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在汽车设计生产中,为了能高效及时的分析车身材料的特性及其之间相互影响的关系,需要开发一款利用Matlab评估材料特性的软件。论文介绍了由各向同性材料制成的具有不同截面的杆件在受到多个线性叠加外部静载荷时强度校核的方法以及应力集中现象对强度的影响;其次简述了该强度校核过程在Matlab中实现的算法思路以及主要的算法流程;最后对软件计算结果和实际工程应用中的计算结果进行比较和误差分析,保证计算结果的可靠性。该算法的实现保证了汽车在实现轻量化生产的同时并没有损失其必要的安全性。