声固耦合相关论文
为弥补传统材料难以有效控制低频噪声的不足，提出一种由弹性薄膜、穿孔质量环和背腔组成的薄膜型声学超材料，建立单元声固耦合有限元......
输流管道在海洋工程、机械、军工等领域已成为不可缺少的一部分,是传送流体介质的重要输送工具。设备开机与管道运作过程中会产生......
随着我国综合国力的增强,政府大力完善各类基础设施,对危险品的需求量也越来越大,据2011年统计,各类危险品运输车辆近20万辆,从业......
为保证海洋捕捞作业水下航行器的安全高效运行,水下航行器工作时应避免受自身发动机影响,与外壳发生振动从而激励外场海水介质形成......
根据汽车白车身结构有限元模型建立车身声固耦合模型.基于声学模态分析理论,进而求解声腔模态.通过实车怠速噪声和车身悬置激励力......
基于某型号工程机械驾驶室最大噪声为结构噪声的测试结果,首先建立了驾驶室的声固耦合仿真分析模型,并利用模态试验对分析模型的正......
针对三角形单元边界适应性强、位移插值简单、自由度低的特点,利用面积坐标构造了平板三角形单元位移插值函数,以对平板进行了动力......
在有限元软件COMSOL中对某隔声罩声学性能进行仿真测试计算,通过搭建声学平台对其进行了实验测试,分别计算了仿真与实验测试情况下......
声固耦合效应是影响充液管道消声器声学性能的一个重要因素,使用有限元法研究充水管道消声器的声学特性,将消声器腔壁和穿孔管壁作......
处于复杂系统中的车辆驾驶室,其空间结构复杂,与其相关联的部件多,因而其内部声学环境的影响因素多.通过对驾驶室结构及其声固耦合......
利用HyperMesh建立简化的驾驶舱模型,对地板全部铺设阻尼片,并设置激励点与人耳响应点,以正向开发的思想为基础,在地板全铺阻尼片......
为准确模拟地震作用下大坝多耦合体系非线性动力响应,文章基于声固耦合法模拟库水可压缩性,结合重力坝实际工程,以坝前水深作为变......
离心式叶轮结构振动及其幅值受周围水体附加质量和阻尼的影响.为了明确不同淹没深度对离心式叶轮动力响应特性的影响,开展了数值计......
水下航行器的主要噪声源之一是水动力噪声，而航行体外壳上开设的多个样式各异的开孔是产生低频峰值水动力噪声的主要结构。当流体高......
舰船和潜艇声隐身性能和减振降噪技术依然是我国亟待解决的关键“卡脖子”技术,其相关基础理论的深入发展对国家及黑龙江省船海特......
本文系统研究了某轿车发动机振动引起噪声的控制问题,以改善特定发动机转速范围出现的明显“轰鸣”声为主要控制目标。经急加减速......
@@多区域网格的应用对解决声同耦合的前处理问题有很重要的意义。在不同区域的网格中可以使用不同的求解方程，提高计算效率。近年来......
会议
本文针对拖拉机的结构特点把它划分为车体、驾驶室板壁结构和内部声场三个子结构,利用声学有限元法和声固耦合的模态综合技术,建立......
渡槽结构作为一种跨越河流、道路、山谷等障碍的架空过水建筑物,在各种输水工程中发挥着重要的作用。渡槽给人们的生活带来极大便......
采用Love-Timoshenko理论和Helmholtz方程建立了轴力和水压作用下原油-管道-海水耦合模型,计算得到了深水输液管道壳振动周向模态......
海底管道是一种非常重要的海洋石油运输工具,管道系统由内流场、管道、外流场及管道附件组成,管道结构容易受到原油脉动、海洋洋流......
随着人们生活水平的提高,无论是民用领域还是工程机械领域都对低噪声提出了越来越高的要求。在工程中,薄板结构广泛应用于机械设备......
随着工业的快速发展,柴油机振动噪声问题日趋严重。薄壁结构作为柴油机的主要噪声源,对其进行振动噪声分析一直是柴油机行业研究的......
某乘用车加速时在3000 r/min附近车内轰鸣明显,具有较强压耳感,车内声品质较差.测试结果显示车内4阶噪声在该转速下存在峰值,是造......
核反应堆内燃料组件受到高流速的冷却剂冲刷会发生流致振动现象,棒束和格架的振动将会导致其磨损。而一旦燃料棒包壳在长期磨损下......
随着现代汽车工业飞速发展和人们生活水平逐渐提高，顾客对汽车的舒适性要求越来越高，汽车的NVH性能是评价汽车舒适性能的一个重要指......
机械自动振打除灰设备因有效解决了煤气化炉积灰、结渣问题而得到了广泛的推广和应用。深入揭示机械振打除灰机理,全面探讨振打设......
[目的]为准确掌握输流管道的声振特性,对其开展数值模拟研究。[方法]首先,基于声固耦合理论建立输流管道数值模型;然后,通过参数化......
装甲车的振动噪声控制一直是理论和工程领域不断研究的课题,其车内噪声直接影响作战人员的作战水平,进行装甲车内部噪声的研究十分......
首先总结了以往车辆内腔噪声分析的研究方法和常规的隔声降噪技术，然后从声固耦合分析与有源噪声控制两方面综述了不同研究者对车辆......
本文利用MSC.Patran建立某轿车车室的声固耦合模型,并利用MSC.Nastran对它进行模态分析,最后分析了声固耦合系统的声学瞬态响应和......
在充分考虑驾驶室车身结构与车内空气相互作用的基础上,分析了汽车驾驶室噪声特性和声固耦合系统的理论建模,论述了驾驶室声固耦合......
本文在声固耦合系统有限元方程式的基础上，应用有限元方法建立导弹舱体结构和声学的声固耦合系统模型，应用MSC.Nastran对导弹舱......
航空发动机化学燃料燃烧过程中，主要应用预混燃烧。虽然减少氮氧化物的排放，但要求有较长的燃烧室结构，增加了燃烧室的声压水平。......
在汽车车内噪声控制中,基于结构与声场耦合模态分析的声场优化和结构修改成为近几年人们研究的重点。本文阐述了汽车车内噪声产生......
本文对圆柱壳以及非圆截面柱壳的国内外研究状况进行了概述，首先综述了真空中、流场中圆柱壳的声振特性及稳定性，接着详细概述了截止......
近年来，随着人们环保意识的增强以及对乘车舒适性要求的提高，汽车车内噪声已成为评价汽车舒适性的重要指标之一。因此，针对汽车车内噪......
该文在分析了国内外现有研究声固耦合方法的优缺点基础上,提出了一种新的声固耦合分析方法——覆盖域法.该方法的基本思想是将一个......
该文以小红旗轿车为研究对象,采用有限元理论和多体系统动力学理论相结合的方法对汽车低频NVH特性进行了探索性研究.首先通过对国......
随着工程机械市场的愈加繁荣和竞争的愈加激烈，对工程机械的噪声水平提出了更为严格的要求。对于应用广泛的推土机而言，在作业中产生......
随着人们对乘用车乘坐舒适性要求的不断提高,汽车NVH问题越来越受到汽车生产厂商的重视,汽车NVH特性也成为衡量汽车档次的重要标志......
本文采用有限元与边界元方法和商用软件平台,建立了卡车驾驶室结构的三维有限元模型和驾驶室内部有限元-边界元振动噪声耦合声场模......
本文应用神经网络方法对驾驶室座椅几何参数的反演做了深入的探索，应用基于改进的多层前向神经网络的结构设计方法，提出了一种用来设......
