论文部分内容阅读
【摘要】本文分析了《航空仪电设备维护》课程的性质、地位和教学目标，构架了课程的教学理念，设计了课程教学内容，并对教学组织实施提出了建议，具有较强的教学指导性，实践效果良好。
【关键词】任职岗位 教学理念 教学内容 教学实施
【中图分类号】G642.3 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2018）15-0125-02
一、课程概述
《航空仪电设备维护》是依据航空特设维修专业士官高等职业技术教育人才培养方案而开设的一门任职岗位课程，是学员在先期修完《航空陀螺仪表》、《飞机电子仪表》、《飞行控制系统》、《飞机电气控制设备》、《飞机电源系统》等课程，初步掌握航空仪电设备的基本原理、构造和信号交联关系基础上的实践性课程。该课程结合一线部队机务维护工作的特点，突出实际操作，目的是强化培养学员对航空特设维修专业所维护装备的技术保障能力、一线机务维护工作的组织管理能力，树立学员良好的机务作风，满足学员第一任职岗位。
二、课程教学理念
《航空仪电设备维护》贯彻素质教育、创新教育思想，树立实践与理论相结合，强化实践能力培养的教学理念。课堂教学从关注教转向关注学，以实际操作为主，理论讲授为辅，突出学员会做的主体地位，引导学员保持良好的机务作风，重点培养学员的动手能力和实做技能，为学员毕业后在短时间内胜任各型飞机本专业基本维护任务打下坚实的基础。
1.以任职岗位需求为目标，培养学员良好的机务作风
本专业毕业学员完成机务工作的好坏，不止取决于技能的掌握和能力的培养，而且取决于是否有优良的作风。没有好的机务作风，工作不负责任，马马乎乎，再好的技术也会出现纰漏。机务作风的培养目标就是“认真负责，一丝不苟、准确迅速，团结协作，刻苦耐劳”的二十字方针，以及“爱专业、爱机场、爱战鹰”的良好品德和意志。落实这一目标，必须结合本专业外场维护的特点，依据人才培养目标的要求加以具体化。所以，教员在本课程中应把良好机务作风的培养作为重要内容来抓，贯穿于全程。
2.以锻炼装备技术保障能力为核心，突出本专业任职岗位能力的培养
通过本课程的学习，航空特设维修专业技术人才应具备以下五种装备技术保障能力，即岗位任职能力：①基本維护和法规的应用能力，着重培养学员的维护、维修基本功，强化法规意识，弘扬保持优良机务作风，为后期能力形成打下良好的基础；②对装备性能检测的能力，重点培养学员对仪电控制设备能独立进行性能检测的能力； ③对装备故障分析、排除、总结提高的能力，重点培养学员分析解决问题的能力，提高学员外场一线特情处置、排除疑难故障的能力； ④熟练的装备使用、管理和保养的能力，着重培养学员对航空特设维修专业的装备会使用、会管理、会保养、能独立操作合适用； ⑤具有初步的技术革新和对新机种、新装备的加改装能力，拓展学员对旧装备进行技术革新、拓展功能、提高质量、延长寿命，而对新机种、新装备的机载设备进行加改装的能力。
3.以学员会做为主体，教员的示范为主导，构建学导式教学新机制
本课程是维护类实践课程，通过学员在飞机上的实际操作和演练来完成的，教员的示范是学员完成操作和演练的必要条件。做示范是实践课程区别于其他课程的突出特点。要求教员既要有扎实的理论基础，还要有过硬的动手能力 ，在业务上同时具备讲师和工程师的双重素质才能引导学员掌握技能、提高能力。实习要突出学员的会做。会做就是形成技能，技能是由训练而达到的近乎自动化的动作。它以领会知识为前提，但领会知识却不等于形成技能，技能的形成全靠练。本课程中要合理划分实习小组，保证每个学员都有练的机会；要规定必要的练习次数，保证达到规定的熟练程度；要加强练习的指导，引导学员逐步掌握操作和演练要领；要及时进行总结评价，帮助学员发扬优点、克服缺点，达到练一次，进一步。
三、教学内容设计
本课程的教学起点应建立在完成《航空陀螺仪表》、《飞机电子仪表》、《飞行控制系统》、《飞机电气控制设备》、《飞机电源系统》等课程的基础上。教学内容应充分考虑一线部队装备技术保障工作的实际需求、五种任职岗位能力的培养，以及学员任职后岗位发展的可塑性、拓展性。内容安排上应注重优化组合、重点突出，符合逻辑规律，满足教学目的。为此，设置四大知识模块。
