随着社会经济的不断增长，城市需要发展而人民的生活质量需要提高，环境艺术的范围已经不仅仅局限于绿化景观以及室内装饰，各地建筑的不断增加，与此同时大拆大建也处于火热状态，在旧的记忆逐渐成为过去的同时，新的建筑迅速充斥着人们的眼球，人们旧时记忆也随之消失，在人们乐此不疲的旧物换新物的同时，被毁掉的不仅仅是城市的历史，民族地域的风土人情，属于一座城市的原有肌理，一座城市的原有结构也大范围遭到了破坏，但与此同时更加严重的是对我们赖以生存的环境的漠视。各地的城市建筑大同小异，城市的建设出现仿古仿欧的建筑风格，城市的更新改造确实在一定程度上改善了人们的居住环境，虽然建设的初衷完全是正确的，但不的不承认的是在建筑的同时带有的个人利益和短期效益是不可否的，以前的设计师可以根据自己的想法进行设计，结和周边环境来赋予一个城市新的语境，而如今，设计师以及工程师们在设计的过程中往往迁就官僚主义的眼光，来迎合社会低俗的品味，并不以观察全局的眼光以及系统的方式来注意生态问题，在营造短期利益的同时，并不考虑社会的长远利益，脱离人们的真实生活，往往导致的后果就是设计的建筑缺乏特色，误读了艺术的真理，其实在一座城市里，每一栋建筑，每一条街道，都代表了一座城市的记忆，这些记忆里渗透着城市居民的情感世界以及心灵历程，在城市大范围重建的同时也就意味着人们丧失了过去，没有过去又何谈未来？
　　建筑空间的变化也意味着人们的生活方式发生的变化，价值观念的变化，而我们在改造变化的同时，为什么总要丢失一些东西呢？为了使人们的生活质量得到提高，我们在建筑高层楼体的同时却忽略了人与人之间的交流，为了满足个人的审美方式，因袭之风不断蔓延，为了短暂的社会利益以及个人利益，就连极具艺术价值具有丰富文化内涵的老城区，老建筑也难逃大拆大建的魔爪，为了追求城市的时尚度，在建筑形式上出现了千篇一律的建筑形式，丧失了城市原有的文化底蕴，就连城市街道的改造也让人们触目惊心，长此以往下去，越来越难以满足市民的生活，而且造成了极大的浪费，对生态系统造成了严峻的破坏，人们在追求物质世界里的欲望时却往往忽略了精神生活，情感世界的匮乏，城市建筑到底应该如何进行呢？我们又怎样才能不顾此失彼呢？
　　研究城市空间改造的意义在于有效保护城市肌理，城市结构和社会价值，真正从研究城市空间的美学转向关注人的生活方式，转向关注人们的情感世界以及内心活动，在城市空间更新的同时，保留城市的历史文脉，地域特色，在于保护生态环境节约资源达成可持续发展的设计原则，打造属于一个城市的专属品牌，在改善人的居住环境的同时转变人的价值观念，审美方式，弘扬城市公共精神。
　　城市空间改造也极具复杂特性，在不同的城市背景下会显示不同的属性，在研究城市问题，进行城市改造的同时，这也是解读城市供后人查看的一本史书，城市的面貌体现的方式逐渐转变为外部建筑，人们对建筑设计的要求越来越高，而人们享受的空间不只是内部空间，形成了内外交融的场面，随着人们物质生活的不断提升，城市的功能也从原本的门不闭户的生活方式转变成了每个人都有自己的私密空间，人们正在被一道道水泥砖墙阻隔开来，原本供人娱乐，嬉戏，休息，聊天的室外平台被渐渐剥夺，转眼间变成了一座座高楼大厦，原本宽敞的城市街道，渐渐被汽车族占据，城市绿化在减少，人们的步行空间在减少，市民的呼声越高，真正的生活是在适度消费的情况下断满足人们的精神生活，市民生活，情感需要正是来源于市民的真实生活，城市空间改造对于改造市民的价值取向，呼吁市民保护生态环境，维持可持续的发展也具有非常重要的实际意义。
