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亚太地区作为全球最大的航空运输市场,其盈利能力在国际竞争中却不具优势。为探究亚太地区航空公司盈利不佳的原因,应用不完全竞争Nerlovian利润无效率模型,关注航空公司间的价格差异对利润效率的贡献,测量2016—2018年亚太地区13家航空公司的总利润无效率及技术、价格、配置三个子效率。结果显示亚太地区航空公司普遍存在利润无效率,价格及配置无效率是其主要原因;航空公司提高产出价格能有效改善价格无效率;货运业务对配置效率存在负面影响。基于研究结果,为亚太地区航空公司提出管理建议把握市场状态、调整销售策略、整