1.第一模块：外部检查。
以某型飞机机身外部检查——座舱内外部检查为主线，突出仪表与氧气设备、飞控设备、电气设备外部检查的一般方法和要求。强化仪电控制设备外部检查的路线、内容、步骤、要求的训练，突出“读卡制”在该模块的意义、重要性。为飞行准备的外部检查和初步形成装备使用、管理和维修保养的能力打下坚实的基础。
2.第二模块：通电和工作情况检查。
该模块以仪表与氧气设备、飞控设备、电气设备通电和工作情况检查为主线，突出仪表与氧气设备、飞控设备、电气设备通电和工作情况检查的一般方法和要求。强化通电和工作情况检查的顺序、内容、要求及检查的路线化、标准化、质量化的管理。同样突出“读卡制”在该模块的意义、重要性，杜绝错、忘、漏，为飞行准备的通电和工作情况检查打下了坚实基础。初步形成具有对装备性能检测的能力，形成技术革新和对新机种、新装备的加改装能力。
3.第三模块：典型机件拆装。
该模块以仪表与氧气设备、飞控设备、电气设备典型机件拆装为主线，突出仪表与氧气设备、飞控设备、电气设备典型机件拆装的一般方法和要求。强化拆装的方法、步骤、要求及防范措施。突出拆装前做到拆装步骤、工作方法、质量标准和安全措施“四明确”。强调拆装前后必须清点工具，剪下的锁紧丝头放在工具盒中，禁止将工具、锁紧丝等丢在飞机上。对于特殊位置如发动机舱，座舱等应采用抹布垫托。在拆装当中，要把安全措施记在脑子里，落实到行动上。对于大型复杂的拆装科目，还应写出“操作单”让学员养成照单操作的习惯。初步形成具有熟练的装备使用、管理和保养的能力。 4.第四模块：故障分析与排除。
该模块突出仪表与氧气、电气、飞控设备典型常发故障的分析与排除。突出正常现象与不正常现象的对比鉴别方法。以学员为主体，紧密围绕分析判断故障的一般方法，引导启发学员分析研究的积极性，提高学员自己分析判断故障能力，培养学员分析问题、解决问题，特情处置的能力，逐渐形成较强的对装备故障分析、排除、总结提高的能力。
整个课程的教学工作按照以特设维修专业装备技术保障能力培养为重点，以机械日工作为主线，以故障分析与排除为目标，沿着外部检查通電和工作情况检查典型机件拆装故障分析与排除的教学思路逐步展开。
学员通过学习“四大知识模块”中的基本维护知识和维护技能，要逐渐理解航空特设维修专业装备技术保障法规、飞机维护规程、航空维修一线管理细则的内容及指导思想，能独立完成飞行保障（直接机务准备、再次出动机务准备、飞行后检查）和视情检查的任务。
四、教学组织实施建议
在教学组织实施方面，教员要优化外场教学的“七个环节”，做到：①课前准备，这是本课程顺利实施的基础，要求教员要提前到场了解飞机、设备情况，严防走过场；②课前要求，要突出共性，讲清利害，引起警示；③布置场所，教员要全面检查，重点指导；④讲解示范，要简明扼要、突出重点、动作到位，注意作风养成；⑤现场指导，要定时、定位、定质量，协调进度，严格把关，确保安全；⑥总结讲评，要肯定优点，指出问题，讲原因，讲危害；⑦整理场所，要忙而不乱，严防事故。
在四大知识模块的教学中，要突出学员成为教学过程的主体，有效通过学员的眼、耳、手、脑来感受和体验实习的过程，培养学员从日常维护和维修工作中发现或归纳解决问题的能力。教员要通过示范引导学员主动探索，还要结合具体的教学内容，引用正反面典型事例，言传身教，讲清危害，教会防范，使学员产生兴趣，使“学”与“导”有机结合。
另外，由于本课程的士官学员来自不同部队、不同岗位，专业素质和文化素质参差不齐，个别差异很大，因此，更要注意因材施教，正确对待“两头”。对少数学习“尖子”，要提出较高要求，布置较难、较多的实作任务，发挥他们的特长和才干。对学习吃力的学生，要满腔热情地启发辅导，鼓励他们树立信心、克服困难、改进方法，抓住基本原理、基本构造和基本技能，从而使他们也能在原有基础上得到较大提高。
五、结语
总之，在《航空仪电设备维护》课程的教学中，我们要从课程的性质、地位和教学目标出发，准确构架课程的教学理念，合理设计课程教学内容，严格教学组织实施过程。按照以上思想，近年来我们实施了多期教学，效果良好。
参考文献：
[1]周仁来，任建存，娄树理. BOPPPS模型在军校专业技术课程教学中的理论与实践研究[J].高等教育研究学报，2016（04）.
