中，如果对于软土地基地方法处理不当，可能会造成路基的沉降过大而产生路面颠簸、路面开裂、路堤失稳，在道路的使用过程中舒适性的行驶达不到要求，更会产生交通安全隐患。路基和桥台的沉降将会错离桥头，在建设道路的过程中，要将这些因素考虑进去，才能够建造合格的道路。所以，要高质量、高标准、高要求的去完成。路堤的衔接处如果发生沉降就是浸水沉陷破坏，由于道路的排水不畅，水流侵入路基中，在泥土的自重、水温高低变化、行车超载等等自然或人为的因素条件下，道路地基就会发生变形、不均匀沉陷造成道路开裂也就是衔接处的沉降。水流渗入地面裂缝后有可能造成路面局部凹陷，使行驶中的车辆发生颠簸。道路地基发生侧向整体滑动就叫做剪切拉裂式破坏。土体隆起发生于边坡外侧，在自重力作用和振动荷载的情况下发生的破坏就是这样发生的。它的主要表现形式是流动性强、土地的强度下降，所以造成了软土层发生整体侧向滑动，路基的沉降不均匀。可以看到道路的一侧或多侧都有发现车道沉陷情况发生，道路土体微微隆起。甚至造成道路面的裂缝，如果裂缝连接贯通以后将会造成全部公路的破坏。如果不合理的解决软土对于地基的影响就进行道路的建设，就会使路面造成坍塌，对于道路周边的建筑物也会造成一定的影响。如果只是一些简单的填土工作，在道路的后期施工过程中将会造成土层下降，对于路基和桥台都会产生不利的因素，从而破坏桥墩。
2软土地基的解决方法
在现代化的进程中，城市道路建设发展快速，城市建设工程也有很大的增加。我们采取制定了一些相关的要求和设计方案，侧重的对软土地基有如下几种的建议。其中对于软土地基表面的处理方法有敷设、排水等。砂垫层法，如果有软土的表面土层没有达到深度的，我们可以采取用达到一定厚度的砂垫层对路基进行敷垫，这样不仅可以起到排水作用而且还可以使软土层牢固。表层的排水法，为了使出现积水的路面得到改善，我们常常要对表面的地层进行排水式挖沟处理，就是将多余的水排出土地地基的表面。如果要让沟渠成为盲沟，则需要使用碎石来进行填沟槽，因为碎石的透水性能很好。使用添加剂法。我们可以使用不同的试剂调试进而针对不同的地质来进行处理，含有粘性的土质如果在软土地基里，可以使用添加剂来加强土壤的粘合能力，比如水泥和熟石灰。添加剂加入进去之后，可以增大颗粒效果，减少土壤的含水量，进而产生一定的化学系结固，使土壤的稳定得到有效的改善。还可以进行材料铺垫法，就是通常的情况下，使用减压处理，比如玻璃纤维，因为这些材料本身所具备的的抗剪切能力和抗压能力，这样就会使得土地面积的负荷分布均匀，减少对于地基的偏压力，和沉降不均匀的问题。材料铺垫可以加强地基的承载能力。还可以对路面进行预压加荷，使得路面地基完成固结的过程，它的原理是提前使得软土地基进行固结沉降这一过程，就可以保证工程的顺利进行。对于黏性土地基和含有淤泥质软的土地处理效果很好，如果路床的深度高于5.0米以上的深层软土地基我们可以采用深层地基复合加固和深层排水固结来处理。这样地基承载的承载效果将会有很大幅度的提高。加压系统和排水系统的组成就是排水固结系统，可以设置竖向排水体以及水平的排水垫层加入地基中去。可以缩短排水的距离，改变地基排水的边界的条件，和加快排水的速度。将地基土道路产生压缩性质，就完成了道路地基的固结沉降。电化学的加固法。在处理软土层中电化学其中很好的加固措施，可以在软土地基处设置电线杆，将电源接通后，电流导入其中，使得水在电极的阴极端处排走，起到软土加固的效果。离子交换和电渗以及结构的形成是在电化学中的三个步骤，使得软土固结并脱水，将钙、钠等等有关离子和离子相互交换就形成了结构土粒。
结语