　　研究城市更新改造设计的书籍以及文献可谓是十分丰厚，城市更新改造这个新型词汇在国内和国外的成功实践案例不在少数，但是这些文献大都在形式美学上有很深的见解，没有运用系统论来进行合理的分析，更没有在真正的文化角度上，来解读城市更新改造背后需要承載的社会，经济，文化等各种因素的造成的深刻变化。因此本篇论文在结合书籍介绍的同时对城市更新改造进行更为详细的梳理，并且试图用新的思维去解锁构建城市更新改造的设计程序以及路线，根据国内外书籍立足于全球的角度上并根据国情提供更加适合国内的城市更新改造方案。以便提供给人们查阅和启迪。
　　研究的范围以城市为主，不涉及乡村。
　　城市更更新改造在当前的中国社会中尤为重要，它不但涉及了视觉上的造型设计，更为重要的是决定了市民的价值观和伦理观的变化，市民生活方式的改变，一个好的城市更新改造设计更要关注人们的情感世界，关注更加良好的建筑意向，给生活在此城市的市民，一种“家”的感觉，给久未回家的市民营造一种带有亲和力的家园，起到一种调和，抚慰市民精神家园的重要作用。
　　近年来，在我国城市建设步伐加快的同时，城市改造也在加快运行，城市的环境，市民的生活也得到了大幅度提高，但令人担忧的问题也随之出现了，一些开发商为了追求利益在城市大批开发居民楼区，把城市的重心更侧重于楼体的数量，城市的道路因此变得狭窄，然而车辆数在不断增加，只能减少人行以及城市绿化，街道空间质量变差，车辆尾气的大量增加没有植物的净化，生态环境遭到破坏，人文环境和绿化面积普遍都受到冲击。
　　逐渐车辆成为了城市道路的主人，而千万条的道路严重阻碍了城市更新改造的进程，原本的室外活动面积减少。城市空间环境逐渐远离了人性化的特征，渐渐成为了只承载道路交通的工具。
　　城市空间缺乏系统的设计，绿地空间逐渐减少，生态环境遭到破坏。
　　在城市的规模不断扩大的情况下，根据统计我国的绿化面积覆盖率低于9%，人均公共绿地面积也在不断减少，在很多如诗如画的城市中十分适宜人们居住，而现如今，由于过度开发，绿化面积锐减，大草坪充当绿化的事件屡见不鲜，不认真研究城市改造设计，城市美学，造成了设计感缺乏，既浪费了有效的公共空间也没能取得良好的生态效益。
　　城市更新改造设计在经济驱动的情况下进行发展的，如果不加以认真考虑，可能会给周边城市环境，城市文化的持续健康发展带来严重的影响，因此在进行设计改造的同时也不能忽视城市建筑肌理以及城市的文脉。
　　许多城市的道路一直以直线居多，在城市更新改造的过程中也不易形成违和感以及场所感，城市更新改造在一定意义上也属于环境设计的范畴，而只要是涉及到设计，就需要考虑人的行为以及心里感受，更要考虑不同层次，不同需求，不同年龄的人享用。
　　城市的导向型，异于其他城市的识别度越来越差，城市道路的缺乏个性。
　　任何人类活动物化的空间形态，背后承载的人们的价值观念应该为城市的不断更新提供基础价值，在早期社会，人们处于农耕时期，主要以耕田为主，社会等级严重，可以说农耕经济影响着中华传统文化。中华文化的精髓也植根于这广袤的额土地。而如今，商业为CBD商业区域，而人们的生活也不仅仅只依靠农耕，而是可以运用其他方式来满足物质生活，在文化大发展的前提背景下，应该重新审视人类的文明发展，找到自己城市的历史文脉，以及民族特色，不在因袭之风泛滥的年代里，丢失自己的记忆，找到一条适合现代城市的更新改造道路，在进行设计的同时参与民主，科学化的城市转型，提升市民的审美观并且不丢失传统的价值观，要以更加冷静的心态去审视西方的美学文化和正视东方文化，不仅仅局限于几何构图，在追求视觉效果的同时更加注重人们的内心感受，在城市更新改造之后增加城市的归属感是及其重要的。
　　作者简介：
　　张东辉1995，10女，汉族，籍贯：辽宁朝阳人，大连工业大学艺术设计学院，18级在读研究生，硕士学位，专业：艺术设计研究方向：室内。
　　（作者单位：大连工业大学）