[2]王光辉，吕超，任永吉.预选士官专业课程隐性分层教学设计的探索与实践[J].继续教育，2016（05）.
【关键词】任职岗位 教学理念 教学内容 教学实施
【中图分类号】G642.3 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2018）15-0125-02
一、课程概述
《航空仪电设备维护》是依据航空特设维修专业士官高等职业技术教育人才培养方案而开设的一门任职岗位课程，是学员在先期修完《航空陀螺仪表》、《飞机电子仪表》、《飞行控制系统》、《飞机电气控制设备》、《飞机电源系统》等课程，初步掌握航空仪电设备的基本原理、构造和信号交联关系基础上的实践性课程。该课程结合一线部队机务维护工作的特点，突出实际操作，目的是强化培养学员对航空特设维修专业所维护装备的技术保障能力、一线机务维护工作的组织管理能力，树立学员良好的机务作风，满足学员第一任职岗位。
二、课程教学理念
《航空仪电设备维护》贯彻素质教育、创新教育思想，树立实践与理论相结合，强化实践能力培养的教学理念。课堂教学从关注教转向关注学，以实际操作为主，理论讲授为辅，突出学员会做的主体地位，引导学员保持良好的机务作风，重点培养学员的动手能力和实做技能，为学员毕业后在短时间内胜任各型飞机本专业基本维护任务打下坚实的基础。
1.以任职岗位需求为目标，培养学员良好的机务作风
本专业毕业学员完成机务工作的好坏，不止取决于技能的掌握和能力的培养，而且取决于是否有优良的作风。没有好的机务作风，工作不负责任，马马乎乎，再好的技术也会出现纰漏。机务作风的培养目标就是“认真负责，一丝不苟、准确迅速，团结协作，刻苦耐劳”的二十字方针，以及“爱专业、爱机场、爱战鹰”的良好品德和意志。落实这一目标，必须结合本专业外场维护的特点，依据人才培养目标的要求加以具体化。所以，教员在本课程中应把良好机务作风的培养作为重要内容来抓，贯穿于全程。
2.以锻炼装备技术保障能力为核心，突出本专业任职岗位能力的培养
通过本课程的学习，航空特设维修专业技术人才应具备以下五种装备技术保障能力，即岗位任职能力：①基本維护和法规的应用能力，着重培养学员的维护、维修基本功，强化法规意识，弘扬保持优良机务作风，为后期能力形成打下良好的基础；②对装备性能检测的能力，重点培养学员对仪电控制设备能独立进行性能检测的能力； ③对装备故障分析、排除、总结提高的能力，重点培养学员分析解决问题的能力，提高学员外场一线特情处置、排除疑难故障的能力； ④熟练的装备使用、管理和保养的能力，着重培养学员对航空特设维修专业的装备会使用、会管理、会保养、能独立操作合适用； ⑤具有初步的技术革新和对新机种、新装备的加改装能力，拓展学员对旧装备进行技术革新、拓展功能、提高质量、延长寿命，而对新机种、新装备的机载设备进行加改装的能力。
3.以学员会做为主体，教员的示范为主导，构建学导式教学新机制
本课程是维护类实践课程，通过学员在飞机上的实际操作和演练来完成的，教员的示范是学员完成操作和演练的必要条件。做示范是实践课程区别于其他课程的突出特点。要求教员既要有扎实的理论基础，还要有过硬的动手能力 ，在业务上同时具备讲师和工程师的双重素质才能引导学员掌握技能、提高能力。实习要突出学员的会做。会做就是形成技能，技能是由训练而达到的近乎自动化的动作。它以领会知识为前提，但领会知识却不等于形成技能，技能的形成全靠练。本课程中要合理划分实习小组，保证每个学员都有练的机会；要规定必要的练习次数，保证达到规定的熟练程度；要加强练习的指导，引导学员逐步掌握操作和演练要领；要及时进行总结评价，帮助学员发扬优点、克服缺点，达到练一次，进一步。
三、教学内容设计
本课程的教学起点应建立在完成《航空陀螺仪表》、《飞机电子仪表》、《飞行控制系统》、《飞机电气控制设备》、《飞机电源系统》等课程的基础上。教学内容应充分考虑一线部队装备技术保障工作的实际需求、五种任职岗位能力的培养，以及学员任职后岗位发展的可塑性、拓展性。内容安排上应注重优化组合、重点突出，符合逻辑规律，满足教学目的。为此，设置四大知识模块。
1.第一模块：外部检查。
