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广东洛溪大桥主桥为主跨180m的四跨不对称连续刚构,属亚洲第一,世界第六,已于1988年8月建成通车,工程质量优良,取得了显著的经济效益和社会效益,获得国内外专家的好评。本文较详细地论述了总体设计、材料、钢束的布置、桥墩设计、上部和下部结构设计和施工方法。
广东洛溪大桥主桥设计
【摘 要】
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广东洛溪大桥主桥为主跨180m的四跨不对称连续刚构,属亚洲第一,世界第六,已于1988年8月建成通车,工程质量优良,取得了显著的经济效益和社会效益,获得国内外专家的好评。本文
【机 构】
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交通部公路规划设计院,交通部公路规划设计院,广东省公路勘察规划设计院,广东省公路勘察规划设计院
【出 处】
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土木工程学报
【发表日期】
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1990年01期
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