在道路建设过程中，软土地基问题是非常常见的问题之一。我国对此方面的研究不可谓不多，道路建设施工人员对于软土地基的学习研究和处理方式都在逐步的走向成熟。我国的南北文化差异较大，地域和土质有有所不同，因此在对方软土土质的过程中处理的方法也不尽相同，因为软土的原因形成具有的差异性格外大。所以我们在铺设道路以及架设桥梁时就必须根据不同的地域气候原因和土壤因素有针对性的对软土进行妥善的处理措施，同时还要对于处理软土地基的成本加以控制，更要保障所建设的工程结构稳定性。如此，我们在将来的社会发展中才能对桥梁建设和道路建设做出自己的一份贡献。
参考文献
[1] 王祥真. 论路桥工程中软土地基施工的新技术.[J]. 中国科技博览，2012（16）.22-23
[2] 张剑浩. 路桥工程软土地基处理技术的探讨[J]. 交通标准化，2011（05）.11-13
[3] 梁国林. 浅析路桥施工中软土地基的处理方法[J]. 中国科技博览，2011（21）.16-17
[4] 马伟才. 关于路桥软土地基处理方法的分析[J ]. 城市建设理论研究（电子版），2011（34）.16-18
[5] 陈晓霞. 探究路桥工程中的软土地基施工策略[J ] . 商品与质量·建筑与发展，2011（06）.5-6
[6] 区柏熹. 浅谈路桥工程软土地基施工处理[J]. 城市建设理论研究（电子版），2011（23）.11-12
[7] 刘丰. 公路软土地基处理综合方法及应用[J]. 物流工程与管理，2010，（5）26-27
关键詞：软土地基；工程建设；道路桥梁
什么是软土？顾名思义，就是由少量腐殖质和淤泥沉积物而构成的。因此它在地底土层处于的位置较为特殊，所以它具备压缩性强、孔隙较大、承载能力低、天然的含水量比较高等等缺点。在这样的软土地基上施工建设道路难度很大，施工的过程中这样的软土地基是施工的难度条件之一。在施工单位勘探设计中要重点解决的一个环节。因为，如果处理方法的不到位将会严重困扰道路的建设稳定性。随着时间的流逝，将会影响竣工后公路使用情况，甚至会出现路面的沉陷病害，这样的软土地基在我国南方的沿海城市中较为常见。因为其具有的危害性和常见性，道路建设部门认识到此种建设路面的重要性，对于软土地基所造成的问题引起了高度重视，如何保证道路施工的开展顺利，有效的处理这种路面地基，保障道路建设的质量。
1道路建设中软土地基的影响
软土地基在道路建设的建设过程中有极大的危害，在公路建设中，如果对于软土地基地方法处理不当，可能会造成路基的沉降过大而产生路面颠簸、路面开裂、路堤失稳，在道路的使用过程中舒适性的行驶达不到要求，更会产生交通安全隐患。路基和桥台的沉降将会错离桥头，在建设道路的过程中，要将这些因素考虑进去，才能够建造合格的道路。所以，要高质量、高标准、高要求的去完成。路堤的衔接处如果发生沉降就是浸水沉陷破坏，由于道路的排水不畅，水流侵入路基中，在泥土的自重、水温高低变化、行车超载等等自然或人为的因素条件下，道路地基就会发生变形、不均匀沉陷造成道路开裂也就是衔接处的沉降。水流渗入地面裂缝后有可能造成路面局部凹陷，使行驶中的车辆发生颠簸。道路地基发生侧向整体滑动就叫做剪切拉裂式破坏。土体隆起发生于边坡外侧，在自重力作用和振动荷载的情况下发生的破坏就是这样发生的。它的主要表现形式是流动性强、土地的强度下降，所以造成了软土层发生整体侧向滑动，路基的沉降不均匀。可以看到道路的一侧或多侧都有发现车道沉陷情况发生，道路土体微微隆起。甚至造成道路面的裂缝，如果裂缝连接贯通以后将会造成全部公路的破坏。如果不合理的解决软土对于地基的影响就进行道路的建设，就会使路面造成坍塌，对于道路周边的建筑物也会造成一定的影响。如果只是一些简单的填土工作，在道路的后期施工过程中将会造成土层下降，对于路基和桥台都会产生不利的因素，从而破坏桥墩。
2软土地基的解决方法