以某型飞机机身外部检查——座舱内外部检查为主线，突出仪表与氧气设备、飞控设备、电气设备外部检查的一般方法和要求。强化仪电控制设备外部检查的路线、内容、步骤、要求的训练，突出“读卡制”在该模块的意义、重要性。为飞行准备的外部检查和初步形成装备使用、管理和维修保养的能力打下坚实的基础。
2.第二模块：通电和工作情况检查。
该模块以仪表与氧气设备、飞控设备、电气设备通电和工作情况检查为主线，突出仪表与氧气设备、飞控设备、电气设备通电和工作情况检查的一般方法和要求。强化通电和工作情况检查的顺序、内容、要求及检查的路线化、标准化、质量化的管理。同样突出“读卡制”在该模块的意义、重要性，杜绝错、忘、漏，为飞行准备的通电和工作情况检查打下了坚实基础。初步形成具有对装备性能检测的能力，形成技术革新和对新机种、新装备的加改装能力。
3.第三模块：典型机件拆装。
该模块以仪表与氧气设备、飞控设备、电气设备典型机件拆装为主线，突出仪表与氧气设备、飞控设备、电气设备典型机件拆装的一般方法和要求。强化拆装的方法、步骤、要求及防范措施。突出拆装前做到拆装步骤、工作方法、质量标准和安全措施“四明确”。强调拆装前后必须清点工具，剪下的锁紧丝头放在工具盒中，禁止将工具、锁紧丝等丢在飞机上。对于特殊位置如发动机舱，座舱等应采用抹布垫托。在拆装当中，要把安全措施记在脑子里，落实到行动上。对于大型复杂的拆装科目，还应写出“操作单”让学员养成照单操作的习惯。初步形成具有熟练的装备使用、管理和保养的能力。 4.第四模块：故障分析与排除。
该模块突出仪表与氧气、电气、飞控设备典型常发故障的分析与排除。突出正常现象与不正常现象的对比鉴别方法。以学员为主体，紧密围绕分析判断故障的一般方法，引导启发学员分析研究的积极性，提高学员自己分析判断故障能力，培养学员分析问题、解决问题，特情处置的能力，逐渐形成较强的对装备故障分析、排除、总结提高的能力。
整个课程的教学工作按照以特设维修专业装备技术保障能力培养为重点，以机械日工作为主线，以故障分析与排除为目标，沿着外部检查通電和工作情况检查典型机件拆装故障分析与排除的教学思路逐步展开。
学员通过学习“四大知识模块”中的基本维护知识和维护技能，要逐渐理解航空特设维修专业装备技术保障法规、飞机维护规程、航空维修一线管理细则的内容及指导思想，能独立完成飞行保障（直接机务准备、再次出动机务准备、飞行后检查）和视情检查的任务。
四、教学组织实施建议
在教学组织实施方面，教员要优化外场教学的“七个环节”，做到：①课前准备，这是本课程顺利实施的基础，要求教员要提前到场了解飞机、设备情况，严防走过场；②课前要求，要突出共性，讲清利害，引起警示；③布置场所，教员要全面检查，重点指导；④讲解示范，要简明扼要、突出重点、动作到位，注意作风养成；⑤现场指导，要定时、定位、定质量，协调进度，严格把关，确保安全；⑥总结讲评，要肯定优点，指出问题，讲原因，讲危害；⑦整理场所，要忙而不乱，严防事故。
在四大知识模块的教学中，要突出学员成为教学过程的主体，有效通过学员的眼、耳、手、脑来感受和体验实习的过程，培养学员从日常维护和维修工作中发现或归纳解决问题的能力。教员要通过示范引导学员主动探索，还要结合具体的教学内容，引用正反面典型事例，言传身教，讲清危害，教会防范，使学员产生兴趣，使“学”与“导”有机结合。
另外，由于本课程的士官学员来自不同部队、不同岗位，专业素质和文化素质参差不齐，个别差异很大，因此，更要注意因材施教，正确对待“两头”。对少数学习“尖子”，要提出较高要求，布置较难、较多的实作任务，发挥他们的特长和才干。对学习吃力的学生，要满腔热情地启发辅导，鼓励他们树立信心、克服困难、改进方法，抓住基本原理、基本构造和基本技能，从而使他们也能在原有基础上得到较大提高。
五、结语
总之，在《航空仪电设备维护》课程的教学中，我们要从课程的性质、地位和教学目标出发，准确构架课程的教学理念，合理设计课程教学内容，严格教学组织实施过程。按照以上思想，近年来我们实施了多期教学，效果良好。
参考文献：
[1]周仁来，任建存，娄树理. BOPPPS模型在军校专业技术课程教学中的理论与实践研究[J].高等教育研究学报，2016（04）.
[2]王光辉，吕超，任永吉.预选士官专业课程隐性分层教学设计的探索与实践[J].继续教育，2016（05）.