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通过对上海市共和新路双层高架桥模型进行的拟动力试验和数值分析研究,对双层高架桥的恢复力计算模式、位移延性能力、剪力和刚度特性、破坏形式和典型工况的时程等进行了探讨.结果表明:采用等效的双线性恢复力计算模式能够较好地预计试验结果;合理采用能力设计原理进行抗震设计的双层高架桥具有较好的抗震性能.
双层高架桥的抗震性能
【摘 要】
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通过对上海市共和新路双层高架桥模型进行的拟动力试验和数值分析研究,对双层高架桥的恢复力计算模式、位移延性能力、剪力和刚度特性、破坏形式和典型工况的时程等进行了探
【机 构】
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同济大学
【出 处】
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同济大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2004年10期
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