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重庆朝天门长江大桥为世界第1跨公轨两用拱桥,设计中主要以应力控制为主。采用倒拆法对该桥的结构杆件力学特性进行研究分析,重点介绍该桥施工中的合理压重和合理扣索力的计算,并提出相关建议。
基于倒拆法对重庆朝天门长江大桥进行力学分析
【摘 要】
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重庆朝天门长江大桥为世界第1跨公轨两用拱桥,设计中主要以应力控制为主。采用倒拆法对该桥的结构杆件力学特性进行研究分析,重点介绍该桥施工中的合理压重和合理扣索力的计
【机 构】
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重庆交通科研设计院,重庆交通大学,重庆市勘测院
【出 处】
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公路交通技术
【发表日期】
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2007年06期
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