【摘 要】
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文章提出设置集散车道是解决快速城市化地区干线公路交通混乱的一种方法。中间主行车道解决快速过境交通,侧分带外侧设置集散车道解决慢速区域交通,以实现快速过境与慢速区域
【机 构】
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苏州市吴中区交通局,东南大学交通学院,东南大学交通学院 江苏苏州215128,江苏南京210096,江苏南京210096
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文章提出设置集散车道是解决快速城市化地区干线公路交通混乱的一种方法。中间主行车道解决快速过境交通,侧分带外侧设置集散车道解决慢速区域交通,以实现快速过境与慢速区域交通分离,在侧分带处设置集散车道出入口,以完成不同类型交通间的转换。设置集散车道可以改善干线公路的安全性、通达性,并方便地方利用,对保护城市特色以及人文交通亦又积极意义。
The article proposes to set up a distribution lane as a solution to the traffic chaos on trunk roads in rapidly urbanizing areas. The middle main lane to solve the fast transit traffic, the lateral side of the set of distribution lanes to set up distribution lanes to solve the slow area traffic, in order to achieve rapid transit and slow regional traffic separation, set at the side of the distribution lane entrance to complete the different types of traffic Conversion. Setting up distribution lanes can improve the safety and accessibility of trunk roads and make them convenient for them to use. It is also of positive significance for the protection of urban features and humanistic traffic.
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