在现代化的进程中，城市道路建设发展快速，城市建设工程也有很大的增加。我们采取制定了一些相关的要求和设计方案，侧重的对软土地基有如下几种的建议。其中对于软土地基表面的处理方法有敷设、排水等。砂垫层法，如果有软土的表面土层没有达到深度的，我们可以采取用达到一定厚度的砂垫层对路基进行敷垫，这样不仅可以起到排水作用而且还可以使软土层牢固。表层的排水法，为了使出现积水的路面得到改善，我们常常要对表面的地层进行排水式挖沟处理，就是将多余的水排出土地地基的表面。如果要让沟渠成为盲沟，则需要使用碎石来进行填沟槽，因为碎石的透水性能很好。使用添加剂法。我们可以使用不同的试剂调试进而针对不同的地质来进行处理，含有粘性的土质如果在软土地基里，可以使用添加剂来加强土壤的粘合能力，比如水泥和熟石灰。添加剂加入进去之后，可以增大颗粒效果，减少土壤的含水量，进而产生一定的化学系结固，使土壤的稳定得到有效的改善。还可以进行材料铺垫法，就是通常的情况下，使用减压处理，比如玻璃纤维，因为这些材料本身所具备的的抗剪切能力和抗压能力，这样就会使得土地面积的负荷分布均匀，减少对于地基的偏压力，和沉降不均匀的问题。材料铺垫可以加强地基的承载能力。还可以对路面进行预压加荷，使得路面地基完成固结的过程，它的原理是提前使得软土地基进行固结沉降这一过程，就可以保证工程的顺利进行。对于黏性土地基和含有淤泥质软的土地处理效果很好，如果路床的深度高于5.0米以上的深层软土地基我们可以采用深层地基复合加固和深层排水固结来处理。这样地基承载的承载效果将会有很大幅度的提高。加压系统和排水系统的组成就是排水固结系统，可以设置竖向排水体以及水平的排水垫层加入地基中去。可以缩短排水的距离，改变地基排水的边界的条件，和加快排水的速度。将地基土道路产生压缩性质，就完成了道路地基的固结沉降。电化学的加固法。在处理软土层中电化学其中很好的加固措施，可以在软土地基处设置电线杆，将电源接通后，电流导入其中，使得水在电极的阴极端处排走，起到软土加固的效果。离子交换和电渗以及结构的形成是在电化学中的三个步骤，使得软土固结并脱水，将钙、钠等等有关离子和离子相互交换就形成了结构土粒。
结语
在道路建设过程中，软土地基问题是非常常见的问题之一。我国对此方面的研究不可谓不多，道路建设施工人员对于软土地基的学习研究和处理方式都在逐步的走向成熟。我国的南北文化差异较大，地域和土质有有所不同，因此在对方软土土质的过程中处理的方法也不尽相同，因为软土的原因形成具有的差异性格外大。所以我们在铺设道路以及架设桥梁时就必须根据不同的地域气候原因和土壤因素有针对性的对软土进行妥善的处理措施，同时还要对于处理软土地基的成本加以控制，更要保障所建设的工程结构稳定性。如此，我们在将来的社会发展中才能对桥梁建设和道路建设做出自己的一份贡献。
参考文献
[1] 王祥真. 论路桥工程中软土地基施工的新技术.[J]. 中国科技博览，2012（16）.22-23
[2] 张剑浩. 路桥工程软土地基处理技术的探讨[J]. 交通标准化，2011（05）.11-13
[3] 梁国林. 浅析路桥施工中软土地基的处理方法[J]. 中国科技博览，2011（21）.16-17
[4] 马伟才. 关于路桥软土地基处理方法的分析[J ]. 城市建设理论研究（电子版），2011（34）.16-18
[5] 陈晓霞. 探究路桥工程中的软土地基施工策略[J ] . 商品与质量·建筑与发展，2011（06）.5-6
[6] 区柏熹. 浅谈路桥工程软土地基施工处理[J]. 城市建设理论研究（电子版），2011（23）.11-12
[7] 刘丰. 公路软土地基处理综合方法及应用[J]. 物流工程与管理，2010，（5）26-27